গাড়ী চ্যাসিসটি কত তা জানতে আলগা।
যে কোনও আইটেমের পরিষেবা জীবন আছে, তবে পরিষেবা জীবন ব্যবহারের পদ্ধতির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। গাড়িটির ক্ষেত্রেও একই কথা, একই বছর গাড়ি কেনার একই বছর, একই মাইলেজ, তবে পরিস্থিতি খুব সাধারণ, গাড়িটি কিছু সময়ের জন্য ব্যবহৃত হয় বা চ্যাসিসের পরে নির্দিষ্ট সংখ্যক কিলোমিটারে পৌঁছানোর জন্য সর্বদা কিছু অদ্ভুত অদ্ভুত শব্দ প্রদর্শিত হবে। অন্তর্নিহিত কারণগুলি যা এই সমস্যাগুলির কারণ হয়? যতক্ষণ গাড়ি ব্যবহার করা হয় ততক্ষণ আলগা চ্যাসিস এমন একটি বাধা যা কখনই পাস করা যায় না, তবে সময়টি আলাদা। ভাল গাড়ির অভ্যাসগুলি চ্যাসিসের আগাম আলগা হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করতে পারে, অবশ্যই, আমরা খুব বেশি সতর্ক হতে পারি না, সর্বোপরি, গাড়িটি এতটা ভঙ্গুর নয়। মূলত, সমস্ত গাড়ি 100,000 কিলোমিটার ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে, চ্যাসিসের পারফরম্যান্স উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এবং বিভিন্ন অস্বাভাবিক শব্দ থাকবে। চ্যাসিস ভারবহন দেহের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, কেবল শরীরকে সমর্থন করে না তবে বিভিন্ন রাস্তার পৃষ্ঠগুলির প্রভাবের সাথেও সামঞ্জস্য করা দরকার, সময়ের সাথে সাথে, রাবারের অংশগুলি, বসন্তের অংশগুলি, টর্ক বাফার অংশগুলি ইত্যাদি স্বাভাবিকভাবেই হ্রাস পাবে, এটি একটি যুক্তিসঙ্গত প্রাকৃতিক ঘটনা। চ্যাসিসের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি: স্ট্যাবিলাইজার রড বুশিং, ঝুঁকানো রড, লোয়ার আর্ম, হাব বিয়ারিং, টাই রড এন্ড, শক শোষণকারী, ব্রেক প্যাড। চ্যাসিস অংশগুলি আলগা বার্ধক্যজনিত পরে বিভিন্ন শব্দ করবে এবং নির্দিষ্ট বিশ্লেষণটি কীভাবে বিচার করা যায় তা নিম্নরূপ।
স্ট্যাবিলাইজার রড বুশিং: স্ট্যাবিলাইজার রডের ভূমিকা হ'ল যখন এটি বাম বা ডান বাঁকানো তখন শরীরের বিকৃতি এবং কাতকে বাধা দেয় এবং স্ট্যাবিলাইজার রড নিজেই কোনও অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করে না। এটি মূলত দীর্ঘ সময়ের জন্য বুশিংয়ের বার্ধক্যের এবং পরিধানের কারণে এবং স্ট্যাবিলাইজার রড এক্সট্রুশনের কারণে একটি চটজলদি/স্কাইকি শব্দ তৈরি করে। ঝোঁকযুক্ত রড: ঝুঁকির রডটি হ'ল রড যা স্ট্যাবিলাইজার রডটিকে নীচের বাহুতে এবং শক শোষণকারীকে সংযুক্ত করে। সাধারণ ড্রাইভিং চলাকালীন ক্রমাগত উপরে/নীচে এবং বাম/ডানদিকে পিছনে সরানো, ঝোঁক বারের শব্দ এবং স্থিতিশীল বার বুশিং পরা হওয়ার শব্দটি প্রায় একই রকম। এটি গাড়ির নীচে থেকে হাত দিয়ে সরানো যেতে পারে বা একটি রাবার হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করা যায়। যদি এটি বিড়বিড় করে তবে এটি নিশ্চিত করা যায় যে এটি ঝুঁকির রডের শব্দ। নিম্ন বাহু: নীচের বাহুটি সমর্থন টায়ারের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, যা উপরের নিয়ন্ত্রণ বাহু, অনুদৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রণ বাহু, নিম্ন সামনের নিয়ন্ত্রণ বাহু এবং নিম্ন রিয়ার কন্ট্রোল আর্মে বিভক্ত। বেশিরভাগ গাড়িগুলি বাম এবং ডান অক্ষগুলি পিছনের অক্ষের সাথে সংযুক্ত করে, সাধারণত কেবল বাম এবং ডান সামনের চাকা ব্যবহার করে। যদি টায়ারটি কাঁপানো হয় তবে মাঝখানে রাবারের অংশটি সরে যাবে, তবে এটি যদি স্বাভাবিক হয় তবে এটি সরবে না। যদি এটি পরা হয় তবে ড্রাইভিং করার সময় এটি একটি "ক্লিক" শব্দ শুনতে পাবে।
হাব বিয়ারিংস: চারটি চাকাতে বিয়ারিংস প্রয়োগ করা হয়। যখন ভারবহনটি পরা হয়, মোটরসাইকেলের মতো শব্দটি গাড়ি চালানোর সময় স্পষ্টতই কাছাকাছি শোনা যায়। ঘোরানো অংশগুলির বর্ধিত প্রতিরোধের কারণে, জ্বালানী দক্ষতা হ্রাস পায় (জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি)। শব্দটি তেলযুক্ত হলেও দূরে যায় না, সুতরাং এটি নির্মূল করার একমাত্র উপায় এটি প্রতিস্থাপন করা।
