গাড়ির এয়ারব্যাগ ফেটে গেলে, কীভাবে তা প্রতিস্থাপন করবেন?
গাড়ির স্বাভাবিক ব্যবহারকালে এয়ারব্যাগে প্রায় কোনো ত্রুটি থাকে না, সেক্ষেত্রে দোকানে গিয়ে এয়ারব্যাগ এবং এর আনুষঙ্গিক যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করানো প্রয়োজন। এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত। গাড়ি চালু করার পরেও যদি এয়ারব্যাগ ইন্ডিকেটর লাইটটি না জ্বলে বা নিভে না যায়, তার মানে হলো এয়ারব্যাগটি ঠিকমতো কাজ করছে না। গাড়ি চলার সময় যদি এয়ারব্যাগ ইন্ডিকেটর লাইটটি অনেকক্ষণ ধরে জ্বলে-নিভে, তবে তা নির্দেশ করে যে এয়ারব্যাগটি ত্রুটিপূর্ণ।
এয়ারব্যাগ একটি অ্যাসেম্বলি অংশ এবং এটি কেবল সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা যায়। তাই, এয়ারব্যাগ বিস্ফোরিত হলে নিম্নলিখিত আনুষঙ্গিক অংশগুলো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন: মেকানিক্যাল এয়ারব্যাগ: সেন্সর, এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি, গ্যাস জেনারেটর এবং অন্যান্য উপাদান। ইলেকট্রনিক এয়ারব্যাগ: সেন্সর, এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি, গ্যাস জেনারেটর, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) এবং অন্যান্য উপাদান।
- স্টিয়ারিং হুইল -1- মাঝের অবস্থানে রাখুন (চাকাগুলো সমতল এবং সোজা অবস্থানে থাকবে) - এয়ারব্যাগ ইউনিট থেকে ইন্টারলক প্লাগটি খুলে ফেলুন। ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী: একই প্রস্তুতকারকের তৈরি আর্ক প্লেট এবং এয়ারব্যাগ একসাথে ইনস্টল করা হয়। -- ইগনিশন ডিভাইসটি চালু করুন -- ব্যাটারি সংযোগ বোর্ডটি সংযুক্ত করুন। দ্রষ্টব্য: এই সময়ে গাড়িতে কেউ থাকবে না।
প্রতিস্থাপনের সমস্যার জন্য, আপনি ত্রুটি শনাক্তকরণের জন্য অটো ৪এস শপ ডিটেক্টরে যেতে পারেন। এবং তারপর এটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এয়ারব্যাগগুলো গাড়ির সামনে (ড্রাইভারের আসনের সামনে ও পিছনে), পাশে (গাড়ির সামনে ও পিছনে) এবং ছাদে লাগানো থাকে। এয়ারব্যাগটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: এয়ারব্যাগ, সেন্সর এবং ইনফ্লেশন সিস্টেম।
যেহেতু এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপনযোগ্য, তাই এটি একটি একবার ব্যবহারযোগ্য পণ্য। প্রতিটি এয়ারব্যাগ কেবল একবারই ব্যবহার করা যায় এবং বিস্ফোরণের পর নতুন এয়ারব্যাগের জন্য তা কারখানায় ফেরত পাঠাতে হয়।
প্রধান এয়ার ব্যাগের প্রতিরোধ ক্ষমতা অনেক বেশি
প্রধান এয়ারব্যাগের অতিরিক্ত প্রতিরোধের বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে, যার মধ্যে নিম্নলিখিতগুলো অন্তর্ভুক্ত, তবে এগুলোর মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়:
ওয়্যারিং হারনেস সংযোগ দুর্বল: এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং ভালোভাবে সংযুক্ত না থাকায় সিস্টেমটি উচ্চ রেজিস্ট্যান্স দেখাচ্ছে। এক্ষেত্রে, কম্পিউটার ব্যবহার করে শনাক্ত করতে হবে কোন এয়ারব্যাগের রেজিস্ট্যান্সের মান খুব বেশি, এবং তারপর পরীক্ষা করে দেখতে হবে এর সংশ্লিষ্ট ওয়্যারিং হারনেস প্লাগটি ঢিলা আছে কিনা। যদি ঢিলা থাকে, তবে তা পুনরায় লাগিয়ে দিতে হবে।
