গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ কী?
ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করুন
ইঞ্জিন চলার সময়, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে চলার সময়, ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ খুব বেশি হয়। তাদের মধ্যেকার তীব্র ঘর্ষণজনিত সংঘর্ষ এবং যান্ত্রিক ক্ষয় কমাতে, নিয়মিতভাবে উপযুক্ত তেল পরিবর্তন করা এবং পর্যাপ্ত পিচ্ছিলতা বজায় রাখা প্রয়োজন।
ইঞ্জিনকে প্রধানত ডিজেল ইঞ্জিন এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে ভাগ করা হয়। সাধারণত, ডিজেল এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের তেল একসাথে মেশানো যায় না, তবে কিছু সাধারণ ব্যবহারের তেল রয়েছে। যেমন, 5W-40 SL/CF হলো এমন একটি সাধারণ ব্যবহারের ইঞ্জিন অয়েল যা ডিজেল এবং গ্যাসোলিন উভয় ইঞ্জিনেই ব্যবহার করা যায়।
তেলকে খনিজ তেল, আধা-সংশ্লেষিত তেল এবং সম্পূর্ণ সংশ্লেষিত তেলে ভাগ করা হয়।
পেট্রোলিয়াম থেকে খনিজ তেল নিষ্কাশন করে তাতে বিভিন্ন সংযোজনী পদার্থ যোগ করা হয়। খনিজ তেল সবচেয়ে প্রচলিত, এর সামগ্রিক কার্যকারিতা সাধারণ মানের এবং দাম সবচেয়ে কম। এটি মূলত নিম্নমানের মডেলের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। সাধারণত প্রতি ৫০০০ কিলোমিটার বা ছয় মাস পর পর গাড়ি থেকে এটি পরিবর্তন করতে হয়। এক্ষেত্রে সময় এবং কিলোমিটারের পরিমাণই প্রাধান্য পায়।
সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল হলো রাসায়নিকভাবে সংশ্লেষিত এক প্রকার তেল, এর দাম বেশি এবং উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রা এবং উচ্চ-গতির লুব্রিকেশন কার্যকারিতা অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য। এটি সাধারণত উচ্চ-মানের মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। টার্বোচার্জড মডেলগুলির উচ্চ গতি এবং টর্কের ব্যাপক পরিবর্তনের কারণে, সেগুলিতে মূলত সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়।
সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটার বা এক বছর পর পর পরিবর্তন করতে হয়, যা মিনারেল অয়েলের চেয়ে বেশি টেকসই এবং এর প্রতিস্থাপন চক্রও দীর্ঘ।
খনিজ তেল এবং সিন্থেটিক তেল ব্যবহারের মধ্যে পার্থক্য কী?
মিনারেল অয়েল ব্যবহারের সময় ইঞ্জিনের উদ্দাম গর্জন এবং সিন্থেটিক অয়েল ব্যবহারের সময়কার চাপা গোঙানির বিষয়টি ব্যাখ্যা করতে একটি আকর্ষণীয় উপমা ব্যবহার করা যেতে পারে।
সেমি-সিন্থেটিক তেল হলো মিনারেল অয়েল এবং ফুললি সিন্থেটিক অয়েলের মাঝামাঝি একটি স্তর, এবং এটি ৪:৬ অনুপাতে মিনারেল অয়েল ও ফুললি সিন্থেটিক অয়েল মিশিয়ে তৈরি করা হয়। এটি সাধারণত প্রতি ৭,৫০০ কিলোমিটার বা নয় মাস পর পর পরিবর্তন করা হয়।
ব্যক্তিগতভাবে আমি ন্যাচারাল অ্যাসপিরেটেড মডেলগুলোর জন্য সেমি-সিন্থেটিক অয়েল ব্যবহারের পরামর্শ দিই, যার সার্বিক মূল্য-কার্যকারিতা সবচেয়ে বেশি; টার্বোচার্জড ৯ মডেলগুলোর জন্য ফুললি সিন্থেটিক অয়েল ব্যবহারের সুপারিশ করা হয়, যা ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে পূর্ণাঙ্গ সুরক্ষা প্রদান করতে পারে।
যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তেল পরিবর্তন করুন। ১০০০-২০০০ কিলোমিটারের বেশি না করাই ভালো, কারণ ২০০০ কিলোমিটারের বেশি ব্যবহার করলে তেলের লুব্রিকেশন ক্ষমতা কমে যায় এবং এর ক্রমাগত ব্যবহারে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
