সামনের স্ট্যাবিলাইজার বারের সংযোগকারী রডটি ভেঙে গেলে কী হয়?
খেয়াল রাখবেন ব্যালেন্স পোল যেন যথেচ্ছভাবে কেনা না হয়, এর গঠন এবং কারুকার্য সম্পর্কে অবশ্যই আশাবাদী হতে হবে। ব্যালেন্স পোলের ক্ষেত্রে এমন বলা যায় না যে, এর শক্তি যত বেশি হবে, তত ভালো; আবার এমনও বলা যায় না যে, এর দৃঢ়তা যত বেশি হবে, তত ভালো। শক্তি অতিরিক্ত বেশি হলে, দীর্ঘ সময় ব্যবহারের ফলে আপনি ভারসাম্য হারিয়ে পড়ে যেতে পারেন। অর্থাৎ, আপনি যদি ব্যালেন্স পোলটি বডির ছিদ্রের অবস্থানে স্থাপন করেন, তবে বিমটি অতিরিক্ত অনমনীয় হওয়ার কারণে এটি বিকৃত হয়ে যায়। কারণ, উচ্চ গতিতে বাঁক ঘোরার সময় যে মোচড় লাগে, তা বিমের দৃঢ়তাকে সেই বল অপসারণ করতে দেয় না।
যখন উভয় পাশের সাসপেনশনের বিকৃতি অসম হয় এবং গাড়ির কাঠামো রাস্তার দিকে ঝুঁকে থাকে, তখন ফ্রেমের এক পাশ স্প্রিং সাপোর্টের কাছাকাছি চলে আসে এবং স্ট্যাবিলাইজার বারের পাশের প্রান্তটি ফ্রেমের সাপেক্ষে উপরের দিকে উঠে যায়, এবং ফ্রেমের অন্য পাশটি স্প্রিং সাপোর্ট থেকে দূরে থাকলে, সংশ্লিষ্ট স্ট্যাবিলাইজার বারের প্রান্তটি ফ্রেমের সাপেক্ষে নিচের দিকে নেমে আসে, কিন্তু যখন গাড়ির কাঠামো এবং ফ্রেম কাত হয়, তখন আড়াআড়ি স্ট্যাবিলাইজার বারের মাঝের অংশের ফ্রেমের সাপেক্ষে কোনো আপেক্ষিক নড়াচড়া হয় না।
এইভাবে, যখন বডি কাত হয়, তখন স্টেবিলাইজার রডের উভয় পাশের অনুদৈর্ঘ্য অংশ ভিন্ন ভিন্ন দিকে বেঁকে যায়, ফলে স্টেবিলাইজার রডটি মোচড় খায় এবং সাইড আর্মটি বেঁকে যায়, যা সাসপেনশনের অ্যাঙ্গেল স্টিফনেস বাড়িয়ে দেয়।
অস্বাভাবিক শব্দের উৎস: গাড়ি চালানোর সময়, স্ট্যাবিলাইজার রড এবং স্ট্যাবিলাইজার রডের মাঝের বুশিংয়ের পরিমাণ বেড়ে যাওয়ার কারণে, অসমতল রাস্তা বা সোজা পথে গাড়ি চালানোর সময় স্ট্যাবিলাইজার রডটি বুশিংয়ের মধ্যে উপর-নিচ হতে থাকে, যার ফলে শব্দ হয়, কিন্তু নতুন গাড়ির স্ট্যাবিলাইজার রড বুশিং দিয়ে শক্তভাবে মোড়ানো থাকে, তাই এমনটা ঘটে না;
শনাক্তকরণ পদ্ধতি: মূল্যায়নকারী যখন গাড়ির চ্যাসিস পরীক্ষা করবেন, তখন তাঁর উচিত হাত দিয়ে স্টেবিলাইজার রডটি ঝাঁকিয়ে অনুভব করা যে, স্টেবিলাইজার রড এবং বুশিংয়ের মধ্যে কোনো ফাঁক আছে কি না। যদি ফাঁকের পরিমাণ বেশি হয়, তবে তা সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।&MAUXS অটো পার্টস কিনতে স্বাগতম।
