একটি সংযোগকারী রড ভারবহন কি? ইঞ্জিন সংযোগকারী রড বিয়ারিং শব্দের বৈশিষ্ট্য কী?
সংযোগকারী রড বিয়ারিং একটি অংশ যা ক্র্যাঙ্ক পিনকে সংযুক্ত করে এবং এর প্রধান কাজ হল ক্র্যাঙ্ক পিনের পরিধান কমানো।
ক্রসহেড কানেক্টিং রডের বড় শেষ বিয়ারিং সাধারণত আলাদাভাবে তৈরি করা হয় এবং তারপর রড বোল্টের মাধ্যমে কানেক্ট করে শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত করা হয় এবং এর অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ প্রায়শই অ্যান্টিফ্রিশন অ্যালয় ঢালাই হয়।
ক্রস-হেড কানেক্টিং রড ছাড়া বড় প্রান্তের বিয়ারিংয়ের জন্য, উপরের অর্ধেকটি সাধারণত শ্যাফ্টের সাথে একত্রিত করা হয়, যখন নীচের অর্ধেক বিয়ারিং কভারটি আলাদাভাবে তৈরি করা হয়, এবং তারপরে রড বোল্টগুলিকে সংযুক্ত করে উপরের অর্ধেকটির সাথে সংযুক্ত করা হয় এবং উপরের অর্ধেকটি ভিতরের পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এবং বিয়ারিং এর নীচের অংশগুলি বিয়ারিং বুশিং দিয়ে সজ্জিত।
বিয়ারিং স্ট্রাকচারে, শ্যাফ্ট স্লিভের ভিতরের পৃষ্ঠটি তেলের গর্ত দিয়ে ড্রিল করা হয় এবং কিছু তেলের খাঁজগুলি তৈলাক্ত তেলের তৈলাক্তকরণের সুবিধার্থে ডিজাইন করা হয়েছে। উপরন্তু, স্ব-সামঞ্জস্য বা প্ল্যাটফর্ম রড ছোট-হেড বিয়ারিংগুলি প্রায়ই সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের কাঠামোতে ব্যবহৃত হয়।
কানেক্টিং রড বিয়ারিং এর কাজ হল ক্র্যাঙ্ক পিনের পরিধান কমানো, এবং ক্র্যাঙ্ক পিন এবং শ্যাফ্টের মধ্যে ঘর্ষণ কার্যকরভাবে ক্র্যাঙ্ক পিন এবং শ্যাফ্টকে সংযুক্ত করে কমিয়ে আনা যায়, এইভাবে ক্র্যাঙ্ক পিনের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করা যায়।
একই সময়ে, সংযোগকারী রড বিয়ারিং ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং ইঞ্জিনের শব্দ এবং কম্পন কমাতে পারে। এর কারণ হল সংযোগকারী রড বিয়ারিং ইঞ্জিনের ভিতরে ঘর্ষণ এবং পরিধান কমাতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের দক্ষতা এবং স্থিতিশীলতা উন্নত হয়।
কানেক্টিং রড বিয়ারিং এর গঠনে সাধারণত ক্রসহেড কানেক্টিং রড বিগ এন্ড বিয়ারিং এবং কানেক্টিং রড বোল্ট থাকে যার মধ্যে ক্রসহেড কানেক্টিং রড বিগ এন্ড বিয়ারিং সাধারণত আলাদাভাবে তৈরি করা হয় এবং ক্রসহেড কানেক্টিং রড ছাড়া বড় এন্ড বিয়ারিং এক টুকরোতে ডিজাইন করা হয়।
এছাড়াও, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে স্ব-অ্যাডজাস্টিং বা প্ল্যাটফর্ম সংযোগকারী রড ছোট-হেড বিয়ারিংগুলি প্রায়শই সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের কাঠামোতে ব্যবহৃত হয়।
সংক্ষেপে, সংযোগকারী রড বিয়ারিং অটোমোবাইল ইঞ্জিনের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা কার্যকরভাবে ক্র্যাঙ্ক পিনের পরিধান কমাতে পারে, ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং ইঞ্জিনের শব্দ এবং কম্পন কমাতে পারে।
