• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC টেসলা নতুন অটো পার্টস গাড়ির অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ সম্মুখ লোবের ডানদিকের ছবি ১৪৯৩৪৫২-EC-B সরবরাহকারী পাইকারি ক্যাটালগ সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: SAIC MG 750

পণ্যের OEM নং: 10127474

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম ডানদিকের সম্মুখ খণ্ডের ছবি
পণ্যের প্রয়োগ SAIC টেসলা
পণ্য OEM নং ১৪৯৩৪৫২-ইসি-বি
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
Y前叶图片右1493452-EC-B
Y前叶图片右1493452-EC-B

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির সামনের পাতাটি কোথায়?

গাড়ির সামনের লিফ প্লেটটি গাড়ির সামনের চাকার উপরে অবস্থিত, যা বাম সামনের লিফ প্লেট এবং ডান সামনের লিফ প্লেটে বিভক্ত। বাম সামনের লিফটি বাম সামনের চাকার উপরে এবং ডান সামনের লিফটি ডান সামনের চাকার উপরে থাকে। ফ্রন্ট ফেন্ডার, যা ফেন্ডার নামেও পরিচিত, হলো গাড়ির বাইরের একটি আচ্ছাদন অংশ যা প্রধানত গাড়ির বডির পাশে লাগানো থাকে এবং এটি নিশ্চিত করে যে সামনের চাকাগুলো ঘোরার ও লাফানোর জন্য পর্যাপ্ত জায়গা পায়।
গাড়িতে সামনের লিফবোর্ড একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি শুধু ফ্লুইড মেকানিক্সের নীতি ব্যবহার করে বায়ু প্রতিরোধের সহগ হ্রাস করে গাড়িকে আরও মসৃণভাবে চলতে সাহায্য করে তাই নয়, বরং চাকা দ্বারা উড়ে আসা বালি ও কাদা গাড়ির তলায় ছিটকে পড়া থেকেও রক্ষা করে। এছাড়াও, সামনের প্যানেলগুলো গাড়ির কাঠামো ও ইঞ্জিনকে সুরক্ষা দেয় এবং এগুলো সাধারণত প্লাস্টিক বা ধাতু দিয়ে তৈরি হয়।
গাড়ির মেরামতের ক্ষেত্রে, সামনের লিফ স্প্রিং প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণত নির্বাচিত টায়ারের মডেল ও আকার অনুযায়ী ডিজাইন যাচাই করা প্রয়োজন হয়, যাতে সামনের চাকাগুলো ঘোরার ও লাফানোর জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকে। তাই, সামনের লিফ স্প্রিং প্রতিস্থাপন বা মেরামত করার সময় গাড়ির স্বাভাবিক কার্যকারিতা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এই ডিজাইন প্যারামিটারগুলোর প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
গাড়ির সামনের লিফ প্লেটের প্রধান কাজগুলো হলো নিম্নরূপ:
বায়ু প্রতিরোধ সহগ হ্রাস করা: ফ্লুইড মেকানিক্সের নীতির মাধ্যমে, সামনের লিফ স্প্রিংয়ের ডিজাইন গাড়ি চালানোর সময় বায়ু প্রতিরোধ কার্যকরভাবে কমাতে পারে এবং গাড়ির স্থিতিশীলতা ও জ্বালানি সাশ্রয় উন্নত করতে পারে।
যানবাহন সুরক্ষা: সামনের পাল্লাটি চাকায় লেগে যাওয়া বালি এবং কাদা গাড়ির তলায় ছিটকে পড়া প্রতিরোধ করতে পারে, যার ফলে চ্যাসিসের ক্ষতি এবং ক্ষয় হ্রাস পায়, বিশেষ করে খারাপ রাস্তার অবস্থায় এই সুরক্ষা আরও স্পষ্ট হয়।
সামনের চাকার স্টিয়ারিং সমর্থন: যেহেতু সামনের চাকাগুলোকে ঘোরাতে হয়, তাই মোড় ঘোরার ও লাফানোর সময় সেগুলোর অবাধ চলাচল নিশ্চিত করার জন্য ফ্রন্ট লিফের নকশায় পর্যাপ্ত জায়গা থাকা প্রয়োজন। গাড়ি নির্মাতারা সাধারণত একটি 'হুইল রানআউট ডায়াগ্রাম' ব্যবহার করে নির্বাচিত টায়ার মডেলের আকারের সাথে তাদের নকশার মাত্রা যাচাই করে নেন, যাতে ফ্রন্ট লিফটি সামনের চাকার সাথে ধাক্কা না খায়।
