গ্যাস প্যাডেল কী? ভাঙা গ্যাস প্যাডেলের লক্ষণগুলি কী কী?
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, যা অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল নামেও পরিচিত, মূলত ইঞ্জিন থ্রোটলের খোলার নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, যার ফলে ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করা হয়। ঐতিহ্যবাহী অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল থ্রোটল কেবল বা লিভার দ্বারা থ্রোটলের সাথে সংযুক্ত থাকে। স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির ক্রমাগত বিকাশের সাথে সাথে, ইলেকট্রনিক থ্রোটলের প্রয়োগ ক্রমশ বিস্তৃত হচ্ছে এবং যখন ড্রাইভার ইলেকট্রনিক থ্রোটলের অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে পা রাখে, তখন এটি আসলে ইঞ্জিন ECU-তে একটি গ্যাস প্যাডেল অবস্থান সেন্সর সংকেত প্রেরণ করে।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের প্রধান কাজ হল থ্রটল ভালভের খোলা অংশ নিয়ন্ত্রণ করা, যার ফলে ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করা হয়। কিছু গাড়িতে, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি অ্যাক্সিলারেটর কেবল বা রড দ্বারা ইঞ্জিনের থ্রটল ভালভের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে পা রাখার সময় ড্রাইভার সরাসরি থ্রটল ভালভ নিয়ন্ত্রণ করে। এখন, অনেক যানবাহন ইলেকট্রনিক থ্রটল ব্যবহার করে এবং অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল এবং থ্রটল ভালভ আর থ্রটল কেবলের সাথে সংযুক্ত থাকে না। যখন ড্রাইভার অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে পা রাখে, তখন ECU প্যাডেলের স্থানচ্যুতি সেন্সরের খোলার পরিবর্তন এবং ত্বরণ সংগ্রহ করবে, ড্রাইভারের ড্রাইভিং অভিপ্রায় বিচার করার জন্য অন্তর্নির্মিত অ্যালগরিদম অনুসারে, এবং তারপর সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সংকেত ইঞ্জিন থ্রটলের নিয়ন্ত্রণ মোটরে পাঠাবে, এইভাবে ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করবে।
ভাঙা গ্যাস প্যাডেলের প্রধান লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
দুর্বল ত্বরণ: যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ব্যর্থ হয়, তখন ইঞ্জিন পর্যাপ্ত বায়ু জ্বালানী মিশ্রণ পেতে পারে না, যার ফলে গাড়ির ত্বরণ দুর্বল হয়।
অস্থির নিষ্ক্রিয় গতি: একটি ভাঙা অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল অস্থির ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় গতির দিকে পরিচালিত করবে এবং গাড়িটি কাঁপবে বা থেমে যাবে।
ফল্ট লাইট: যখন গ্যাস প্যাডেল সেন্সর কোনও অসঙ্গতি সনাক্ত করে, তখন গাড়ির ফল্ট ইন্ডিকেটর জ্বলে ওঠে, যা মালিককে গ্যাস প্যাডেল সিস্টেম পরীক্ষা করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে সতর্ক করে।
গ্যাস প্যাডেল শক্ত হয়ে যায় অথবা চাপ দেওয়ার পর স্প্রিং করে না: যখন মালিক গ্যাস প্যাডেলটি চেপে ধরেন, তখন তিনি দেখতে পাবেন যে প্যাডেলটি অস্বাভাবিকভাবে শক্ত হয়ে গেছে অথবা চাপ দেওয়ার পর স্প্রিং করে ফিরে আসছে না, যার ফলে গাড়ির গতি খারাপ হবে।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে পা রাখলে অস্বাভাবিক শব্দ হয়: যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি ব্যর্থ হয়, তখন এটিতে পা রাখলে অস্বাভাবিক শব্দ হয় এবং মালিক হিস হিস বা ক্লিক করার শব্দ শুনতে পান।
পা অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার পরেও, অ্যাক্সিলারেটরটি জ্বালানি ভরার অবস্থান বজায় রাখে এবং আসল অবস্থানে ফিরে আসে না: মালিক অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার পরেও, গাড়িটি এখনও ত্বরণ বজায় রাখে এবং আসল অবস্থানে ফিরে যেতে পারে না।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের পজিশন সেন্সরটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, এবং গাড়ির রিফুয়েলিং গতি ধীর হবে, অস্থির নিষ্ক্রিয় গতি থাকবে এবং রিফুয়েলিংয়ের কোনও প্রতিক্রিয়া থাকবে না: যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সরটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে, তখন গাড়ির ত্বরণ প্রতিক্রিয়া খুব ধীর হয়ে যাবে, এমনকি ত্বরান্বিত করতেও অক্ষম হবে।
এই লক্ষণগুলি চালক বা পথচারীদের জন্য একটি সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি, এবং মানুষের জীবন সুরক্ষার জন্য একটি নির্দিষ্ট হুমকি তৈরি করে, তাই নির্মাতা এবং চালক বন্ধুদের এই সমস্যার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং সর্বদা সতর্ক থাকা উচিত।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