এয়ার ব্যাগ প্লাগ ঢিলা: এয়ার ব্যাগ প্লাগটি ভালো এবং বাধামুক্ত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, যদি প্লাগটি ঢিলা থাকে, তবে সেটি পুনরায় লাগিয়ে দিন।
এয়ার ব্যাগ স্প্রিং অস্বাভাবিক: এয়ার ব্যাগ স্প্রিং একটি পরিবর্তনশীল দৈর্ঘ্যের তারের মাধ্যমে মূল এয়ার ব্যাগের সাথে সংযুক্ত থাকে। এয়ার ব্যাগ স্প্রিং অস্বাভাবিক হলে, এর ফলে এয়ার ব্যাগ লাইট জ্বলে উঠবে এবং উচ্চ প্রতিরোধ সৃষ্টি হবে। এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
অস্বাভাবিক এয়ারব্যাগ মডিউল: প্রধান ড্রাইভিং পজিশনে থাকা অস্বাভাবিক এয়ারব্যাগ মডিউলের কারণে এয়ারব্যাগ লাইট জ্বলে উঠবে এবং অতিরিক্ত প্রতিরোধের সমস্যা রিপোর্ট করবে, যা মেরামত করা যায় না, শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
বাহ্যিক শক্তির হস্তক্ষেপ: এয়ারব্যাগ কন্ট্রোলারে বাহ্যিক শক্তির উৎসের হস্তক্ষেপের কারণেও অতিরিক্ত রোধ সৃষ্টি হতে পারে। এক্ষেত্রে, পরীক্ষা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কোনো পেশাদার গ্যারেজে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
প্রধান এয়ারব্যাগের অতিরিক্ত প্রতিরোধের সমস্যা দেখা দিলে, প্রথমে উপরোক্ত পরিস্থিতি বিদ্যমান কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা নেওয়া উচিত। একই সাথে, মালিকের সতর্ক থাকা উচিত যেন এয়ারব্যাগের উপরে কোনো জিনিস না রাখা হয়, যাতে এয়ারব্যাগের স্বাভাবিক কার্যকারিতা ব্যাহত না হয়। এয়ারব্যাগে কোনো অস্বাভাবিকতা দেখা দিলে, তা সময়মতো মেরামত করা উচিত।
কেন কিছু ক্র্যাশ এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হয়?
১. এই গতি প্রস্তুতকারকের সমন্বয় বিধানের সাথে মেলে না, সাধারণ গতি ৩০ কিমি/ঘণ্টার বেশি হলে গ্যাস বেরিয়ে আসার সম্ভাবনা থাকে।
২. যদি গাড়ির সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগ না খোলে, তবে এর নিম্নলিখিত কারণগুলো থাকতে পারে: প্রথমত, এয়ারব্যাগটি নিজেই ত্রুটিপূর্ণ। এই পরিস্থিতিটি ঘটে থাকে এবং এর মধ্যে একটি নির্দিষ্ট সাধারণ প্রবণতা রয়েছে। যেমন, অনেক মালিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের সময় এয়ারব্যাগ পরীক্ষা করা উপেক্ষা করেন, যার ফলে সংকটময় মুহূর্তে গাড়িটি ঠিকমতো কাজ করতে পারে না।
৩. প্রথমেই যে বিষয়টি বলতে হবে তা হলো ট্রিগার পয়েন্ট। সংঘর্ষ যতই তীব্র হোক না কেন, এয়ারব্যাগের ট্রিগার পয়েন্ট স্পর্শ করলে কোনো অবস্থাতেই এয়ারব্যাগ বের হবে না।
৪. যদি যাত্রী সিটবেল্ট না পরে থাকেন, তাহলে এয়ারব্যাগ খুলে যাওয়ার ফলে সৃষ্ট প্রচণ্ড আঘাত যাত্রীর শরীরের সংবেদনশীল অংশে গিয়ে পড়ে, যার ফলে গুরুতর আঘাত এমনকি প্রাণহানিও হতে পারে। অতএব, এয়ারব্যাগ নিরাপদ কিনা তা অবশ্যই সেফটি বেল্টের সাথে মিলিয়ে নির্ধারণ করতে হবে।
গাড়িটি বিধ্বস্ত হয়েছে কিন্তু এয়ারব্যাগ খোলেনি। এটা কি স্বাভাবিক? এর কারণ কী?
