অয়েল ফিল্টার অ্যাসেম্বলি বলতে কী বোঝায়?
গাড়ির জন্য গ্যাসোলিন ফিল্টার অ্যাসেম্বলি
অয়েল ফিল্টার অ্যাসেম্বলি বলতে গাড়ির গ্যাসোলিন ফিল্টার অ্যাসেম্বলিকে বোঝায়, যা অয়েল পাম্প এবং ফিল্টার এলিমেন্ট দিয়ে গঠিত। এই অ্যাসেম্বলির প্রধান কাজ হলো ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখার জন্য তেল থেকে ধুলো, ধাতব কণা, কার্বনের অধঃক্ষেপ এবং কালি কণার মতো অপদ্রব্য অপসারণ করা। অয়েল ফিল্টার অ্যাসেম্বলি, যা ফিল্টার নামেও পরিচিত, ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমে অবস্থিত; এর আপস্ট্রিম হলো অয়েল পাম্প এবং ডাউনস্ট্রিম হলো ইঞ্জিনের সেই অংশগুলো যেখানে লুব্রিকেশন প্রয়োজন। ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে এবং এর কার্যকাল দীর্ঘায়িত করার জন্য প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটার পর পর গ্যাসোলিন ফিল্টার পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
ময়লা পরিস্রাবণের পদ্ধতি অনুসারে অয়েল ফিল্টারের কার্যপ্রণালীকে সাধারণত যান্ত্রিক পৃথকীকরণ, কেন্দ্রাতিগ পৃথকীকরণ এবং চৌম্বকীয় শোষণ—এই তিন ভাগে ভাগ করা হয়। যান্ত্রিক পৃথকীকরণের মধ্যে রয়েছে বিশুদ্ধ যান্ত্রিক পৃথকীকরণ, উপরি-পৃষ্ঠ পৃথকীকরণ এবং শোষণ পৃথকীকরণ। কেন্দ্রাতিগ পৃথকীকরণে, তেলকে একটি উচ্চ-গতির ঘূর্ণায়মান রোটরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত করা হয়, যার ফলে কেন্দ্রাতিগ বলের দ্বারা তেলের মধ্যে থাকা ময়লা রোটরের ভেতরের দেয়ালে নিক্ষিপ্ত হয় এবং তেল থেকে পৃথক হয়ে যায়। চৌম্বকীয় শোষণ পদ্ধতিতে, একটি স্থায়ী চুম্বকের চৌম্বকীয় শক্তি ব্যবহার করে তেলের মধ্যে থাকা লোহার কণাগুলোকে শোষণ করা হয়, যাতে সেগুলো অয়েল লুব্রিকেশন সিস্টেমে সামনে-পিছনে চলাচল করে ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের ক্ষতি করতে না পারে।
সংক্ষেপে, অয়েল ফিল্টার অ্যাসেম্বলি কোনো ফিল্টার স্ক্রিন নয়, বরং এটি অয়েল পাম্প এবং ফিল্টার এলিমেন্ট দিয়ে গঠিত একটি অ্যাসেম্বলি যা ইঞ্জিনকে ময়লাজনিত ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। এটিই অয়েল ফিল্টার, যা ফিল্টার নামেও পরিচিত।
তেল ফিল্টারের গঠন কী?
