• হেড_বানি
  • হেড_বানি

SAIC Mg ZX-FOUTO PARS CAR SPARE MAIN AIR SAC-10643529 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা কারখানার মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্য অ্যাপ্লিকেশন: SAIC Mg zx-uew

স্থানের org: চীন তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / org / অনুলিপি

নেতৃত্বের সময়: স্টক, যদি কম 20 পিসি হয় তবে সাধারণ এক মাস

অর্থ প্রদান: টিটি আমানত

সংস্থা ব্র্যান্ড: সিএসএসওটি

 

 

 

 


পণ্য বিশদ

পণ্য ট্যাগ

পণ্য তথ্য

পণ্য নাম প্রধান বায়ু থল
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC Mg zs/zx/zx-uew
পণ্য OEM নং L10550753/R10550754
জায়গা org 10643529
ব্র্যান্ড CSSOT/RMOEM/org/অনুলিপি
নেতৃত্ব সময় স্টক, যদি 20 পিসি কম হয় তবে এক মাস স্বাভাবিক
অর্থ প্রদান টিটি আমানত
সংস্থা ব্র্যান্ড Cssot
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম শীতল সিস্টেম

পণ্য প্রদর্শন

প্রধান এয়ার স্যাক -10643529
প্রধান এয়ার স্যাক -10643529

পণ্য জ্ঞান

গাড়ি এয়ারব্যাগ ফেটে, কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন?
এয়ারব্যাগের সাধারণ ব্যবহারের চক্রের যানবাহনগুলি প্রায় কোনও দোষ নয়, এয়ারব্যাগ এবং এর আনুষাঙ্গিকগুলি পরীক্ষা করতে আপনাকে দোকানে যেতে হবে। এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত। এয়ারব্যাগ সূচক আলো এখনও গাড়ি শুরু হওয়ার পরে ফ্ল্যাশ বা বন্ধ হয় না, যার অর্থ এয়ারব্যাগটি ত্রুটিযুক্ত। যখন গাড়িটি চলমান থাকে, তখন এয়ারব্যাগ সূচক হালকা খুব দীর্ঘ জ্বলজ্বল করে যা ইঙ্গিত করে যে এয়ারব্যাগটি ত্রুটিযুক্ত।
এয়ারব্যাগটি একটি সমাবেশের অংশ এবং কেবল সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। অতএব, একবার এয়ারব্যাগটি বিস্ফোরিত হয়ে গেলে, নিম্নলিখিত আনুষাঙ্গিকগুলির সেটটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন: যান্ত্রিক এয়ারব্যাগ: সেন্সর, এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি, গ্যাস জেনারেটর এবং অন্যান্য উপাদান। বৈদ্যুতিন এয়ারব্যাগ: সেন্সর, এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি, গ্যাস জেনারেটর, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইসিইউ) এবং অন্যান্য উপাদান।
- স্টিয়ারিং হুইল -1- মাঝারি অবস্থানে রাখুন (চাকাগুলি একটি সমতল এবং সোজা অবস্থানে রয়েছে) - এয়ারব্যাগ ইউনিটটি বন্ধ করে ইন্টারলক প্লাগটি টানুন। ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী: একই প্রস্তুতকারকের দ্বারা তৈরি আরকে প্লেট এবং এয়ার ব্যাগ একসাথে ইনস্টল করা আছে। - ইগনিশন ডিভাইসটি চালু করুন- ব্যাটারি সংযোগ বোর্ডটি সংযুক্ত করুন। দ্রষ্টব্য: এই মুহুর্তে কেউ গাড়ীতে নেই।
প্রতিস্থাপন সমস্যার জন্য, আপনি ত্রুটি সনাক্তকরণের জন্য অটো 4 এস শপ ডিটেক্টরে যেতে পারেন। এবং তারপরে এটি প্রতিস্থাপন করুন। এয়ারব্যাগগুলি সামনে (ড্রাইভারের আসনের সামনের এবং পিছনের), পাশ (গাড়ির সামনের এবং পিছনের) এবং গাড়ির ছাদে ইনস্টল করা আছে। এয়ার ব্যাগটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: এয়ার ব্যাগ, সেন্সর এবং মুদ্রাস্ফীতি ব্যবস্থা।
যতক্ষণ এয়ারব্যাগটি প্রতিস্থাপন করা যায়, এয়ারব্যাগটি একটি ডিসপোজেবল পণ্য যা প্রতিটি এয়ারব্যাগ কেবল একবার ব্যবহার করা যেতে পারে এবং বিস্ফোরণের পরে একটি নতুন এয়ারব্যাগের জন্য কারখানায় ফিরে আসতে হবে।
