• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG350/MG5 গাড়ির অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ সামনের শোফার -50016010-50016020 পাওয়ার সিস্টেম গাড়ির যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: SAIC MG 350

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম এমজি৩৫০ ফ্রন্ট শোফার 
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG 350
পণ্য OEM নং ৫০০১৬০১০/৫০০১৬০২০
স্থানের সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম বিদ্যুৎ ব্যবস্থা

পণ্য প্রদর্শন

সামনের শোফার -50016010-50016020
সামনের শোফার -50016010-50016020

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির হর্ন কাকে বলে?

গাড়ির হর্নকে 'স্টিয়ারিং নাকল' বা 'স্টিয়ারিং নাকল আর্ম' বলা হয়, যা হলো গাড়ির সামনের আই-বিমের উভয় প্রান্তে থাকা অ্যাক্সেল হেড এবং এটি স্টিয়ারিংয়ের কাজটি করে থাকে। এটি দেখতে অনেকটা ভেড়ার শিংয়ের মতো, তাই এটি সাধারণত 'ভেড়ার শিং' নামেই পরিচিত।
স্টিয়ারিং নাকলের কাজ হলো গাড়ির সামনের অংশের ভার স্থানান্তর ও বহন করা, সামনের চাকাকে সমর্থন দেওয়া ও চালনা করে কিংপিনের চারপাশে ঘোরানো এবং গাড়িকে মোড় নিতে সাহায্য করা। গাড়ি চালানোর সময় এটি বিভিন্ন ধরনের অভিঘাতজনিত ভারের সম্মুখীন হয়, তাই এর উচ্চ শক্তি থাকা প্রয়োজন।
স্টিয়ারিং ডিস্কের কাছে সামনের অ্যাক্সেলের একপাশে স্টিয়ারিং নাকলে দুটি বাহু রয়েছে, যেগুলো যথাক্রমে অনুদৈর্ঘ্য রড এবং অনুপ্রস্থ রডের সাথে সংযুক্ত, এবং স্টিয়ারিং নাকলের অপর পাশে কেবল একটি বাহু রয়েছে যা অনুপ্রস্থ রডের মাধ্যমে সংযুক্ত।
স্টিয়ারিং নাকলে স্টিয়ারিং নাকল আর্মের সংযোগ পদ্ধতিটি মূলত ১/৮-১/১০ কোণ এবং স্প্লাইনের মাধ্যমে করা হয়, যা দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকে এবং সহজে আলগা হয় না, তবে এক্ষেত্রে স্টিয়ারিং নাকলের প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়াটি কিছুটা বেশি।
স্টিয়ারিং নাকল আর্মটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে স্টিয়ারিং নাকলের মতোই একই উপাদান দিয়ে তৈরি করা হয় এবং তাপ প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে এটিকে স্টিয়ারিং নাকলের সমান কাঠিন্যে আনা হয়। সাধারণত, কাঠিন্য বাড়ালে যন্ত্রাংশের স্থায়িত্ব বাড়ে, কিন্তু কাঠিন্য খুব বেশি হলে মূল যন্ত্রাংশের দৃঢ়তা খুব কমে যায় এবং এর মেশিনিং করা কঠিন হয়ে পড়ে।
১. স্টিয়ারিং নাকল আর্ম বা বুশিং-এ ০.৩-০.৫ মিমি ফাঁকা জায়গা থাকে। অতিরিক্ত ক্ষয় হলে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
২. সংযোজনের সময় বুশিং-এ তেল দিতে হবে। এবং দুটি লাইনারে লিথিয়াম গ্রিজ ভরতে হবে।
স্টিয়ারিংয়ের দায়িত্ব পালনের পাশাপাশি, স্টিয়ারিং নাকল গাড়ির সামনের অংশের ভার বহনেও ভূমিকা রাখে, কারণ গাড়ির সামনের শক অ্যাবজর্বারটি স্টিয়ারিং নাকলের উপরেই স্থাপন করা থাকে। গাড়ি চালানোর সময়, স্টিয়ারিং নাকলকে একাধিক দিক থেকে আসা বল সহ্য করতে হয়, তাই এর উপর সাধারণত উচ্চ শক্তির চাপ থাকে। স্টিয়ারিং নাকলটি বোল্ট এবং বুশিংয়ের মাধ্যমে গাড়ির বডির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফটের সাথে কেন্দ্রীয় সংযোগ ছাড়াও, এটি ব্রেক ক্যালিপার এবং ড্যাম্পারের মাউন্টিং বেস হিসেবেও কাজ করে। একটি আসল স্টিয়ারিং নাকলের ডিজাইনে কিংপিন ইনক্লিনেশন অ্যাঙ্গেল, ফ্রন্ট হুইল ইনক্লিনেশন অ্যাঙ্গেল এবং ফ্রন্ট বিম অ্যাঙ্গেলের মতো তথ্য অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা গাড়ির হ্যান্ডলিংয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। এছাড়াও, স্টিয়ারিং নাকল সাসপেনশন সিস্টেমের বিভিন্ন সুইং আর্ম এবং কানেক্টিং রডের সংযোগকারী অংশ হিসেবেও কাজ করে, যা থেকে বোঝা যায় যে ছোট হলেও এর ভূমিকা অপরিহার্য।

 

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।&MAUXS অটো পার্টস কিনতে স্বাগতম।

 

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার সবকিছুর সমাধান করতে পারি। আপনার সব ধাঁধার সমাধানে CSSOT আপনাকে সাহায্য করতে পারে। আরও বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন।

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

প্রদর্শনী


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য