অয়েল ফিল্টারটি ইঞ্জিনের লুব্রিকেশন সিস্টেমে অবস্থিত। এর আপস্ট্রিমে থাকে অয়েল পাম্প এবং ডাউনস্ট্রিমে থাকে ইঞ্জিনের সেই অংশগুলো যেগুলোতে লুব্রিকেশন প্রয়োজন। এর কাজ হলো অয়েল প্যান থেকে তেলে থাকা ক্ষতিকর ময়লা ছেঁকে ফেলা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, কানেক্টিং রড, ক্যামশ্যাফট, সুপারচার্জার, পিস্টন রিং ও অন্যান্য চলমান যন্ত্রাংশে পরিষ্কার তেল সরবরাহ করা। এটি লুব্রিকেশন, শীতলীকরণ ও পরিষ্কারকরণের ভূমিকা পালন করে, যার ফলে এই যন্ত্রাংশগুলোর আয়ু বৃদ্ধি পায়।
গঠন অনুসারে অয়েল ফিল্টারকে প্রতিস্থাপনযোগ্য, রোটারি, সেন্ট্রিফিউগাল—এই তিন ভাগে ভাগ করা হয়; সিস্টেমে বিন্যাস অনুসারে একে ফুল-ফ্লো, শান্ট টাইপ—এই দুই ভাগে ভাগ করা যায়। অয়েল ফিল্টারে ব্যবহৃত ফিল্টার উপকরণগুলো হলো ফিল্টার পেপার, ফেল্ট, মেটাল মেশ, ননওভেন ইত্যাদি।
তেলের নিজস্ব উচ্চ সান্দ্রতা এবং তেলে ময়লার উচ্চ পরিমাণের কারণে, পরিস্রাবণ দক্ষতা উন্নত করার জন্য, তেল ফিল্টারে সাধারণত তিনটি স্তর থাকে, যথা তেল সংগ্রাহক ফিল্টার, তেল মোটা ফিল্টার এবং তেল সূক্ষ্ম ফিল্টার। ফিল্টারটি তেল পাম্পের সামনে তেল প্যানে স্থাপন করা হয় এবং সাধারণত ধাতব ফিল্টার স্ক্রিন ধরনের হয়ে থাকে। তেল মোটা ফিল্টারটি তেল পাম্পের পিছনে এবং প্রধান তেল চ্যানেলের সাথে ধারাবাহিকভাবে স্থাপন করা হয়, প্রধানত ধাতব স্ক্র্যাপার ধরনের, কাঠের গুঁড়ো ফিল্টার কোর ধরনের, মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার ধরনের, এবং এখন প্রধানত মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার ধরনের ফিল্টার ব্যবহৃত হয়।
কত ঘন ঘন অয়েল ফিল্টার অ্যাসেম্বলি পরিবর্তন করা উচিত?
সাধারণত প্রতি ৫০০০ কিলোমিটার বা ছয় মাস পর পর অয়েল ফিল্টার অ্যাসেম্বলি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একাধিক উৎসের তথ্যের সামঞ্জস্যের উপর ভিত্তি করে এই সুপারিশটি করা হয়েছে, যা ইঞ্জিনকে ময়লা থেকে রক্ষা করার ক্ষেত্রে অয়েল ফিল্টারের গুরুত্বকে তুলে ধরে। অয়েল ফিল্টারের প্রধান কাজ হলো তেল থেকে ধুলো, ধাতব কণা, কার্বনের তলানি এবং কালির কণার মতো ময়লা দূর করা, যাতে ইঞ্জিন বিশুদ্ধ লুব্রিকেটিং অয়েল পায় এবং এর ফলে ইঞ্জিনের আয়ু বৃদ্ধি পায়।
বিভিন্ন ধরণের তেলের জন্য তেল পরিবর্তনের সময়কাল ভিন্ন হয়। মিনারেল অয়েল ব্যবহারকারী যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রতি ৩০০০-৪০০০ কিলোমিটার বা ছয় মাস পর পর অয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়; সেমি-সিন্থেটিক অয়েল ব্যবহারকারী যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রতি ৫০০০-৬০০০ কিলোমিটার বা ছয় মাস পর পর পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়; এবং ফুললি সিন্থেটিক অয়েল ব্যবহারকারী যানবাহনের ক্ষেত্রে, এই সময়কাল বাড়িয়ে ৮ মাস বা ৮০০০-১০০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত করা যেতে পারে।
এছাড়াও, কিছু ক্ষেত্রে, যদি গাড়িটি কম ব্যবহার করা হয়, যেমন ছয় মাসে ৫,০০০ কিলোমিটারের কম, তাহলেও তেলের স্থায়িত্ব এবং ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য ছয় মাস পর পর তেল এবং অয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালে উল্লেখিত প্রতিস্থাপন চক্র অনুসরণ করা একটি উত্তম অভ্যাস, কারণ ম্যানুয়ালটিতে সাধারণত গাড়ির নির্দিষ্ট ব্যবহার এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর ভিত্তি করে আরও সঠিক নির্দেশনা দেওয়া থাকে।
ধুলোময় বা উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশের মতো প্রতিকূল পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিনের সর্বোত্তম সুরক্ষা নিশ্চিত করতে প্রতিস্থাপন চক্র সংক্ষিপ্ত করার প্রয়োজন হতে পারে।
সংক্ষেপে, অয়েল ফিল্টার বদলানোর সময়কাল মূলত গাড়িতে ব্যবহৃত তেলের ধরন, মাইলেজ এবং ব্যবহারের পরিবেশের উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিনের সর্বোত্তম সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য মালিকের উচিত নিয়মিত পরীক্ষা করা এবং বাস্তব পরিস্থিতি অনুযায়ী বদলানোর সময়কাল ঠিক করে নেওয়া।
আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।সিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
