ইঞ্জিন সমর্থন বিরতির রাবার প্যাড নিরাপত্তা প্রভাবিত করে?
প্রভাব
ইঞ্জিন সমর্থন রাবার প্যাড ক্ষতি নিরাপত্তার উপর প্রভাব ফেলে। যখন ইঞ্জিন বন্ধনীটি ভেঙে যায়, তখন ইঞ্জিনটি কাজ করার সময় হিংস্রভাবে কাঁপবে, যা গাড়ি চালানোর সময় বিপজ্জনক পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। গাড়ির ইঞ্জিনটি সাপোর্টের মাধ্যমে ফ্রেমে স্থির করা হয় এবং রাবার কুশন ইঞ্জিন চলাকালীন উৎপন্ন কম্পনকে বাফার করে। যদি ইঞ্জিন বন্ধনীটি ভেঙে যায়, ইঞ্জিনটি ফ্রেমের উপর দৃঢ়ভাবে স্থির করা যাবে না, যা একটি বড় ঝুঁকি নিয়ে আসবে। এছাড়াও, ফুট রাবার প্যাডে ইঞ্জিনের টর্ক এবং শক শোষণের ভারসাম্য বজায় রাখার কাজ রয়েছে, একবার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ইঞ্জিনটি হিংস্রভাবে কেঁপে ওঠে এবং অস্বাভাবিক শব্দের সাথে হতে পারে। তাই, একবার ইঞ্জিন সাপোর্ট রাবার প্যাড নষ্ট হয়ে গেলে বা বার্ধক্য হয়ে গেলে, সময়মতো মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ইঞ্জিন সমর্থন পরিবর্তন করা কি প্রয়োজন?
ইঞ্জিন বন্ধনীটি ক্ষতিগ্রস্থ বা ডুবে গেলে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তবে সাধারণভাবে এটি নিয়মিত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না।
ইঞ্জিন সমর্থন প্রধানত ধাতু তৈরি, এর গঠন তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী, ক্ষতি করা সহজ নয়। যাইহোক, যদি ইঞ্জিনের বন্ধনীটি ডুবে থাকে, ভেঙে যায় বা অন্যথায় ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে ইঞ্জিনের স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। উপরন্তু, ইঞ্জিন বন্ধনী এবং ইঞ্জিনের মধ্যে ফুট প্যাড একটি অংশ যা নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, কারণ তারা সাধারণত রাবার পণ্য, এবং তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য বয়স এবং শক্ত হবে, শক শোষণ প্রভাব প্রভাবিত করে। গাড়িটি 7 থেকে 100,000 কিলোমিটার যাওয়ার পরে সাধারণত মেশিনের ফুট মাদুরটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সাধারণভাবে, ইঞ্জিন বন্ধনীর প্রতিস্থাপন একটি নির্দিষ্ট সময় বা মাইলেজের উপর ভিত্তি করে নয়, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য এটির প্রকৃত অবস্থার উপর ভিত্তি করে। ইঞ্জিন সমর্থন ভাল অবস্থায় থাকলে, এটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই; যদি ইঞ্জিনের স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে এমন ক্ষতি বা ডুবে থাকে, তবে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একই সময়ে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ এবং ড্রাইভিংয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে মালিকের নিয়মিতভাবে মেশিনের ফুট ম্যাট পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপনের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত।
ইঞ্জিন সমর্থন প্যাড ডুবা
ইঞ্জিন সমর্থন প্যাড ডুবে যাওয়া একটি উদ্বেগের কারণ এবং সাধারণত সমর্থন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন সমর্থনের প্রধান কাজ হল ইঞ্জিনকে সমর্থন করা, এটি দৃঢ়ভাবে জায়গায় আছে তা নিশ্চিত করা এবং গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের কম্পন কমানো। যদি ইঞ্জিন সাপোর্টটি ডুবে যায়, তাহলে এটি স্টিয়ারিং হুইল কম্পিত হতে পারে, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা হ্রাস করতে পারে এবং এমনকি ড্রাইভিং করার সময় অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করতে পারে। কারণ ক্ষতিগ্রস্ত বন্ধনীটি ইঞ্জিনটিকে কার্যকরভাবে ধরে রাখতে পারে না, যার ফলে গাড়ির ভিতরে ইঞ্জিনের অপ্রয়োজনীয় নড়াচড়া হয়। ইঞ্জিন সমর্থনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, রাবার প্যাডটি গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের কম্পনকে কুশন করতে ব্যবহৃত হয়। যখন গাড়িটি ঠাণ্ডা শুরু হয় বা পিছনের গিয়ারে ঝুলে যায় তখন ইঞ্জিন কাঁপে, বা এবড়োখেবড়ো রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় যখন ইঞ্জিন কাঁপে, তখন এটি একটি সংকেত হতে পারে যে রাবার প্যাড প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। সময়মতো প্রতিস্থাপিত না হলে, রাবার প্যাডটি ধাতব সংযোগ থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং কুশনিং প্রভাব হারাতে পারে। দীর্ঘ সময়ের জন্য ইঞ্জিন সাপোর্টের ডুবে যাওয়া উপেক্ষা করলে কম্পনের কারণে ইঞ্জিনের স্ক্রু উপাদানগুলো আলগা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি চালানোর ঝুঁকি বেড়ে যায়।
অতএব, নিয়মিত পরিদর্শন এবং ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন সমর্থন এবং রাবার প্যাড প্রতিস্থাপন ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ। ইঞ্জিন সাপোর্ট ডুবিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে, ইঞ্জিন সাপোর্ট গাড়ির জন্য খারাপ, আরাম অনেক কমিয়ে দেবে, এবং শব্দও খুব জোরে। অবশ্যই আপনাকে এটি পরিবর্তন করতে হবে, অন্যথায় এটি ইঞ্জিনকে প্রভাবিত করবে।
আপনি su প্রয়োজন হলে আমাদের কল করুনch পণ্য।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
