ট্রান্সমিশন কী এবং এটি কী কাজ করে?
গাড়ির ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হলো ট্রান্সমিশন, যা ইঞ্জিনের পরেই দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। এর প্রধান কাজ হলো চালিত চাকায় ইঞ্জিনের টর্ক ও গতি পরিবর্তন করা, যাতে বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে গাড়ি ভিন্ন ভিন্ন ট্র্যাকশন ও গতি অর্জন করতে পারে এবং একই সাথে ইঞ্জিন সবচেয়ে অনুকূল কর্মপরিধিতে কাজ করতে পারে।
১, ট্রান্সমিশন অনুপাত পরিবর্তন করে গাড়ির চালিকা শক্তি ও গতি বৃদ্ধি করা
ঘন ঘন পরিবর্তনশীল ড্রাইভিং অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য পরিধি, যাতে একই সাথে ইঞ্জিন সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতিতে কাজ করতে পারে।
২, ইঞ্জিনের ঘূর্ণনের দিক অপরিবর্তিত থাকলে, গাড়িটি বিপরীত দিকে চালানো যেতে পারে।
সরান।
৩. ড্রাইভ অ্যাক্সেলে ইঞ্জিনের শক্তি সঞ্চালন বন্ধ করুন যাতে ইঞ্জিন পারে
অস্থায়ী গাড়ি পার্কিংয়ের চাহিদা মেটাতে স্টার্ট ও নিষ্ক্রিয় গতি।
(1) সংক্রমণের ধরণ:
(1) সঞ্চালন অনুপাতের পরিবর্তন অনুসারে:
① স্টেপড ট্রান্সমিশন: গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে কয়েকটি ঐচ্ছিক স্থির ট্রান্সমিশন অনুপাত থাকে। একে দুই ভাগে ভাগ করা যায়: স্থির গিয়ার অক্ষযুক্ত সাধারণ গিয়ার ট্রান্সমিশন এবং আংশিক গিয়ার (প্ল্যানেটারি গিয়ার) অক্ষ ঘূর্ণায়মান প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রান্সমিশন।
২ কন্টিনিউয়াসলি ভ্যারিয়েবল ট্রান্সমিশন (CVT): এর ট্রান্সমিশন রেশিও একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে ক্রমাগত পরিবর্তন করা যায়, যা সাধারণত হাইড্রোলিক, মেকানিক্যাল এবং ইলেকট্রিক হয়ে থাকে।
③ সমন্বিত ট্রান্সমিশন: হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার এবং গিয়ার টাইপ স্টেপওয়াইজ ট্রান্সমিশন দ্বারা গঠিত।
(2) নিয়ন্ত্রণ মোড অনুযায়ী
① জোরপূর্বক নিয়ন্ত্রিত ট্রান্সমিশন: গিয়ার পরিবর্তনের জন্য চালক সরাসরি শিফট লিভার নিয়ন্ত্রণ করেন।
২ স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ট্রান্সমিশন: ট্রান্সমিশন রেশিওর নির্বাচন এবং পরিবর্তন স্বয়ংক্রিয়। চালককে শুধুমাত্র অ্যাক্সিলারেটর পেডাল ব্যবহার করতে হয়, এবং ট্রান্সমিশনটি ইঞ্জিনের লোড সিগন্যাল ও স্পিড সিগন্যাল অনুযায়ী অ্যাকচুয়েটর নিয়ন্ত্রণ করে গিয়ার পরিবর্তন করে।
③ সেমি-অটোমেটিক কন্ট্রোল ট্রান্সমিশন: একে দুটি শ্রেণীতে ভাগ করা যায়, একটি হলো আংশিক স্বয়ংক্রিয় শিফট এবং আংশিক ম্যানুয়াল (বাধ্যতামূলক) শিফট; অন্যটি হলো, আগে থেকেই বাটনের সাহায্যে গিয়ার নির্বাচন করা এবং ক্লাচ প্যাডেল চাপলে বা অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছাড়লে অ্যাকচুয়েটরের মাধ্যমে গিয়ার পরিবর্তন করা।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (MT)
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (MT), যা মেকানিক্যাল ট্রান্সমিশন নামেও পরিচিত, অর্থাৎ, গতি পরিবর্তনের উদ্দেশ্য সাধনের জন্য আপনাকে অবশ্যই হাত দিয়ে গিয়ার শিফট লিভারটি নাড়াতে হবে, যার মাধ্যমে ট্রান্সমিশনের গিয়ার মেশ পজিশন ও ট্রান্সমিশন রেশিও পরিবর্তন করা যায়।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সাধারণত পাঁচটি গিয়ার থাকে, তবে চারটি এবং ছয় বা তার বেশি গিয়ারও থাকতে পারে।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সাধারণত সহজে গিয়ার পরিবর্তন এবং কম শব্দের জন্য সিনক্রোনাইজার থাকে।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে শিফট লিভার নাড়ানোর জন্য ক্লাচ চাপতে হয়।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের (MT) সুবিধা হলো এর উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা অনুপাত, যা তাত্ত্বিকভাবে এটিকে আরও জ্বালানি সাশ্রয়ী ও সস্তা করে তোলে।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।&MAUXS অটো পার্টস কিনতে স্বাগতম।