গাড়ির এয়ারব্যাগের বিস্ফোরণ বিন্দুটি অবশ্যই সংঘর্ষ সেন্সরের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে এবং গুরুতর সংঘর্ষের ক্ষেত্রে এয়ারব্যাগটি খুলে যাবে। কিন্তু যদি গাড়ির সংঘর্ষের কোণ ভুল থাকে, যেমন হেডলাইটের অবস্থান এবং সামনের চাকার অবস্থান, তাহলে এয়ারব্যাগটি নিশ্চিতভাবে খুলে যাবে না।
গাড়ির সংঘর্ষে এয়ারব্যাগ কাজ না করার কারণগুলো হলো: সব সংঘর্ষে এয়ারব্যাগ সক্রিয় হয় না। এয়ারব্যাগটি সংঘর্ষ সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যদি এয়ারব্যাগের সেন্সরের শর্ত পূরণ না হয়, তবে এয়ারব্যাগটি খুলে যাবে না।
সাধারণত, সামনে থেকে গুরুতর সংঘর্ষ হলে এয়ারব্যাগ স্বাভাবিকভাবে খুলে যায়, কিন্তু গাড়ির সংঘর্ষের কোণ ভুল হলে, যেমন হেডলাইটের অংশ, সামনের চাকার অংশ বা গাড়ির পেছনে আঘাত লাগলে, এয়ারব্যাগ যে অবশ্যই খুলবে তা নয়। গতি, সংঘর্ষের বস্তু: সংঘর্ষের কোণ ছাড়াও, এয়ারব্যাগ খুলে যাওয়া গাড়ির গতি এবং সংঘর্ষের বস্তুর উপরও নির্ভর করে।
কী কারণে যানবাহনটি বিধ্বস্ত হয় এবং এয়ারব্যাগ খোলে না?
গাড়ির এয়ারব্যাগের বিস্ফোরণ বিন্দুটি অবশ্যই সংঘর্ষ সেন্সরের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে এবং গুরুতর সংঘর্ষের ক্ষেত্রে এয়ারব্যাগটি খুলে যাবে। কিন্তু যদি গাড়ির সংঘর্ষের কোণ ভুল থাকে, যেমন হেডলাইটের অবস্থান এবং সামনের চাকার অবস্থান, তাহলে এয়ারব্যাগটি নিশ্চিতভাবে খুলে যাবে না।
সংঘর্ষ কোণ ট্রিগার সেন্সর: এয়ারব্যাগ এমনি এমনি খুলে যায় না, এতে সেন্সর লাগানো থাকে। সংঘর্ষের সময় গাড়িটি যদি এয়ারব্যাগের সেন্সর স্পর্শ না করে, তবে এয়ারব্যাগটি খুলবে না।
গাড়ি দুর্ঘটনার সময় যদি এয়ারব্যাগ না খোলে, তবে এর নিম্নলিখিত কারণগুলো থাকতে পারে: প্রথমত, এয়ারব্যাগটি নিজেই ত্রুটিপূর্ণ। এই পরিস্থিতিটি ঘটে থাকে এবং এর একটি নির্দিষ্ট সাধারণ প্রবণতা রয়েছে। যেমন, অনেক মালিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের সময় এয়ারব্যাগ পরীক্ষা করা উপেক্ষা করেন, যার ফলে সংকটময় মুহূর্তে গাড়িটি ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে।
আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।সিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
