ইঞ্জিন গার্ড হলো বিভিন্ন মডেল অনুযায়ী ডিজাইন করা একটি ইঞ্জিন সুরক্ষা ডিভাইস। এর ডিজাইনের প্রথম উদ্দেশ্য হলো ইঞ্জিনে কাদা লেগে যাওয়া প্রতিরোধ করা এবং দ্বিতীয় উদ্দেশ্য হলো গাড়ি চালানোর সময় অসম রাস্তার ধাক্কায় ইঞ্জিনের ক্ষতি হওয়া থেকে রক্ষা করা।
একাধিক নকশার মাধ্যমে ইঞ্জিনের কার্যকাল বাড়ানো যায় এবং বাহ্যিক কারণে ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া গাড়িকে চলার পথে বিকল হওয়া থেকে রক্ষা করা যায়।
চীনে ইঞ্জিন গার্ড প্লেটের বিকাশের প্রধানত তিনটি পর্যায় রয়েছে: শক্ত প্লাস্টিক, রেজিন, লোহা এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়। বিভিন্ন ধরণের গার্ডের বৈশিষ্ট্যগুলো মূলত ভিন্ন। কিন্তু একটি বিষয় অবশ্যই কঠোরভাবে পরীক্ষা করতে হবে: ফেন্ডার লাগানোর পর ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে বসতে পারে কি না, সেটাই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
প্রথম প্রজন্ম: শক্ত প্লাস্টিক, রেজিন গার্ড প্লেট।
দাম তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং উৎপাদন প্রক্রিয়াও সহজ, তবে উল্লেখ্য যে, এই ধরনের গার্ড প্লেট শীতকালে, বিশেষ করে শীতকালে, সহজে ভেঙে যায়।
সুবিধা: হালকা ওজন, কম দাম;
অসুবিধা: সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয়;
দ্বিতীয় প্রজন্ম: লোহার রক্ষাকবচ।
তবে, এটি মনে রাখা উচিত যে এই ধরণের গার্ড প্লেট বেছে নেওয়ার সময়, এই উপাদানের গার্ড প্লেট ইঞ্জিন এবং চ্যাসিসের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিকে সর্বাধিক পরিমাণে রক্ষা করতে পারে, কিন্তু এর অসুবিধা হলো এটি ভারী।
সুবিধাসমূহ: শক্তিশালী আঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা;
অসুবিধা: ভারী ওজন, সুস্পষ্ট শব্দ অনুরণন;
তৃতীয় প্রজন্ম: অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় প্রোটেক্টিভ প্লেটের বাজারে তথাকথিত 'টাইটানিয়াম' অ্যালয় প্রোটেক্টিভ প্লেট।
এর বৈশিষ্ট্য হলো এর হালকা ওজন।
সুবিধা: হালকা ওজন;
অসুবিধা: অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়ের দাম মাঝারি। যেহেতু টাইটানিয়ামের দাম অনেক বেশি, তাই এটি মূলত অ্যালুমিনিয়াম উপাদান দিয়েই তৈরি করা হয়। বাজারে আসল টাইটানিয়াম অ্যালয়ের গার্ড প্লেট নেই এবং এর শক্তিও বেশি নয়। সংঘর্ষের পর এটি পুনরায় আগের অবস্থায় ফিরিয়ে আনা সহজ নয় এবং এতে অনুরণন ঘটে।
চতুর্থ প্রজন্ম: প্লাস্টিক স্টিল "সংকর" গার্ড প্লেট।
