গাড়ির ব্রেক অয়েল পট, স্টিয়ারিং অয়েল পট এবং ট্রান্সমিশন অয়েল পট কোন অবস্থানে আছে তা কীভাবে আলাদা করা যায়?
স্টিয়ারিং পাওয়ার পাম্প এবং ব্রেক পাম্পকে তাদের লোগো বা অবস্থান দেখে একে অপরের থেকে আলাদা করা যায়। ব্রেক পটের উপর একটি বিস্ময়সূচক চিহ্ন থাকে। সাধারণত এটি হলুদ পটভূমিতে একটি কালো বিস্ময়সূচক চিহ্ন। এটি কেবিনের চালকের দিকে, চালকের কাছাকাছি অবস্থিত। পাওয়ার পটটি স্টিয়ারিং হুইলের রঙের সাথে মিলিয়ে রঙ করা থাকে। সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলটি লাল রঙের হয়। এটি কেবিনের ইঞ্জিনের দিকে, ইঞ্জিনের কাছাকাছি অবস্থিত।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ব্রেক অয়েল ক্যান:
১. ইঞ্জিনের কভারটি খুলুন, ডানদিকে একটি কভার আছে, সেটি হলো এয়ার কন্ডিশনিং কোরের কভার;
২, নং ১৩ স্লিভ থেকে একটি প্লাস্টিকের স্ক্রু সরানো হয়েছে, এর নিচে একটি ফ্রেম আছে;
৩, খোলা চালিয়ে যান, মনে হচ্ছে দুটি নং ১৩ প্লাস্টিকের স্ক্রু এবং একটি নং ২৫ স্প্লাইন সেলফ-ট্যাপিং স্ক্রু আছে, বলার অপেক্ষা রাখে না যে খোলার পর ব্রেক ট্যাঙ্ক এবং ব্রেক পাম্প এক নজরেই দেখা যায়। ব্রেক অয়েলের লেভেল পরীক্ষা করার পদ্ধতি:
১. ইঞ্জিনের সামনের কভারটি খুললে আপনি দেখতে পাবেন যে সেখানে স্কেল বা মাপার দাগ খোদাই করা দুটি তেলের পাত্র (অয়েল পট) আছে, যার মধ্যে ভ্যাকুয়াম পাম্পের সামনে লাগানো তেলের পাত্রটি হলো ব্রেক অয়েল পট;
২, ব্রেক অয়েলের পাত্রটি খুঁজে বের করুন, পেপার টাওয়েল দিয়ে পাত্রটি মুছে নিন;
৩, পর্যবেক্ষণ করুন ব্রেক অয়েলের স্তর উপরের এবং নীচের দাগের মধ্যে আদর্শ অবস্থানে আছে কিনা। যদি তরলের স্তর দাগের নিচে থাকে, তাহলে ব্রেক অয়েল যোগ করতে হবে। ব্রেক অয়েলের জন্য অবশ্যই গাড়ির আসল ব্রেক অয়েলের মতো একই লেবেল ব্যবহার করতে হবে। লেবেলটি সাধারণত ব্রেক অয়েলের পাত্রের উপরেই চিহ্নিত করা থাকে। আদর্শ স্তর পর্যন্ত ব্রেক অয়েল যোগ করুন, এরপর পাত্রের ঢাকনাটি শক্ত করে লাগিয়ে দিন। যোগ করার কাজ শেষ। গাড়ির ব্রেক অয়েলের পাত্র পরীক্ষা করার পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:
১. গাড়ির ইঞ্জিন কভারটি খুলুন, ব্রেক অয়েল পটটি খুঁজুন। পটের গায়ে তরলের স্তর মাপার জন্য একটি দাগ কাটা থাকবে, যার মধ্যে একটি হলো সর্বোচ্চ দাগ এবং অন্যটি সর্বনিম্ন দাগ। ব্রেক অয়েলের সঠিক পরিমাণ এই দুটি দাগের মাঝামাঝি হওয়া উচিত। সর্বোচ্চ দাগটি সর্বোচ্চ দাগের চেয়ে বেশি হতে পারবে না এবং সর্বনিম্ন দাগটি সর্বনিম্ন দাগের চেয়ে কম হতে পারবে না।
২. ব্রেক অয়েল সাধারণত প্রতি ২ বছরে একবার, অর্থাৎ প্রায় ৪W কিলোমিটার পর পর পরিবর্তন করতে হয়। এটি কোনো নির্দিষ্ট নিয়ম নয়, গাড়ির ব্যবহার অনুযায়ী এটি নির্ধারণ করতে হবে। ব্রেক অয়েলের একটি নির্দিষ্ট ক্ষয়কারী ক্ষমতা রয়েছে এবং এর জল শোষণ ক্ষমতাও তুলনামূলকভাবে বেশি, তাই আপনি একটি বিশেষ ব্রেক অয়েল ডিটেক্টর ব্যবহার করে ব্রেক অয়েলের জলীয় উপাদান পরীক্ষা করতে পারেন। এটি পরিবর্তন করার প্রয়োজন আছে কিনা তা দেখুন, এছাড়াও আপনি ব্রেক অয়েলের রঙ দেখতে পারেন, যদি রঙ কালো হয়, তবে এটি প্রায় পরিবর্তন করার প্রয়োজন।
৩. ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের ঘর্ষণের ফলে উৎপন্ন তাপের কারণে ব্রেক সিস্টেমের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেয়ে স্ফুটনাঙ্কে পৌঁছায়। এতে থাকা পানির মধ্যে থাকা ব্রেক অয়েল ফুটে ওঠে এবং বুদবুদ তৈরি করে। গ্যাসটি সংকোচনযোগ্য হওয়ায় ব্রেক পাইপলাইনে নির্দিষ্ট পরিমাণ বুদবুদ জমা হয়। এর ফলে ব্রেক প্যাডে চাপ দিলে তা খুব নরম অনুভূত হয় এবং ব্রেকিং ফোর্স স্পষ্টতই অপর্যাপ্ত থাকে। গুরুতর ক্ষেত্রে ব্রেকিং ক্ষমতাও হারিয়ে যেতে পারে।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
