লোকেরা প্রায়শই গাড়ির ইঞ্জিন সাপোর্টের রক্ষণাবেক্ষণকে উপেক্ষা করে, অর্থাৎ এর গুরুত্ব সম্পর্কে তারা জানে না।
লোকেরা খুব কমই ইঞ্জিন সাপোর্ট এবং রাবার কুশন পরিবর্তন করে। এর কারণ হলো, সাধারণত নতুন গাড়ি কেনার সময় ইঞ্জিন মাউন্ট পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না।
সাধারণত ধরে নেওয়া হয় যে ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতি ১,০০,০০০ কিলোমিটার পর পর ১০ বছর পর্যন্ত ব্যবহার করা যাবে। তবে, ব্যবহারের অবস্থার ওপর নির্ভর করে, এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হতে পারে।
নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি দেখা দিলে, সেগুলি আরও খারাপ হতে পারে। ১০ বছরে ১,০০,০০০ কিমি না চললেও ইঞ্জিন মাউন্টটি পরিবর্তন করার কথা বিবেচনা করুন।
নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কম্পন বৃদ্ধি
· গতি বাড়ানো বা কমানোর সময় "চাপের" মতো অস্বাভাবিক শব্দ নির্গত হয়।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (MT) গাড়ির লো গিয়ার শিফট করা কঠিন হয়ে পড়ে।
· অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (AT) গাড়ির ক্ষেত্রে, কম্পন বেড়ে গেলে গিয়ারটি N থেকে D রেঞ্জের মধ্যে রাখুন।
