ইঞ্জিন কভার।
ইঞ্জিন কভার (হুড নামেও পরিচিত) হ'ল সবচেয়ে আকর্ষণীয় বডি উপাদান এবং গাড়ি ক্রেতারা প্রায়শই দেখেন এমন একটি অংশ। ইঞ্জিন কভারের প্রধান প্রয়োজনীয়তা হ'ল তাপ নিরোধক এবং শব্দ নিরোধক, হালকা ওজন এবং শক্তিশালী অনমনীয়তা।
কাঠামো
ইঞ্জিন কভারটি সাধারণত কাঠামোতে রচিত হয়, মাঝারি ক্লিপটি তাপীয় নিরোধক উপাদান দিয়ে তৈরি, অভ্যন্তরীণ প্লেটটি অনমনীয়তা বাড়াতে ভূমিকা রাখে এবং এর জ্যামিতি নির্মাতারা দ্বারা নির্বাচিত হয়, মূলত কঙ্কাল ফর্ম।
নীতি
যখন ইঞ্জিনের কভারটি খোলা হয়, এটি সাধারণত পিছনে পরিণত হয় এবং একটি ছোট অংশটি এগিয়ে যায়।
ইঞ্জিন কভারটি পিছনে ঘুরিয়ে একটি পূর্বনির্ধারিত কোণে খোলা উচিত, সামনের উইন্ডশীল্ডের সাথে যোগাযোগ করা উচিত নয় এবং প্রায় 10 মিমি ন্যূনতম ব্যবধান থাকা উচিত। ড্রাইভিং চলাকালীন কম্পনের কারণে স্ব-খোলার প্রতিরোধের জন্য, ইঞ্জিন কভারের সামনের প্রান্তে একটি সুরক্ষা লক হুক লকিং ডিভাইস থাকা উচিত, লকিং ডিভাইস স্যুইচটি গাড়ির ড্যাশবোর্ডের নীচে সেট করা আছে এবং গাড়ির দরজাটি লক হয়ে গেলে ইঞ্জিন কভারটি একই সময়ে লক করা উচিত।
সামঞ্জস্য এবং ইনস্টলেশন
ইঞ্জিন কভার অপসারণ
ইঞ্জিন কভারটি খুলুন এবং ফিনিস পেইন্টের ক্ষতি রোধ করতে একটি নরম কাপড় দিয়ে গাড়িটি cover েকে রাখুন; ইঞ্জিন কভার থেকে উইন্ডশীল্ড ওয়াশার অগ্রভাগ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান; পরে সহজ ইনস্টলেশন জন্য হুডের উপর কব্জা অবস্থান চিহ্নিত করুন; ইঞ্জিনের কভার এবং কব্জাগুলির বেঁধে দেওয়া বোল্টগুলি সরান এবং বল্টগুলি সরানোর পরে ইঞ্জিনের কভারটি পিছলে যেতে বাধা দিন।
ইঞ্জিন কভার ইনস্টলেশন এবং সমন্বয়
ইঞ্জিন কভারটি অপসারণের বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা হবে। ইঞ্জিন কভার এবং কব্জাগুলির ফিক্সিং বোল্টগুলি শক্ত করার আগে ইঞ্জিন কভারটি সামনে থেকে পিছনে সামঞ্জস্য করা যায়, বা কব্জাগুলি সমানভাবে ম্যাচটি তৈরি করতে হিঞ্জ গসকেট এবং বাফার রাবারটি উপরে এবং নীচে সামঞ্জস্য করা যায়।
ইঞ্জিন কভার লক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সমন্বয়
ইঞ্জিন কভার লকটি সামঞ্জস্য করার আগে, ইঞ্জিন কভারটি অবশ্যই সঠিকভাবে সংশোধন করতে হবে, তারপরে ফিক্সিং বল্টটি আলগা করতে হবে, লক হেডটি পিছনে পিছনে, বাম এবং ডানদিকে সরান, যাতে এটি লক সিটের সাথে একত্রিত হয়, ইঞ্জিন কভারের সামনের অংশটি লক হেডের ডোভেটেল বোল্টের উচ্চতা দ্বারা সামঞ্জস্য করা যায়।
আমি যদি গাড়ির কভারটি খুলতে না পারি তবে আমার কী করা উচিত
গাড়ির কভারটি কেন খোলা যায় না তার কারণগুলির মধ্যে কেবল ভাঙা, লকটির ক্ষতি বা আটকে থাকতে পারে। এই সমস্যার সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে:
যদি কেবলটি হ্যান্ডেলটি থেকে বিরতি দেয় তবে আপনি ব্রোকেন কেবলটি প্লায়ারের সাথে ধরে রাখার চেষ্টা করতে পারেন এবং তারের টানতে কেউ বাইরে থেকে কভারটি টিপতে পারেন।
যদি কেবলটি মাঝখানে ভেঙে যায় তবে আপনি বাম সামনের টায়ার এবং পাতার লাইনারটি সরিয়ে ম্যানুয়ালি কভার কেবলটি সনাক্ত করতে এবং টানতে পারেন।
লক গর্তটি sert োকানোর জন্য একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন, কভারটি খোলার চেষ্টা করার জন্য পাশের লকটি বেছে নিন, তবে কনডেনসারটির ক্ষতি এড়াতে এটি খুব বেশি সময় না বাড়ানোর বিষয়ে সতর্ক হন।
যদি লকটি নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা আটকে থাকে তবে লকটি প্রকাশের জন্য এটি একটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে ভাঙার প্রয়োজন হতে পারে।
অপারেশন অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট বৃহত্তর ক্ষতি এড়াতে আপনি যদি অপারেশনের সাথে পরিচিত না হন তবে পরিচালনা করার জন্য নিকটবর্তী একটি রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থার সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