মূল এয়ার ব্যাগের প্রতিরোধ খুব বেশি
মূল এয়ারব্যাগের অতিরিক্ত প্রতিরোধের বিভিন্ন কারণে হতে পারে, এতে সীমাবদ্ধ নয়:
দুর্বল তারের জোতা সংযোগ: এয়ারব্যাগ ওয়্যারিংগুলি ভালভাবে সংযুক্ত নয়, যার ফলে সিস্টেমটি উচ্চ প্রতিরোধের প্রম্পট করে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে কম্পিউটারটি সনাক্ত করতে ব্যবহার করতে হবে, কোন এয়ার ব্যাগ প্রতিরোধের মানটি খুব বেশি তা নির্ধারণ করতে হবে এবং তারপরে তার সংশ্লিষ্ট তারের জোতা প্লাগটি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, যদি এটি আলগা হয় তবে এটি পুনরায় প্লাগ করা উচিত।
এয়ার ব্যাগ প্লাগ আলগা: এয়ার ব্যাগ প্লাগটি ভাল এবং বাধা-মুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, যদি এয়ার ব্যাগ প্লাগ আলগা হয় তবে কেবল এটি পুনরায় সংযুক্ত করুন।
এয়ার ব্যাগ স্প্রিং অস্বাভাবিক: এয়ার ব্যাগ স্প্রিং লাইনের একটি পরিবর্তনশীল দৈর্ঘ্যের মূল এয়ার ব্যাগের সাথে সংযুক্ত থাকে, যদি এয়ার ব্যাগ স্প্রিং অস্বাভাবিক হয় তবে এটি এয়ার ব্যাগের আলো, উচ্চ প্রতিরোধের দিকে নিয়ে যাবে, সময়মতো প্রতিস্থাপন করা দরকার।
অস্বাভাবিক এয়ারব্যাগ মডিউল: মূল ড্রাইভিং পজিশনে অস্বাভাবিক এয়ারব্যাগ মডিউলটি এয়ারব্যাগ আলোকে আলোকিত করে এবং অতিরিক্ত প্রতিরোধের সমস্যাটি রিপোর্ট করতে পারে, যা মেরামত করা যায় না এবং কেবল প্রতিস্থাপন করা যায়।
বাহ্যিক শক্তি হস্তক্ষেপ: একটি বাহ্যিক শক্তি উত্স থেকে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোলারে হস্তক্ষেপ অতিরিক্ত প্রতিরোধের কারণ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, পরীক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি পেশাদার গ্যারেজে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
মূল এয়ার ব্যাগের অত্যধিক প্রতিরোধের সমস্যার সাথে মোকাবিলা করার সময়, আমাদের প্রথমে উপরের পরিস্থিতি বিদ্যমান কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুসারে রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। একই সময়ে, মালিককে এয়ারব্যাগের উপরে আইটেম না রাখার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, যাতে এয়ারব্যাগের সাধারণ কাজকে প্রভাবিত না করে। যখন এয়ারব্যাগের কোনও অস্বাভাবিক থাকে, তখন এটি সময়মতো মেরামত করা উচিত।
কেন কিছু ক্র্যাশ এয়ারব্যাগগুলি মোতায়েন করতে ব্যর্থ হয়?
1, এই গতিটি একই নয় কারণ প্রস্তুতকারকের সমন্বয় বিধানগুলি আলাদা হবে, সাধারণ গতি 30 কিলোমিটার/ঘন্টা এর চেয়ে বেশি, গ্যাস সম্ভবত পপ আউট হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
২, যদি গাড়ির সংঘর্ষ হয়, এয়ারব্যাগটি পপ আপ হয় না, নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে হতে পারে: প্রথমত, এয়ারব্যাগটি নিজেই ত্রুটিযুক্ত, এই পরিস্থিতি বিদ্যমান, এবং একটি নির্দিষ্ট সার্বজনীনতা রয়েছে যেমন যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে অনেক মালিক, এয়ারব্যাগের পরিদর্শন উপেক্ষা করে একটি সমালোচনামূলক মুহুর্তে ভূমিকা পালন করা কঠিন।
3, প্রথম কথাটি হ'ল ট্রিগার পয়েন্ট, সংঘর্ষটি যতই গুরুতর হোক না কেন, এয়ার ব্যাগের ট্রিগার পয়েন্টটি স্পর্শ করে না, এয়ার ব্যাগ কোনও ক্ষেত্রেই পপ আউট করতে পারে না।
