কীভাবে সম্প্রসারণ id াকনা কাজ করে। প্রসারণ কেটলটির id াকনাটি ভাঙা কিনা তা কীভাবে বলবেন?
প্রসারিত id াকনাটির কার্যকরী নীতিটি মূলত id াকনাটির বাষ্প ভালভের উপর নির্ভর করে। যখন কুলিং সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ চাপ id াকনা (0.12 এমপিএ) এর স্টিম ভালভের খোলার চাপকে ছাড়িয়ে যায়, তখন স্টিম ভালভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা হবে, রেডিয়েটার কাজ করে। এইভাবে, জলাশয়ের গরম বাষ্পটি একটি বৃহত শীতল চক্রের মধ্যে ছড়িয়ে দেওয়া হয়। এই প্রক্রিয়াটি ইঞ্জিনের চারপাশের তাপমাত্রা কার্যকরভাবে হ্রাস করতে পারে এইভাবে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে। একই সময়ে, যদি চাপটি খুব বেশি বা অ্যান্টিফ্রিজে অতিরিক্ত হয় তবে শীতলকরণ সিস্টেমটি খুব বেশি হওয়া থেকে রোধ করতে এবং টিউব বিস্ফোরণের বিরূপ পরিণতি সৃষ্টি করার জন্য অতিরিক্ত গ্যাস এবং অ্যান্টিফ্রিজে প্রসারণ পাত্রের বাই-পাস জল চ্যানেল থেকে প্রবাহিত হবে।
তাপীয় প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচনের মূলনীতি: অটোমোবাইল সম্প্রসারণ পাত্র পদার্থের তাপীয় প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচনের বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে। ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে, কুল্যান্টটি রেডিয়েটারে উত্তপ্ত হয়ে গেলে প্রসারিত হয় এবং সিস্টেমে চাপ বাড়ায়। ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে, শীতলটি ধীরে ধীরে শীতল হবে এবং ভলিউম হ্রাস করবে এবং চাপ হ্রাস পাবে।
সম্প্রসারণ পাত্রের অবস্থান: প্রসারণ পাত্রটি সাধারণত ইঞ্জিনের শীর্ষের নিকটে ইঞ্জিন বগিতে ইনস্টল করা হয়। এটি রেডিয়েটারের সাথে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা সংযুক্ত থাকে যা ইঞ্জিনে প্রসারণ পাত্র থেকে শীতল ফিড করে এবং রেডিয়েটারে ফিরে আসে।
কুল্যান্টের মোট পরিমাণ সামঞ্জস্য করুন: সম্প্রসারণ পাত্রে একটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ রয়েছে, যা সিস্টেমের চাপের পরিবর্তন অনুযায়ী কুল্যান্টের মোট পরিমাণ সামঞ্জস্য করবে। ইঞ্জিন কুল্যান্টটি প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভটি খোলে, অতিরিক্ত কুল্যান্টটি ভেন্টের মাধ্যমে ছেড়ে দেওয়ার অনুমতি দেয়। ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে এবং চাপ কম থাকে, ভালভটি শীতলকরণ সিস্টেমে প্রবেশ করতে বায়ু রোধ করতে বন্ধ করে দেয়।
একটি ধ্রুবক শীতল চাপ বজায় রাখুন: সম্প্রসারণ পাত্রটি শীতল ব্যবস্থায় একটি ধ্রুবক চাপ বজায় রাখতেও কাজ করে। ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে, উচ্চ-চাপ কুল্যান্ট সম্প্রসারণ পাত্রটিতে প্রবেশ করবে এবং একটি নির্দিষ্ট চাপ বজায় রাখবে। এটি শীতল দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করে এবং কুলিং সিস্টেমের অভ্যন্তরে একটি গ্যাস হাতুড়ি তৈরি করতে বাধা দেয়।
এছাড়াও, এক্সপেনশন কেটলি, যা কেটলি নামেও পরিচিত, এটি গাড়ি কুলিং সিস্টেমের একটি কাঠামোগত উপাদান। ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে, অ্যান্টিফ্রিজে শীতল জল চ্যানেলে অবিচ্ছিন্নভাবে প্রচারিত হবে এবং মাঝখানে এই নকশাটি চাপ খুব বেশি হলে বাইপাস জল চ্যানেলের মাধ্যমে সিস্টেমটিকে অতিরিক্ত গ্যাস এবং অ্যান্টিফ্রিজে স্রাব করতে দেয়, যার ফলে শীতলকরণ সিস্টেমের চাপটি খুব বেশি হওয়া থেকে বিরত রাখে এবং পাইপ বিস্ফোরণের অনাকাঙ্ক্ষিত পরিণতি সৃষ্টি করে।
এক্সপেনশন কেটলি কভারটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা নির্ধারণের উপায়টি হ'ল কুল্যান্টটি ট্যাঙ্কের কভার থেকে বের করে দেওয়া হয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা। যদি কুল্যান্ট ইঞ্জিনে প্রবাহিত হয় তবে শীতল চাপ হ্রাস করা হয়, ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয় এবং বয়লারটি ফুটন্ত হয়, যার অর্থ হতে পারে যে সম্প্রসারণ কেটলি কভারটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে।
সম্প্রসারণ কেটলি গাড়ি কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, এটি কেটলি নামেও পরিচিত। এটি বছরে একবার জলে ভরাট করা দরকার এবং ইঞ্জিনটি চলাকালীন শীতলটি ক্রমাগত প্রচারিত হয়।
যখন শীতল চাপ খুব বেশি বা কুল্যান্ট অতিরিক্ত হয়, তখন অতিরিক্ত গ্যাস এবং কুল্যান্ট এক্সপেনশন পটের বাই-পাস জল চ্যানেল থেকে প্রবাহিত হবে যাতে অতিরিক্ত কুলিং সিস্টেমের চাপের বিরূপ পরিণতিগুলি এড়াতে নল বিস্ফোরণের দিকে পরিচালিত করে। সম্প্রসারণ কেটলের পাশে একটি স্কেল রয়েছে, যা সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন স্কেলের মধ্যে রাখা উচিত।
যদি এক্সপেনশন কেটল কভারটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে কুল্যান্টটি ট্যাঙ্কের কভার থেকে স্প্রে করবে, যার ফলে কুল্যান্ট ইঞ্জিনে প্রবাহিত হবে, যার ফলে শীতল চাপ হ্রাস পাবে, ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত উত্তাপে এবং বয়লারটি ফুটতে পারে।
অতএব, কুলিং সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে আমাদের সময়মতো সম্প্রসারণ কেটলি কভারটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
