ইঞ্জিন সমর্থন বিরতির রাবার প্যাড কি সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে?
প্রভাব
ইঞ্জিন সমর্থন রাবার প্যাড ক্ষতি সুরক্ষায় প্রভাব ফেলে। যখন ইঞ্জিন বন্ধনীটি ভেঙে যায়, তখন ইঞ্জিনটি অপারেশন চলাকালীন হিংস্রভাবে কাঁপবে, যা গাড়ি চালানোর সময় বিপজ্জনক পরিস্থিতি হতে পারে। গাড়ির ইঞ্জিনটি সমর্থনের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে স্থির করা হয়েছে এবং ইঞ্জিনটি চলাকালীন রাবার কুশনটি তৈরি করা কম্পনকে বাফার করে। যদি ইঞ্জিন বন্ধনীটি ভেঙে যায় তবে ইঞ্জিনটি ফ্রেমে দৃ ly ়ভাবে স্থির করা যায় না, যা একটি দুর্দান্ত ঝুঁকি নিয়ে আসে। এছাড়াও, পাদদেশের রাবার প্যাডে ইঞ্জিন টর্ক এবং শক শোষণের ভারসাম্য বজায় রাখার কাজ রয়েছে, একবার ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে ইঞ্জিনটি হিংস্রভাবে কাঁপুন এবং অস্বাভাবিক শব্দের সাথে থাকতে পারে। অতএব, একবার ইঞ্জিন সমর্থন রাবার প্যাড ক্ষতিগ্রস্থ বা বার্ধক্যজনিত হয়ে গেলে এটি মেরামত বা সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ইঞ্জিন সমর্থন পরিবর্তন করা কি প্রয়োজন?
ইঞ্জিন বন্ধনীটি ক্ষতিগ্রস্থ বা ডুবে যাওয়ার সময় প্রতিস্থাপন করা দরকার, তবে সাধারণভাবে এটি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করার দরকার নেই।
ইঞ্জিন সমর্থন মূলত ধাতব দিয়ে তৈরি, এর কাঠামো তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী, ক্ষতি করা সহজ নয়। তবে, যদি ইঞ্জিন বন্ধনী ডুবে যায়, ভাঙা বা অন্যথায় ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা দরকার। তদতিরিক্ত, ইঞ্জিন বন্ধনী এবং ইঞ্জিনের মধ্যে পাদ প্যাডটি এমন একটি অংশ যা নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা দরকার, কারণ এগুলি সাধারণত রাবারের পণ্য হয় এবং তারা শক শোষণের প্রভাবকে প্রভাবিত করে দীর্ঘ সময়ের জন্য বয়স এবং শক্ত হয়ে যায়। গাড়িটি 7 থেকে 100,000 কিলোমিটার ভ্রমণ করার পরে সাধারণত মেশিন পায়ের মাদুর প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেওয়া হয়।
সাধারণভাবে, ইঞ্জিন বন্ধনী প্রতিস্থাপন একটি নির্দিষ্ট সময় বা মাইলেজের উপর ভিত্তি করে নয়, তবে এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য তার আসল অবস্থার ভিত্তিতে। ইঞ্জিন সমর্থন যদি ভাল অবস্থায় থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপন করার দরকার নেই; যদি কোনও ক্ষতি বা ডুবে থাকে যা ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে তবে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা দরকার। একই সময়ে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন এবং ড্রাইভিংয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য মালিককে নিয়মিত মেশিন পায়ের মাদুরটি চেক এবং প্রতিস্থাপনের জন্য মনোযোগ দেওয়া উচিত।
ইঞ্জিন সমর্থন প্যাড সিঙ্কস
ইঞ্জিন সমর্থন প্যাড ডুবে যাওয়া উদ্বেগের কারণ এবং সাধারণত সমর্থনটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
ইঞ্জিন সমর্থনের মূল কাজটি হ'ল ইঞ্জিনকে সমর্থন করা, এটি দৃ ly ়ভাবে স্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করা এবং ড্রাইভিংয়ের সময় ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস করা। ইঞ্জিনটি যদি ডুবে যায় তবে এটি স্টিয়ারিং হুইলকে কম্পন করতে পারে, ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা হ্রাস করতে পারে এবং ড্রাইভিংয়ের সময় অস্বাভাবিক শব্দও তৈরি করতে পারে। এটি কারণ ক্ষতিগ্রস্থ বন্ধনী কার্যকরভাবে ইঞ্জিনটি ধরে রাখতে পারে না, ফলে গাড়ির অভ্যন্তরে ইঞ্জিনটির অপ্রয়োজনীয় চলাচল ঘটে। ইঞ্জিন সমর্থনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, রাবার প্যাডটি যখন গাড়ি চালাচ্ছে তখন ইঞ্জিনের কম্পন কুশন করতে ব্যবহৃত হয়। যখন ইঞ্জিনটি ঠান্ডা শুরু হয় বা পিছনের গিয়ারে ঝুলতে থাকে বা যখন ইঞ্জিনটি কাঁপানো রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় কাঁপতে থাকে তখন এটি একটি সংকেত হতে পারে যে রাবার প্যাডটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। যদি সময়ে প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে রাবার প্যাড ধাতব সংযোগ থেকে পৃথক হতে পারে এবং কুশনিং প্রভাবটি হারাতে পারে। দীর্ঘ সময়ের জন্য ইঞ্জিন সমর্থন ডুবে যাওয়া উপেক্ষা করার ফলে ইঞ্জিন স্ক্রু উপাদানগুলি কম্পনের কারণে আলগা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি চালানোর ঝুঁকি বাড়ায়।
অতএব, ক্ষতিগ্রস্থ ইঞ্জিন সমর্থন এবং রাবার প্যাডের নিয়মিত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা। ইঞ্জিন সমর্থনটি প্রতিস্থাপনের জন্য ডুবে যাওয়া, ইঞ্জিন সমর্থনটি গাড়ির পক্ষে খারাপ, স্বাচ্ছন্দ্যকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে এবং শব্দটিও খুব জোরে। অবশ্যই আপনাকে এটি পরিবর্তন করতে হবে, অন্যথায় এটি ইঞ্জিনকে প্রভাবিত করবে।
আপনার যদি সু প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুনসিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