নান্দনিক ও বায়ুগতিবিদ্যাগত নকশা: সামনের লিফবোর্ড শুধু কার্যকারিতাতেই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে না, বরং গাড়ির বাহ্যিক নকশায় এটি একটি নান্দনিক আলংকারিক ভূমিকাও পালন করে। আধুনিক গাড়ির নকশায়, সামনের লিফবোর্ডকে প্রায়শই গাড়ির মূল কাঠামোর সাথে একীভূত করা হয়, যা গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং নান্দনিকতাকে আরও উন্নত করে।
উপাদান ও স্থাপন : আধুনিক গাড়ির সামনের লিফ প্লেট সাধারণত নির্দিষ্ট স্থিতিস্থাপকতা সম্পন্ন প্লাস্টিক উপাদান দিয়ে তৈরি হয়, যা কেবল যন্ত্রাংশটির কুশনিং কর্মক্ষমতাই বাড়ায় না, বরং ড্রাইভিং নিরাপত্তাও উন্নত করে। সামনের লিফ প্লেটটি সুবিধার বিষয়টিকে অগ্রাধিকার দিয়ে এমনভাবে স্থাপন করা হয়, যাতে এটি গাড়ি চলার সময়কার গতিশীল পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
গাড়ির সামনের ফেন্ডার বিকল হওয়ার মধ্যে সাধারণত ক্ষতি, ঢিলা হয়ে যাওয়া এবং অন্যান্য সমস্যা অন্তর্ভুক্ত থাকে। এর প্রধান কারণ হতে পারে সেট স্ক্রু বা ক্ল্যাসপ ঢিলা হয়ে যাওয়া, যার ফলে সামনের ফেন্ডারের (যা ফেন্ডার নামেও পরিচিত) লাইনিং খুলে যায় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
ত্রুটির কারণ ও প্রভাব
ঢিলা সেটিং স্ক্রু বা ক্ল্যাসপ: সামনের ফেন্ডারের সেটিং স্ক্রু বা ক্ল্যাসপ ঢিলা হয়ে যাওয়া একটি সাধারণ কারণ, যার ফলে ফেন্ডার লাইনিং খুলে পড়ে যেতে বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
বায়ুগতিবিদ্যার প্রভাব: সামনের বেড়াগুলো সামনের চাকার দিক পরিবর্তনের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয় এবং চাকা ঘোরার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকা প্রয়োজন। এর ক্ষতি গাড়ির সুবিন্যস্ত নকশাকে প্রভাবিত করতে পারে, বায়ুপ্রতিরোধের মাত্রা বাড়াতে পারে এবং চালনার স্থিতিশীলতাকে ব্যাহত করতে পারে।
সুরক্ষা হ্রাস : সামনের প্যানেলগুলো চাকা দ্বারা ছিটকে আসা বালি এবং কাদা গাড়ির তলায় ছিটে পড়া থেকে প্রতিরোধ করে, ফলে চ্যাসিসের ক্ষয় ও মরিচা পড়া কমে যায়। ক্ষতিগ্রস্থ হলে এই সুরক্ষা কমে যায়।
সমাধান
পরিদর্শন ও মেরামত: একটি জ্যাক ব্যবহার করে গাড়ির চ্যাসিস উপরে তুলুন, টায়ারগুলো খুলে ফেলুন, ফেন্ডার লাইনিং ধরে রাখা স্ক্রু এবং ফাস্টেনারগুলো খুলে ফেলুন, ক্ষতিগ্রস্ত ফেন্ডারটি সরিয়ে ফেলুন এবং এর নীচের জমে থাকা ময়লা পরিষ্কার করুন। যদি স্ক্রু খুলে পড়ে যায়, তবে আলগা অংশটি একটি বৈদ্যুতিক সাকশন কাপ দিয়ে টেনে বের করে আনা যেতে পারে এবং ঠান্ডা জল দিয়ে শীতল করা যেতে পারে, যা উপাদানটিকে সংকুচিত হয়ে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসতে সাহায্য করে।
পেশাদারী মেরামত: মেরামতের গুণমান নিশ্চিত করতে, একটি বড় মাপের পেশাদারী দোকান বেছে নিন।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন : সামনের ফেন্ডারের সেটিং স্ক্রু এবং ফাস্টেনারগুলো ভালোভাবে আটকানো আছে কিনা, তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যায়ক্রমে পরিদর্শন করুন।
উঁচু-নিচু জায়গা এড়িয়ে চলুন : উঁচু-নিচু জায়গায় গতি কমিয়ে দিন, এতে সামনের ফেন্ডারের উপর প্রভাব ও ক্ষয় কম হবে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য