শক অ্যাবজর্বারের বেয়ারিংটির নাম কী?
শক অ্যাবজর্বারের ফ্ল্যাট বেয়ারিংটি এক সারি স্টিলের বল (একটি খাঁচাসহ), একটি শ্যাফট রিং (যা শ্যাফটের সাথে আঁটসাঁটভাবে ফিট হয়) এবং একটি সিট রিং (যা শ্যাফটের সাথে একটি ফাঁক রাখে) নিয়ে গঠিত একটি উপাদান, এবং স্টিলের বলটি শ্যাফট রিং ও সিটের মধ্যে ঘোরে। এটি কেবল এক দিকের অক্ষীয় ভার সহ্য করতে পারে এবং ব্যাসার্ধীয় ভার সহ্য করতে পারে না। যেহেতু অক্ষীয় ভার প্রতিটি স্টিলের বলের উপর সমানভাবে বণ্টিত হয়, তাই এর ভারবহন ক্ষমতা বেশি; তবে, চলার সময় এর তাপমাত্রা বৃদ্ধি বেশি হয় এবং এর অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতিবেগ কম থাকে।
ফ্ল্যাট বিয়ারিংয়ের সুবিধা হলো, এতে উচ্চ-নির্ভুল নলাকার রোলার (নিডল রোলার) ব্যবহার করে সংস্পর্শ দৈর্ঘ্য বাড়ানো হয়, যার ফলে বিয়ারিংটি অল্প জায়গায় উচ্চ বহন ক্ষমতা এবং উচ্চ দৃঢ়তা অর্জন করতে পারে। আরেকটি সুবিধা হলো, যদি সংলগ্ন অংশের পৃষ্ঠ রেসওয়ে পৃষ্ঠের সাথে খাপ খায়, তবে গ্যাসকেট বাদ দেওয়া যেতে পারে, যা ডিজাইনকে আরও সংহত করতে পারে। ডিএফ ফ্ল্যাট নিডল রোলার বিয়ারিং এবং ফ্ল্যাট সিলিন্ড্রিক্যাল রোলার বিয়ারিংয়ে, ব্যবহৃত নিডল রোলার এবং সিলিন্ড্রিক্যাল রোলারের নলাকার পৃষ্ঠটি একটি পরিবর্তিত পৃষ্ঠ, যা প্রান্তীয় পীড়ন কমাতে এবং এর কার্যকাল বাড়াতে পারে।
প্লেন বিয়ারিংগুলি শক শোষণ এবং বডির নড়াচড়ার সংযোগ স্থাপনের ভূমিকা পালন করে, যাতে অ্যাক্সেলগুলির মধ্যে সরাসরি ঘর্ষণ এড়ানো যায়।
সামনের শক অ্যাবজর্বিং প্লেন বিয়ারিংটি কীভাবে ভেঙেছে?
গাড়ির সামনের শক অ্যাবজর্বিং প্লেন বেয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলো ঘটবে:
অস্বাভাবিক শব্দ: গুরুতর ক্ষয়ের কারণে শক অ্যাবজর্বিং প্লেন বেয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে, গাড়ির শক অ্যাবজর্বার কাজ করার সময় একটি অস্বাভাবিক শব্দ করে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে স্টিয়ারিং হুইলের কম্পনও অনুভূত হতে পারে।
স্টিয়ারিং হুইল যথাস্থানে থাকা অবস্থায় অস্বাভাবিক শব্দ: শক অ্যাবজর্বার কাজ না করলেও, ফ্ল্যাট বিয়ারিং-এর অতিরিক্ত ক্ষয় ও ক্ষতির কারণে স্টিয়ারিং হুইল যথাস্থানে থাকা অবস্থাতেও একটি খুব স্পষ্ট অস্বাভাবিক শব্দ নির্গত হবে।
শব্দ বৃদ্ধি: শক অ্যাবজর্বিং প্লেন বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে, শক অ্যাবজর্বারটি কাজ করার সময় কম্পন এবং ধাক্কা শোষণ করবে এবং তা ফ্রেম থেকে কোনো দ্বিধা ছাড়াই ড্রাইভিং রুমে প্রেরণ করবে।
দিক বিচ্যুতি: যখন শক অ্যাবজর্বিং প্লেন বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন গাড়ির দিক সামান্য বিচ্যুত হতে পারে, যা সংশোধন করা কঠিন হয়ে পড়ে এবং সংশোধনকারী শক্তি কম হওয়ার ঘটনা ঘটে।
ভ্রমণের শব্দ: উঁচু-নিচু রাস্তায় বা স্পিড বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় অস্বাভাবিক শব্দ শোনা যেতে পারে।
স্টিয়ারিং হুইলের কম্পন: প্লেন বিয়ারিং ভেঙে গেলে স্টিয়ারিং হুইলও কাঁপবে।
পর্যাপ্ত শক্তি নেই, যথেষ্ট ত্বরণ নেই, অতিরিক্ত জ্বালানি খরচ, অতিরিক্ত নির্গমন।
ড্যাম্পিং প্লেন বেয়ারিং বিকল হয়ে গেলে তা গাড়ির পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করবে এবং এর ফলে গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা খারাপ হবে।