অতএব, কানেক্টিং রড বিয়ারিং এর ডিজাইন এবং উত্পাদন তাদের গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য খুব কঠোর হতে হবে। স্বয়ংচালিত উত্পাদন প্রক্রিয়াতে, সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবন এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে উচ্চ-মানের উপকরণ এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলি নির্বাচন করা দরকার। একই সময়ে, নিয়মিত পরিদর্শন এবং সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলির প্রতিস্থাপনও ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
সংযোগকারী রড বিয়ারিং এর অস্বাভাবিক শব্দ একটি অবিচ্ছিন্ন ক্ল্যাঙ্ক শব্দ হিসাবে প্রকাশিত হয় যখন ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় গতি থেকে ত্বরান্বিত হয় এবং গতি যত বেশি হয় তত বেশি শব্দ হয়, যার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই। যখন ভারবহনটি গুরুতরভাবে আলগা হয়, তখন নিষ্ক্রিয় গতিতে সুস্পষ্ট শব্দ হবে, লোড বাড়ানোর সময় শব্দটি তীব্র হবে এবং আগুনের ঘটনা ঘটলে শব্দটি উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল বা অদৃশ্য হয়ে যাবে।
সংযোগকারী রডগুলির অস্বাভাবিক শব্দ মোকাবেলা করার উপায়গুলির মধ্যে রয়েছে:
1. ভেরিয়েবল স্পিড টেস্ট এবং সিলিন্ডার মিসফায়ার টেস্ট করুন, বারবার অ্যাসল্টেশনের সাথে মিলিত, যদি ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধির সাথে শব্দ বাড়ে, জিটার থ্রটল তাত্ক্ষণিক অস্বাভাবিক শব্দ বিশিষ্ট হয়, এটি সংযোগকারী রড বহনকারী অস্বাভাবিক শব্দ।
2. নিষ্ক্রিয় গতিতে, মাঝারি গতি এবং উচ্চ গতিতে, সিলিন্ডারের অগ্নি পরীক্ষা দ্বারা সিলিন্ডার, যদি সিলিন্ডারের শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল হয়ে যায় বা নিভে যাওয়ার পরে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং অবিলম্বে পুনঃস্থাপনের মুহুর্তে উপস্থিত হয়, এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে সংযোগকারী রড বিয়ারিং সিলিন্ডার অস্বাভাবিক।
3. শ্রবণ করার জন্য একটি স্টেথোস্কোপ বা দীর্ঘ হ্যান্ডেল স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন, যদি শব্দটি স্পষ্ট না হয়, কিন্তু ইঞ্জিনের নীচে অস্বাভাবিক শব্দ স্পষ্ট হয় তবে এটি সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের অস্বাভাবিক শব্দ।
4. তেলের চাপ পরীক্ষা করুন। যদি অস্বাভাবিক শব্দ গুরুতর হয় এবং কম তেলের চাপের সাথে থাকে, তাহলে এর মানে হল যে বিয়ারিং এবং জার্নালের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড়।
সংযোগকারী রড বিয়ারিং এর অস্বাভাবিক শব্দের কারণ সংযোগকারী রড বিয়ারিং বুশ এবং সংযোগকারী রড জার্নালের মধ্যে অত্যধিক ক্লিয়ারেন্স হতে পারে, যা তেল ফিল্মের কঠোরতা হ্রাস, ভারবহন ক্ষমতা হ্রাস, তৈলাক্তকরণ অবস্থার অবনতির দিকে পরিচালিত করে। , এবং সীমানা ঘর্ষণ বা শুষ্ক ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট অস্বাভাবিক শব্দ। এটাও হতে পারে যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান তেলের প্যাসেজ ব্লক করা হয়েছে, ফিল্টার স্ক্রীন নোংরা, বাইপাস ভালভ ত্রুটিপূর্ণ, তেল পাম্প ত্রুটিপূর্ণ, এবং অন্যান্য কারণে কম তেলের চাপ এবং বিয়ারিং বুশের দুর্বল তৈলাক্তকরণ হতে পারে।
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
