ইঞ্জিন কভার।
ইঞ্জিন কভার (যা হুড নামেও পরিচিত) হল সবচেয়ে আকর্ষণীয় বডি কম্পোনেন্ট, এবং এটি এমন একটি যন্ত্রাংশ যা গাড়ির ক্রেতারা প্রায়শই দেখেন। ইঞ্জিন কভারের প্রধান প্রয়োজনীয়তা হল তাপ নিরোধক এবং শব্দ নিরোধক, হালকা ওজন এবং শক্তিশালী অনমনীয়তা। ইঞ্জিন কভারটি সাধারণত কাঠামোগতভাবে গঠিত হয়, মাঝের ক্লিপটি তাপ নিরোধক উপাদান দিয়ে তৈরি, ভিতরের প্লেটটি অনমনীয়তা বৃদ্ধিতে ভূমিকা পালন করে এবং এর জ্যামিতি নির্মাতা দ্বারা নির্বাচিত হয়, মূলত কঙ্কালের আকার। ইঞ্জিন কভারটি খোলা হলে, এটি সাধারণত পিছনের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং একটি ছোট অংশ সামনের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়।
ইঞ্জিন কভারটি উল্টো দিকে ঘুরিয়ে পূর্বনির্ধারিত কোণে খোলা উচিত, সামনের উইন্ডশিল্ডের সংস্পর্শে থাকা উচিত নয় এবং কমপক্ষে ১০ মিমি দূরত্ব থাকা উচিত। গাড়ি চালানোর সময় কম্পনের কারণে নিজে নিজে খোলা রোধ করার জন্য, ইঞ্জিন কভারের সামনের প্রান্তে একটি সেফটি লক হুক লকিং ডিভাইস থাকা উচিত, লকিং ডিভাইসের সুইচটি গাড়ির ড্যাশবোর্ডের নীচে সেট করা উচিত এবং গাড়ির দরজা লক করার সময় ইঞ্জিন কভারটি একই সময়ে লক করা উচিত।
সমন্বয় এবং ইনস্টলেশন
ইঞ্জিন কভার অপসারণ
ইঞ্জিনের কভারটি খুলে গাড়িটিকে নরম কাপড় দিয়ে ঢেকে দিন যাতে ফিনিশ পেইন্টের ক্ষতি না হয়; ইঞ্জিনের কভার থেকে উইন্ডশিল্ড ওয়াশার নজল এবং হোস খুলে ফেলুন; পরে সহজে ইনস্টলেশনের জন্য হুডের উপর হিঞ্জের অবস্থান চিহ্নিত করুন; ইঞ্জিনের কভার এবং হিঞ্জের ফাস্টেনিং বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং বোল্টগুলি খুলে ফেলার পরে ইঞ্জিনের কভারটি পিছলে যাওয়া থেকে বিরত রাখুন।
ইঞ্জিন কভার ইনস্টলেশন এবং সমন্বয়
ইঞ্জিন কভারটি অপসারণের বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করতে হবে। ইঞ্জিন কভার এবং কব্জার ফিক্সিং বোল্টগুলি শক্ত করার আগে, ইঞ্জিন কভারটি সামনে থেকে পিছনে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, অথবা কব্জা গ্যাসকেট এবং বাফার রাবারটি উপরে এবং নীচে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে যাতে ফাঁকটি সমানভাবে মিলে যায়।
ইঞ্জিন কভার লক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সমন্বয়
ইঞ্জিন কভার লক সামঞ্জস্য করার আগে, ইঞ্জিন কভারটি সঠিকভাবে সংশোধন করতে হবে, তারপর ফিক্সিং বল্টটি আলগা করতে হবে, লক হেডটি সামনে পিছনে, বাম এবং ডানে সরাতে হবে, যাতে এটি লক সিটের সাথে সারিবদ্ধ হয়, ইঞ্জিন কভারের সামনের অংশটিও লক হেডের ডোভেটেল বল্টের উচ্চতা দ্বারা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
গাড়ির কভার পিট মেরামত
মেরামতের পদ্ধতিগুলির মধ্যে প্রধানত গরম গলানো আঠালো বন্দুক এবং সাকশন কাপ, টুথপেস্ট, পেইন্ট ব্রাশ এবং পলিশিং এবং ওয়াক্সিং ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত।
গরম গলানো আঠালো বন্দুক এবং সাকশন কাপ ব্যবহার করুন: এই পদ্ধতিতে শরীর শোষণ করার জন্য সাকশন কাপ ব্যবহার করা হয় এবং টান নীতির মাধ্যমে ডেন্টেড অংশটিকে তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে আনা হয়। অপারেশনটি তুলনামূলকভাবে সহজ, মালিকদের নিজেরাই মেরামত করার জন্য উপযুক্ত।
টুথপেস্ট মেরামত: ছোট ছোট ক্ষত বা আঁচড়ের জন্য উপযুক্ত। ক্ষতিগ্রস্ত স্থানে সমানভাবে টুথপেস্ট এবং কোলা লাগান এবং একটি পরিষ্কার কাপড় দিয়ে মুছে ফেলুন। তবে এই পদ্ধতিটি কেবলমাত্র ছোটখাটো ক্ষতির জন্য উপযুক্ত, যদি প্রাইমারটি উন্মুক্ত থাকে তবে নয়।
পেইন্ট পেন মেরামত: যেসব স্ক্র্যাচ প্রাইমার প্রকাশ করে না, তার জন্য উপযুক্ত। যদি স্ক্র্যাচের জায়গাটি বড় হয়, তাহলে এটি রঙ করা প্রয়োজন। পেইন্ট ব্রাশ ব্যবহার করার সময়, আরও ভালো মেরামতের প্রভাব অর্জনের জন্য আপনাকে স্মিয়ারের রঙ এবং অভিন্নতার দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
পলিশিং এবং ওয়াক্সিং ট্রিটমেন্ট: সামান্য আঁচড়ের জন্য উপযুক্ত, শরীরের চকচকে এবং সমতলতা পুনরুদ্ধার করতে পারে। তবে, যদি দরজার মতো অংশগুলি বিকৃত হয়, তাহলে আপনাকে শীট মেটাল ট্রিটমেন্টের জন্য একটি পেশাদার মেরামতের দোকানে যেতে হবে।
এই পদ্ধতিগুলির প্রয়োগের সুযোগ এবং সীমাবদ্ধতা রয়েছে, মালিক গর্তের নির্দিষ্ট পরিস্থিতি এবং তাদের নিজস্ব ক্ষমতা অনুসারে উপযুক্ত মেরামত পদ্ধতি বেছে নিতে পারেন। আরও গুরুতর অবনতি বা বিকৃতির জন্য, পেশাদার মেরামতের দোকানগুলির সাহায্য নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে সাধারণত ইঞ্জিন, এয়ার ফিল্টার, ব্যাটারি, ইঞ্জিন এক্সস্ট সিস্টেম, থ্রটল, ওয়াটার ট্যাঙ্ক রিফিল ট্যাঙ্ক, রিলে বক্স, ব্রেক বুস্টার পাম্প, থ্রটল কেবল, উইন্ডো গ্লাস ক্লিনিং ফ্লুইড স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, ব্রেক ফ্লুইড স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, ফিউজ ইত্যাদি থাকে।
আপনার যদি প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।ch পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
