ইন্টারকুলারের মূলনীতি হল টার্বোচার্জারের আউটলেট এবং ইনটেক পাইপের মধ্যে সিলিন্ডারে প্রবেশকারী বাতাসকে ঠান্ডা করা। ইন্টারকুলারটি একটি রেডিয়েটারের মতো, যা বাতাস বা জল দ্বারা ঠান্ডা হয় এবং বাতাসের তাপ শীতলকরণের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলে চলে যায়। পরীক্ষা অনুসারে, ইন্টারকুলারের ভাল কর্মক্ষমতা কেবল ইঞ্জিনের সংকোচনের অনুপাতকে ডিফ্লার না করেই একটি নির্দিষ্ট মান বজায় রাখতে পারে না, বরং তাপমাত্রা হ্রাস করে ইনটেক চাপ বাড়াতে পারে এবং ইঞ্জিনের কার্যকর শক্তি আরও উন্নত করতে পারে।
ফাংশন:
১. ইঞ্জিন থেকে নির্গত গ্যাসের তাপমাত্রা খুব বেশি, এবং সুপারচারজারের তাপ পরিবাহিতা গ্রহণের তাপমাত্রা বাড়িয়ে দেবে।
2. যদি অ-ঠান্ডা চাপযুক্ত বায়ু দহন চেম্বারে প্রবেশ করে, তাহলে এটি ইঞ্জিনের স্ফীতি দক্ষতাকে প্রভাবিত করবে এবং বায়ু দূষণের কারণ হবে। চাপযুক্ত বায়ু উত্তপ্ত হওয়ার ফলে সৃষ্ট প্রতিকূল প্রভাব সমাধানের জন্য, গ্রহণের তাপমাত্রা কমাতে একটি ইন্টারকুলার ইনস্টল করা প্রয়োজন।
৩. ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ কমানো।
৪. উচ্চতার সাথে অভিযোজনযোগ্যতা উন্নত করুন। উচ্চ উচ্চতার অঞ্চলে, ইন্টারকুলিং ব্যবহারের মাধ্যমে কম্প্রেসারের উচ্চ চাপ অনুপাত ব্যবহার করা যেতে পারে, যা ইঞ্জিনকে আরও শক্তি প্রদান করে, গাড়ির অভিযোজনযোগ্যতা উন্নত করে।
৫, সুপারচার্জার ম্যাচিং এবং অভিযোজনযোগ্যতা উন্নত করুন।