প্লেন বেয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার প্রভাব উপেক্ষা করা যায় না। ক্ষতি খুব বেশি না হলেও, তা সরাসরি গাড়ির চালনার আরামকে প্রভাবিত করে, গাড়ি চালানোর সময় টায়ার থেকে শব্দ হয় এবং দিক পরিবর্তনের মতো ঘটনাও ঘটতে পারে। প্লেন বেয়ারিং-এর ক্ষতি আরও গুরুতর হলে, তা সাসপেনশনের ক্ষতি করতে পারে, যার ফলে গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেম বিকল হয়ে যেতে পারে এবং গুরুতর হলে তা সড়ক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
এক জায়গায় বা কম গতিতে স্টিয়ারিং হুইল ঘোরানোর সময় গাড়ি থেকে কিচকিচ শব্দ হতে পারে এবং গুরুতর হলে স্টিয়ারিং হুইলের কম্পন অনুভব করা যায়, যা নির্দেশ করে যে শক অ্যাবজর্বিং প্লেন বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এছাড়া গাড়ি চালানোর সময় একটি ভনভন শব্দও হতে পারে, যা অতিরিক্ত টায়ারের শব্দ, স্পিড বাম্প পার হওয়ার সময় অস্বাভাবিক শব্দ, বা গাড়ি চালানোর সময় দিক পরিবর্তনের কারণে ঘটে থাকে। এই সবই ড্যাম্পিং ফ্ল্যাট বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ফলে হয়ে থাকে।
গাড়ি চালানোর সময় যদি গাড়ির শক অ্যাবজর্বশন স্পষ্টভাবে অনুভূত না হয়, তবে আপনি শক অ্যাবজর্বারে প্রয়োজন অনুযায়ী কিছুটা লুব্রিকেটিং অয়েল যোগ করতে পারেন। এছাড়া, গাড়ি ধীরে চালানোর সময় ইমার্জেন্সি ব্রেক করলে তীব্র কম্পন দেখা যাবে, যা নির্দেশ করে যে শক অ্যাবজর্বশনটি ত্রুটিপূর্ণ এবং এর সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।
গাড়ির শক অ্যাবজর্বার থেকে তেল লিক করলেও গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চালানো যায়, কিন্তু ড্যাম্পিং ছাড়া শক অ্যাবজর্বারের সরাসরি প্রভাব আরাম কমিয়ে দেয়। গতি খুব বেশি হলে, এমনকি খুব মসৃণ রাস্তাতেও ঝাঁকুনি সৃষ্টি হয়, যা গাড়ির স্থিতিশীলতাকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে।
শক অ্যাবজর্বার অস্বাভাবিক আঘাতের শিকার হওয়ার পর, এর কোরটি বেঁকে ও বিকৃত হয়ে যায়, যার ফলে অয়েল সিলে একটি ফাঁক তৈরি হয় এবং এটি অয়েল সিলের সিলিং কার্যকারিতাকেও অকার্যকর করে তোলে। এই ধরনের পরিস্থিতি প্রধানত ম্যাকফারসন শক অ্যাবজর্বারগুলিতে ঘটে, যেগুলি প্রায়শই এমন সব বলের সম্মুখীন হয় যা শক অ্যাবজর্বারের সাথে অক্ষীয়ভাবে ভারসাম্যহীন থাকে।
শক অ্যাবজর্বারের অভ্যন্তরে প্রবাহের মাধ্যমে এর দ্বারা প্রদত্ত ড্যাম্পিং তৈরি হয়। যখন শক অ্যাবজর্বার থেকে তেল লিক হওয়ার ঘটনা ঘটে, তখন এর অর্থ হলো শক অ্যাবজর্বারটির কার্যকারিতা নষ্ট হয়ে গেছে, যার ফলে এটি স্প্রিং-এর নড়াচড়া রোধ করার মূল ক্ষমতা হারিয়ে ফেলে এবং গাড়ির বডির গতিশীল অস্থিতিশীলতার মতো নেতিবাচক প্রভাব দেখা দেয়।
আপনার রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতা থাকলে, আপনি নিজে এটি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতে পারেন। তবে, অভিজ্ঞতা না থাকলে, মেরামত ও প্রতিস্থাপনের জন্য পেশাদার এবং কারিগরি কর্মীদের সাহায্য নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। বিশেষ করে, কম গতিতে মোড় নেওয়ার সময় বা এক জায়গায় স্থির থাকা অবস্থায় গাড়ি থেকে যদি গড়গড় শব্দ শোনা যায়, তবে এটি সাধারণত ফ্ল্যাট বেয়ারিংয়ের অস্বাভাবিকতার লক্ষণ, যা সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
