ইঞ্জিন সাপোর্ট ভেঙে যাওয়ার রাবার প্যাড কি নিরাপত্তার উপর প্রভাব ফেলে?
প্রভাব
ইঞ্জিন সাপোর্ট রাবার প্যাডের ক্ষতি নিরাপত্তার উপর প্রভাব ফেলে। ইঞ্জিন ব্র্যাকেট ভেঙে গেলে, ইঞ্জিনটি অপারেশন চলাকালীন প্রচণ্ডভাবে কাঁপবে, যা গাড়ি চালানোর সময় বিপজ্জনক পরিস্থিতির সৃষ্টি করতে পারে। গাড়ির ইঞ্জিনটি সাপোর্টের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে স্থির থাকে এবং রাবার কুশন ইঞ্জিন চলাকালীন উৎপন্ন কম্পনকে বাফার করে। ইঞ্জিন ব্র্যাকেট ভেঙে গেলে, ইঞ্জিনটি ফ্রেমের সাথে দৃঢ়ভাবে স্থির করা যাবে না, যা একটি বড় ঝুঁকি নিয়ে আসবে। এছাড়াও, পায়ের রাবার প্যাডটি ইঞ্জিনের টর্ক এবং শক শোষণের ভারসাম্য বজায় রাখার কাজ করে, একবার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ইঞ্জিনটি প্রচণ্ডভাবে কাঁপে এবং অস্বাভাবিক শব্দের সাথে থাকতে পারে। অতএব, ইঞ্জিন সাপোর্ট রাবার প্যাডটি ক্ষতিগ্রস্ত বা পুরাতন হয়ে গেলে, এটি সময়মতো মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ইঞ্জিন সাপোর্ট পরিবর্তন করা কি প্রয়োজন?
ইঞ্জিন ব্র্যাকেট ক্ষতিগ্রস্ত বা ডুবে গেলে তা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তবে সাধারণভাবে এটি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয় না।
ইঞ্জিন সাপোর্ট মূলত ধাতু দিয়ে তৈরি, এর গঠন তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী, সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। তবে, যদি ইঞ্জিন ব্র্যাকেট ডুবে যায়, ভেঙে যায় বা অন্য কোনওভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে ইঞ্জিনের স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এছাড়াও, ইঞ্জিন ব্র্যাকেট এবং ইঞ্জিনের মধ্যে থাকা ফুট প্যাড এমন একটি অংশ যা নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, কারণ এগুলি সাধারণত রাবারের পণ্য, এবং এগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পুরানো এবং শক্ত হয়ে যায়, যা শক শোষণের প্রভাবকে প্রভাবিত করে। সাধারণত গাড়িটি 7 থেকে 100,000 কিলোমিটার ভ্রমণ করার পরে মেশিন ফুট ম্যাট প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সাধারণভাবে, ইঞ্জিন ব্র্যাকেট প্রতিস্থাপন একটি নির্দিষ্ট সময় বা মাইলেজের উপর ভিত্তি করে নয়, বরং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য এর প্রকৃত অবস্থার উপর ভিত্তি করে। যদি ইঞ্জিন সাপোর্টটি ভাল অবস্থায় থাকে, তবে এটি প্রতিস্থাপন করার কোন প্রয়োজন নেই; যদি কোনও ক্ষতি বা ডুবে যাওয়া থাকে যা ইঞ্জিনের স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে, তবে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একই সাথে, মালিকের উচিত ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ এবং ড্রাইভিংয়ের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত মেশিন ফুট ম্যাট পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপনের দিকে মনোযোগ দেওয়া।
ইঞ্জিন সাপোর্ট প্যাড সিঙ্ক
ইঞ্জিন সাপোর্ট প্যাড ডুবে যাওয়া উদ্বেগের কারণ এবং সাধারণত এর অর্থ হল সাপোর্টটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন সাপোর্টের প্রধান কাজ হল ইঞ্জিনকে সমর্থন করা, এটিকে দৃঢ়ভাবে স্থানে রাখা নিশ্চিত করা এবং গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের কম্পন কমানো। যদি ইঞ্জিন সাপোর্ট ডুবে যায়, তাহলে স্টিয়ারিং হুইল কম্পিত হতে পারে, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা হ্রাস করতে পারে এবং এমনকি গাড়ি চালানোর সময় অস্বাভাবিক শব্দও হতে পারে। এর কারণ হল ক্ষতিগ্রস্ত ব্র্যাকেট ইঞ্জিনকে কার্যকরভাবে ধরে রাখতে পারে না, যার ফলে গাড়ির ভিতরে ইঞ্জিনের অপ্রয়োজনীয় নড়াচড়া হয়। ইঞ্জিন সাপোর্টের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে, গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের কম্পন কমাতে রাবার প্যাড ব্যবহার করা হয়। গাড়ি ঠান্ডা শুরু হলে ইঞ্জিন কাঁপলে বা পিছনের গিয়ারে ঝুলে গেলে, অথবা এবড়োখেবড়ো রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন কাঁপলে, এটি একটি সংকেত হতে পারে যে রাবার প্যাডটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হলে, রাবার প্যাডটি ধাতব সংযোগ থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং কুশনিং প্রভাব হারাতে পারে। দীর্ঘ সময় ধরে ইঞ্জিন সাপোর্ট ডুবে যাওয়া উপেক্ষা করলে কম্পনের কারণে ইঞ্জিনের স্ক্রু উপাদানগুলি আলগা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি চালানোর ঝুঁকি বেড়ে যায়।
অতএব, ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন এবং ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন সাপোর্ট এবং রাবার প্যাড প্রতিস্থাপন করা একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা। প্রতিস্থাপনের জন্য ইঞ্জিন সাপোর্ট ডুবে যাওয়া, ইঞ্জিন সাপোর্ট গাড়ির জন্য খারাপ, আরাম অনেক কমিয়ে দেবে এবং শব্দও খুব জোরে হবে। অবশ্যই আপনাকে এটি পরিবর্তন করতে হবে, অন্যথায় এটি ইঞ্জিনের উপর প্রভাব ফেলবে।
আপনার যদি প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।ch পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
