গাড়ির ইঞ্জিন হল সেই ডিভাইস যা গাড়ির জন্য শক্তি প্রদান করে এবং এটি গাড়ির হৃদয়, যা গাড়ির শক্তি, অর্থনীতি, স্থিতিশীলতা এবং পরিবেশগত সুরক্ষা নির্ধারণ করে। বিভিন্ন শক্তির উত্স অনুসারে, গাড়ির ইঞ্জিনগুলিকে ডিজেল ইঞ্জিন, গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর এবং হাইব্রিড শক্তিতে ভাগ করা যায়।
সাধারণ পেট্রল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পিস্টন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিকে আদান-প্রদান করে, যা জ্বালানীর রাসায়নিক শক্তিকে পিস্টন চলাচল এবং আউটপুট শক্তির যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের উচ্চ গতি, নিম্ন মানের, কম শব্দ, সহজ শুরু এবং কম উৎপাদন খরচের সুবিধা রয়েছে; ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ সংকোচন অনুপাত, উচ্চ তাপ দক্ষতা, ভাল অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের তুলনায় নির্গমন কর্মক্ষমতা রয়েছে।
ইঞ্জিন দুটি প্রধান প্রক্রিয়ার সমন্বয়ে গঠিত, যথা ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড প্রক্রিয়া এবং ভালভ প্রক্রিয়া, সেইসাথে পাঁচটি প্রধান সিস্টেম, যেমন কুলিং, লুব্রিকেশন, ইগনিশন, জ্বালানী সরবরাহ এবং শুরু করার ব্যবস্থা। প্রধান উপাদানগুলি হল সিলিন্ডার ব্লক, সিলিন্ডার হেড, পিস্টন, পিস্টন পিন, সংযোগকারী রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ফ্লাইহুইল এবং আরও অনেক কিছু। রেসিপ্রোকেটিং পিস্টন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের কার্যকারী চেম্বারকে সিলিন্ডার বলা হয় এবং সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি নলাকার। সিলিন্ডারের রেসিপ্রোকেটিং পিস্টনটি পিস্টন পিনের মাধ্যমে সংযোগকারী রডের এক প্রান্তের সাথে কব্জা করা হয় এবং সংযোগকারী রডের অন্য প্রান্তটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা সিলিন্ডার ব্লকের বিয়ারিং দ্বারা সমর্থিত হয় এবং এটিকে ঘোরানো যায়। ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড প্রক্রিয়া গঠনের ভারবহন। যখন পিস্টন সিলিন্ডারে সামনে পিছনে সরে যায়, তখন সংযোগকারী রডটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরাতে ঠেলে দেয়। বিপরীতে, যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরে, তখন সংযোগকারী রড জার্নালটি ক্র্যাঙ্ককেসের মধ্যে একটি বৃত্তে চলে যায় এবং সংযোগকারী রডের মাধ্যমে সিলিন্ডারে পিস্টনকে উপরে এবং নীচে চালায়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রতিটি বাঁক, পিস্টন প্রতিবার একবার চলে এবং সিলিন্ডারের ভলিউম ক্রমাগত ছোট থেকে বড় এবং তারপরে বড় থেকে ছোট এবং আরও অনেক কিছুতে পরিবর্তিত হয়। সিলিন্ডারের উপরের অংশটি সিলিন্ডারের মাথা দিয়ে বন্ধ করা হয়। সিলিন্ডারের মাথায় ইনটেক এবং নিষ্কাশন ভালভ সরবরাহ করা হয়। খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার মাধ্যমে, এটি সিলিন্ডারের ভিতরে চার্জ এবং সিলিন্ডারের বাইরে নিষ্কাশন উপলব্ধি করা হয়। খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন ভালভ খোলার এবং বন্ধ ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়। ক্যামশ্যাফ্ট একটি দাঁতযুক্ত বেল্ট বা গিয়ারের মাধ্যমে একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়।
আমরা Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., 20 বছর ধরে MG&MAUXS দুই ধরনের অটো যন্ত্রাংশ বিক্রি করছি, আপনার গাড়ির যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হলে আপনি আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
