সম্প্রসারণ ঢাকনা কিভাবে কাজ করে।সম্প্রসারণ কেটলির ঢাকনা ভেঙ্গে গেলে কিভাবে বলবেন?
সম্প্রসারণকারী ঢাকনার কাজের নীতিটি মূলত ঢাকনার বাষ্পের ভালভের উপর নির্ভর করে।যখন কুলিং সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ চাপ ঢাকনার (0.12MPa) উপর স্টিম ভালভের খোলার চাপকে ছাড়িয়ে যায়, তখন স্টিম ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলবে, যার ফলে রেডিয়েটর কাজ করে।এইভাবে, জলাধারে গরম বাষ্প একটি বড় শীতল চক্রে ছড়িয়ে পড়ে।এই প্রক্রিয়াটি কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের চারপাশের তাপমাত্রা কমাতে পারে , এইভাবে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে।একই সময়ে, যদি চাপ খুব বেশি হয় বা অ্যান্টিফ্রিজ অত্যধিক হয়, অতিরিক্ত গ্যাস এবং অ্যান্টিফ্রিজ সম্প্রসারণ পাত্রের বাই-পাস ওয়াটার চ্যানেল থেকে প্রবাহিত হবে যাতে কুলিং সিস্টেমটি খুব বেশি হওয়া থেকে বিরত থাকে এবং প্রতিকূলতা সৃষ্টি করে। টিউব বিস্ফোরণের ফলাফল।
তাপীয় সম্প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচনের নীতি: অটোমোবাইল সম্প্রসারণ পাত্র পদার্থের তাপীয় সম্প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচনের বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে।যখন ইঞ্জিন চলছে, রেডিয়েটারে উত্তপ্ত হলে কুল্যান্ট প্রসারিত হয় এবং সিস্টেমে চাপ বাড়ায়।ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, কুল্যান্ট ধীরে ধীরে ঠান্ডা হবে এবং ভলিউম কমিয়ে দেবে, এবং চাপ কমবে।
সম্প্রসারণ পাত্রের অবস্থান: সম্প্রসারণ পাত্রটি সাধারণত ইঞ্জিনের উপরে, ইঞ্জিনের বগিতে ইনস্টল করা হয়।এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা রেডিয়েটরের সাথে সংযুক্ত থাকে যা সম্প্রসারণ পাত্র থেকে কুল্যান্টকে ইঞ্জিনে এবং রেডিয়েটারে ফিরিয়ে দেয়।
কুল্যান্টের মোট পরিমাণ সামঞ্জস্য করুন: সম্প্রসারণ পাত্রে একটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ রয়েছে, যা সিস্টেমের চাপের পরিবর্তন অনুসারে কুল্যান্টের মোট পরিমাণ সামঞ্জস্য করবে।ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভ খোলে, যা অতিরিক্ত কুল্যান্টকে ভেন্টের মাধ্যমে ছেড়ে দিতে দেয়।যখন ইঞ্জিন বন্ধ থাকে এবং চাপ কম থাকে, তখন ভালভ বন্ধ হয়ে যায় যাতে বাতাসকে কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখে।
একটি ধ্রুবক কুল্যান্ট চাপ বজায় রাখুন: সম্প্রসারণ পাত্র শীতল সিস্টেমে একটি ধ্রুবক চাপ বজায় রাখতে কাজ করে।যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন উচ্চ-চাপের কুল্যান্ট সম্প্রসারণ পাত্রে প্রবেশ করবে এবং একটি নির্দিষ্ট চাপ বজায় রাখবে।এটি শীতল করার দক্ষতা উন্নত করতে সাহায্য করে এবং কুলিং সিস্টেমের ভিতরে একটি গ্যাস হাতুড়ি তৈরিতে বাধা দেয়।
উপরন্তু, সম্প্রসারণ কেটল, কেটলি নামেও পরিচিত, এটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমের একটি কাঠামোগত উপাদান।যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন অ্যান্টিফ্রিজ ক্রমাগতভাবে শীতল জলের চ্যানেলে সঞ্চালিত হবে এবং মাঝখানে সম্প্রসারণ কেটলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হবে।এই নকশাটি সিস্টেমটিকে বাইপাস ওয়াটার চ্যানেলের মাধ্যমে অতিরিক্ত গ্যাস এবং অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করতে দেয় যখন চাপ খুব বেশি হয়, যার ফলে কুলিং সিস্টেমের চাপকে খুব বেশি হওয়া থেকে বাধা দেয় এবং পাইপ বিস্ফোরণের অনাকাঙ্ক্ষিত পরিণতি ঘটায়।
সম্প্রসারণ কেটলির কভার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করার উপায় হল ট্যাঙ্কের কভার থেকে কুল্যান্ট বের হয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা।যদি কুল্যান্টটি ইঞ্জিনে প্রবাহিত হয়, কুল্যান্টের চাপ কমে যায়, ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হয় এবং বয়লার ফুটন্ত হয়, যার অর্থ হতে পারে প্রসারণ কেটলি কভারটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
সম্প্রসারণ কেটলি গাড়ির কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা কেটলি নামেও পরিচিত।এটি বছরে একবার জল দিয়ে পূর্ণ করা দরকার এবং ইঞ্জিন চলাকালীন কুল্যান্টটি ক্রমাগতভাবে সঞ্চালিত হয়।
যখন কুল্যান্টের চাপ খুব বেশি হয় বা কুল্যান্ট অত্যধিক হয়, তখন অতিরিক্ত গ্যাস এবং কুল্যান্ট প্রসারণ পাত্রের বাই-পাস ওয়াটার চ্যানেল থেকে প্রবাহিত হবে যাতে অত্যধিক কুলিং সিস্টেম চাপের বিরূপ পরিণতি এড়াতে পারে যা টিউব বিস্ফোরণের দিকে পরিচালিত করে।সম্প্রসারণ কেটলের পাশে একটি স্কেল রয়েছে, যা সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন স্কেলের মধ্যে রাখা উচিত।
সম্প্রসারণ কেটলি কভার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, কুল্যান্ট ট্যাঙ্কের কভার থেকে স্প্রে করবে, যার ফলে কুল্যান্ট ইঞ্জিনে প্রবাহিত হবে, যার ফলে কুল্যান্টের চাপ কমে যাবে, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হবে এবং বয়লার ফুটবে।
অতএব, কুলিং সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে আমাদের সময়মতো সম্প্রসারণ কেটলি কভারটি পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে।
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