প্লাস্টিক স্টিলের প্রধান রাসায়নিক উপাদান হলো পরিবর্তিত পলিমার অ্যালয় প্লাস্টিক স্টিল, যা পরিবর্তিত কোপলিমার পিপি নামেও পরিচিত। এই উপাদানটির চমৎকার কার্যক্ষমতা, সুবিধাজনক প্রক্রিয়াকরণ এবং ব্যাপক ব্যবহার রয়েছে। এর দৃঢ়তা, স্থিতিস্থাপকতা, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং চমৎকার বার্ধক্য-রোধী বৈশিষ্ট্যের মতো ভৌত গুণাবলীর কারণে, এটি সাধারণত তামা, দস্তা এবং অ্যালুমিনিয়ামের মতো অলৌহ ধাতুগুলির একটি ভালো বিকল্প হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
রাস্তার জল ও ধুলো ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে এটি পরিষ্কার রাখুন।
গাড়ি চালানোর সময় টায়ারের দ্বারা উড়ে আসা শক্ত বালি এবং নুড়ি যেন ইঞ্জিনে আঘাত না করে, তা নিশ্চিত করুন, কারণ এই শক্ত বালি এবং নুড়ি ইঞ্জিনে আঘাত করে।
এটি অল্প সময়ে ইঞ্জিনের উপর কোনো প্রভাব ফেলবে না, কিন্তু দীর্ঘ সময় পর ইঞ্জিনের উপর এর প্রভাব ঠিকই থাকবে।
এটি রাস্তার অসমতল পৃষ্ঠ এবং শক্ত বস্তুর কারণে ইঞ্জিনে আঁচড় পড়াও প্রতিরোধ করতে পারে।
অসুবিধা: শক্ত ইঞ্জিন গার্ড সংঘর্ষের সময় ইঞ্জিনকে সুরক্ষামূলকভাবে ডুবে যেতে বাধা দিতে পারে, ফলে ইঞ্জিন ডুবে যাওয়ার সুরক্ষামূলক প্রভাব দুর্বল হয়ে পড়ে। শ্রেণিবিন্যাস
শক্ত প্লাস্টিক রেজিন
এর দাম তুলনামূলকভাবে সস্তা, উৎপাদন প্রক্রিয়া সহজ এবং এতে প্রচুর মূলধন ও উচ্চমূল্যের সরঞ্জাম বিনিয়োগের প্রয়োজন হয় না, এবং এই ধরনের সুরক্ষা প্যানেল উৎপাদনের জন্য প্রবেশের বাধা কম।
তবে, এটি মনে রাখতে হবে যে এই ধরণের সুরক্ষামূলক প্লেট বেছে নেওয়ার সময়, গাড়ির সাথে এর ডিজাইন শৈলীর সামঞ্জস্য এবং সহায়ক আনুষাঙ্গিকগুলির গুণমানের দিকে নজর দিতে হবে এবং নিয়মিত প্রস্তুতকারকদের পণ্যই নির্বাচন করতে হবে। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়
উল্লেখ্য যে, অনেক বিউটি স্টোর এই পণ্যটি বিক্রি করার জন্য চাপ দিচ্ছে এবং এর উচ্চ মূল্যের আড়ালে থাকা বিপুল মুনাফার দিকেই তারা নজর রাখছে, কিন্তু এর কাঠিন্য একটি স্টিলের সুরক্ষা পাতের চেয়ে অনেক কম। এর ক্ষতি মেরামত করা কঠিন এবং এর সংকর উপাদানটি অত্যন্ত জটিল ও এর বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করা দুরূহ। প্লাস্টিক স্টিল
এর প্রধান রাসায়নিক উপাদান হলো পরিবর্তিত উচ্চ আণবিক পলিমার সংকর প্লাস্টিক ইস্পাত, যাকে পরিবর্তিত কোপলিমার পিপি-ও বলা হয়। উপাদানটির চমৎকার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি প্রক্রিয়াজাত করা সহজ এবং এর ব্যবহার ব্যাপক। এর দৃঢ়তা, স্থিতিস্থাপকতা, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং চমৎকার বার্ধক্য-রোধী বৈশিষ্ট্যের মতো ভৌত গুণাবলীর কারণে, এটি সাধারণত তামা, দস্তা এবং অ্যালুমিনিয়ামের মতো অলৌহ ধাতুগুলির একটি ভালো বিকল্প হিসেবে ব্যবহৃত হয়। যানবাহনের সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রেও এর ডুবে যাওয়ার কার্যকারিতা ব্যাহত হয় না।