৪, যদি যাত্রীটি সিটবেল্টকে বেঁধে না দেওয়া হয়, তবে এয়ার ব্যাগের পপটি যাত্রীর দুর্বল অংশে বিশাল প্রভাব শক্তি পড়তে পারে, যা খুব বড় আঘাতের কারণ হবে এবং এমনকি জীবন হারাবে। সুতরাং, এয়ারব্যাগটি নিরাপদ কিনা তা নির্ধারণের জন্য সুরক্ষা বেল্টের সাথে একত্রিত করা উচিত।
গাড়িটি বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং এয়ারব্যাগটি পপ হয়নি। এটা কি স্বাভাবিক? কারণ কি?
গাড়ি এয়ারব্যাগের পয়েন্ট বিস্ফোরণটি অবশ্যই সংঘর্ষ সেন্সরের জন্য খোলা উচিত, এবং মুখটি আরও গুরুতর সংঘর্ষে থাকলে গাড়ির এয়ারব্যাগটি পপ আপ হবে, তবে যদি গাড়ির সংঘর্ষের কোণটি ভুল হয়, যেমন হেডলাইট অবস্থান এবং সামনের টায়ারের অবস্থান, গাড়ির এয়ারব্যাগটি অগত্যা পপ আপ করবে না।
যানবাহনের সংঘর্ষে এয়ারব্যাগের ব্যর্থতার কারণগুলি নিম্নরূপ: সমস্ত সংঘর্ষ এয়ারব্যাগকে ট্রিগার করবে না। এয়ারব্যাগটি সংঘর্ষ সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যদি এয়ারব্যাগের সেন্সর শর্তগুলি পূরণ না করা হয় তবে এয়ারব্যাগটি পপ আউট হবে না।
সাধারণত, সামনের একটি গুরুতর সংঘর্ষটি সাধারণত পপ আপ হয়ে যায়, তবে যদি গাড়ির সংঘর্ষের কোণটি ভুল হয়, যেমন হেডলাইট অংশ, সামনের চাকা অংশ বা গাড়ির পিছনে আঘাত করা হয়, তবে এয়ারব্যাগটি অগত্যা পপ আপ হবে না। গতি, সংঘর্ষের বস্তু: সংঘর্ষের কোণ ছাড়াও, এয়ারব্যাগের ইজেকশন ড্রাইভিং গতি এবং সংঘর্ষের বস্তুর সাথেও সম্পর্কিত।
কী কারণে গাড়িটি ক্র্যাশ হয়ে যায় এবং এয়ারব্যাগটি মোতায়েন না করে?
গাড়ি এয়ারব্যাগের পয়েন্ট বিস্ফোরণটি অবশ্যই সংঘর্ষ সেন্সরের জন্য খোলা উচিত, এবং মুখটি আরও গুরুতর সংঘর্ষে থাকলে গাড়ির এয়ারব্যাগটি পপ আপ হবে, তবে যদি গাড়ির সংঘর্ষের কোণটি ভুল হয়, যেমন হেডলাইট অবস্থান এবং সামনের টায়ারের অবস্থান, গাড়ির এয়ারব্যাগটি অগত্যা পপ আপ করবে না।
সংঘর্ষের কোণ ট্রিগার সেন্সর: এয়ারব্যাগটি সরল এবং সহজ নয়, এটি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, যদি সংঘর্ষের সময় গাড়িটি এয়ারব্যাগের সেন্সরটিকে স্পর্শ না করে তবে এয়ারব্যাগটি পপ আউট হবে না।
যদি গাড়িটি ক্র্যাশ হয়ে যায়, এয়ারব্যাগটি পপ আউট না করে, এটি নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে হতে পারে: প্রথমত, এয়ারব্যাগটি নিজেই ত্রুটিযুক্ত, এই পরিস্থিতি বিদ্যমান, এবং একটি নির্দিষ্ট সার্বজনীনতা রয়েছে, যেমন যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে অনেক মালিক, এয়ারব্যাগের পরিদর্শন উপেক্ষা করে একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তে একটি ভূমিকা পালন করা কঠিন।

আপনার যদি সু প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুনসিএইচ পণ্য।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

 

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য সমস্ত সমাধান করতে পারি, সিএসএসওটি আপনাকে বিস্মিত হয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে সহায়তা করতে পারে, আরও বিস্তারিত যোগাযোগ করুন দয়া করে যোগাযোগ করুন

টেলিফোন: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

শংসাপত্র

শংসাপত্র
শংসাপত্র 2 (1)
শংসাপত্র 1
শংসাপত্র 2

আমাদের প্রদর্শনী

展会 2

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখুন এবং এটি আমাদের কাছে প্রেরণ করুন

    সম্পর্কিত পণ্য