টাই রড শেষ: টাই রড প্রান্তগুলি পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ার বাক্সের উভয় প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং স্টিয়ারিং আর্মের সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে টায়ারটি পাশ থেকে পাশে সরানো যায়। সংযোগকারী অংশটি শরীরের উল্লম্ব কম্পনের সাথে লড়াই করার জন্য একটি গোলাকার যৌথ। যেহেতু এটি স্টিয়ারিং হুইলের সাথে সংযুক্ত, তাই স্টিয়ারিং হুইলটি পরিচালনা করার সময় শব্দ হবে তবে এগুলি গুরুত্বপূর্ণ নয় এবং এটি উপেক্ষা করা যেতে পারে। যদি স্টিয়ারিং হুইলটি চালিত না হয় তখন এটি প্রয়োগ না করা হয়, এটি এখনও মুক্ত অবস্থায় একটি "স্কাইকি" শব্দ তৈরি করবে, এটি ইঙ্গিত করে যে এটি সম্ভবত বন্ধ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং এটি গুরুতর ক্ষেত্রে দিকনির্দেশ ব্যর্থতার কারণ হবে। শক শোষণকারী: শক শোষণকারী হ'ল কেবল একটি পিস্টন কাঠামো, তেল, সংক্ষেপণ বা টেনসিলের পূর্ণতা প্রয়োজন, স্যাঁতসেঁতে শক্তি হিসাবে পরিচিত, এবং যখন যানবাহনটি গণ্ডগোল হয় তখন শক শোষণের স্যাঁতসেঁতে প্রভাবের উপর নির্ভর করে দ্রুত প্রভাবটি গ্রহণ করে, যাতে শরীর যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধার করতে পারে। শক শোষণকারী ভেঙে যাওয়ার পরে, গাড়িতে কিছুটা ধাক্কা থাকবে এবং এই অনুভূতিটি "আলগা চ্যাসিস" এর অনুভূতিও আরও বাড়িয়ে তুলবে। রাইডের গুণমান উন্নত করার জন্য শক শোষণকারী একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি স্থগিতাদেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি টায়ারের পাশে মাউন্ট করা হয়েছে, এবং তাদের মধ্যে চারটি রয়েছে। এখানে জলবাহী এবং বায়ু রয়েছে তবে বেশিরভাগ গাড়ি হাইড্রোলিক। শক শোষকের শব্দটি তেল ফুটো/শক শোষণকারীতে তেলের অভাবের কারণে ঘটে। যখন তেলের অভাব থাকে, শক শোষকের অভ্যন্তরীণ গহ্বরটি বায়ু, যা তেলের বিপরীতে, পালানো সহজ, তাই যদি শক শোষণকারীকে খালি গহ্বরের ক্ষেত্রে ঠেলে দেওয়া হয় তবে এটি তেলকে সামঞ্জস্য করার জন্য তীব্রভাবে সঙ্কুচিত হবে। যখন গাড়িটি স্পষ্টতই অপ্রয়োজনীয় বলে প্রমাণিত হয়, তখন চেক এবং প্রতিস্থাপনের জন্য সময়মতো মেরামতের দোকানে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ব্রেক প্যাডস: ব্রেক প্যাডগুলি এমন অংশ যা চক্রের ভিতরে ঘোরানো রটারটি ধারণ করে। রটারটি যদি থামে তবে গাড়িটি থামবে। কোনও যানবাহন থামানোর সময়, ব্রেক লাইনারের ঘর্ষণটি খুব শক্তিশালী। চরম পরিস্থিতিতে প্রায় 50,000 কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি এটি সময়ের সাথে সাথে প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে খুব কঠোর ঘর্ষণ শব্দ হবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ব্রেক ব্যর্থতা দেখা দিতে পারে।
চ্যাসিসটি আলগা এবং অস্বাভাবিক হয়ে ওঠে, উপরের অংশগুলির সাথে একটি নিখুঁত সম্পর্ক রয়েছে, আমরা এটিও দেখতে পারি যে এই অংশগুলি মূলত একটি সাধারণ পয়েন্ট রয়েছে, ব্রেক প্যাডগুলি ছাড়াও অন্যান্য অংশগুলি রাবারের পণ্যগুলি ধারণ করে। রাবারের পণ্যগুলির সুবিধা হ'ল কোনও শব্দ ঘর্ষণ নেই, অসুবিধাটি হ'ল এটি স্বাভাবিকভাবেই বয়স হবে এবং একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক বছর ধরে এটি স্থিতিস্থাপকতা হারাবে, সমস্ত ধরণের আওয়াজ এনে দেবে এবং গাড়ি চ্যাসিসের ভারসাম্যকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। এই কারণে চ্যাসিসটি আলগা হয়ে যায় এবং অস্বাভাবিক শব্দ হয় মূলত এটি অনিবার্য বলে মনে করা যেতে পারে, তবে এটি ক্ষতি করে না, আমাদের গাড়ির প্রতিদিনের ব্যবহারের দিকে আরও বেশি মনোযোগ দিতে হবে।
আপনার যদি সু প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুনসিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
