গাড়ির জালিকার প্রধান কাজ হলো ওয়াটার ট্যাঙ্ক, ইঞ্জিন, এয়ার কন্ডিশনিং ইত্যাদির বাতাস প্রবেশ ও নির্গমন ঘটানো, যাতে গাড়ি চালানোর সময় বাইরের বস্তুর আঘাতে গাড়ির ভেতরের অংশ ক্ষতিগ্রস্ত না হয় এবং এর বাহ্যিক সৌন্দর্য বজায় থাকে। অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং-এ, গাড়ির বডি ঢেকে রাখার জন্য জালিকা ব্যবহার করা হয়, যাতে বাতাস প্রবেশ করতে পারে।
বেশিরভাগ যানবাহনের রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখার জন্য গাড়ির সামনের দিকে একটি গ্রিড থাকে।
অন্যান্য সাধারণ মাধ্যমগুলো হলো সামনের বাম্পারের নিচে, চাকার সামনে (ব্রেক ঠান্ডা করার জন্য), কেবিনের বায়ুচলাচলের জন্য সামনে, অথবা পেছনের বক্সের ঢাকনায় (প্রধানত পেছনের ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির জন্য)। মিডনেট প্রায়শই একটি অনন্য স্টাইলিং উপাদান, এবং অনেক ব্র্যান্ড এটিকে তাদের প্রধান ব্র্যান্ড পরিচয় হিসেবে ব্যবহার করে।
মেটালচিনার উদ্ভব ১৯৮০-এর দশকে আমেরিকার মডিফায়েড গাড়ির বাজারে হয়েছিল এবং এটি দ্রুত জনপ্রিয়তা লাভ করে। বর্তমানে, এই ধাতব জালের মূল উপাদান হিসেবে প্রধানত এভিয়েশন অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি স্টেইনলেস স্টিলের সাবস্ট্রেটের চেয়ে হালকা।
এর পৃষ্ঠতলে উন্নত মিরর পলিশিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, এবং এর উজ্জ্বলতা সবুজ আয়নার মতো একটি প্রভাব তৈরি করে। এর পেছনের অংশে কালো অ্যান্টি-অক্সিডেশন ট্রিটমেন্ট করা হয়েছে, যা সাটিনের মতো মসৃণ, এবং এটি জালিকার পৃষ্ঠকে আরও ত্রিমাত্রিক করে তোলে, যা ধাতব উপাদানটির বৈশিষ্ট্যকে আরও ফুটিয়ে তোলে।
"গ্যারেজ সংস্কৃতি" দ্বারা প্রভাবিত হয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয় মেটাল মিডিয়াম নেটওয়ার্ক বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই "প্রতিস্থাপন" মেটাল মিডিয়াম নেটওয়ার্ক আকারে দেখা যায়, যার অর্থ হলো গাড়ির আসল মিডিয়াম নেটওয়ার্কটি একটি নতুন মেটাল মিডিয়াম নেটওয়ার্ক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা। গাড়ির আসল মিডিয়াম নেটওয়ার্কটি খোলার প্রয়োজন হওয়ায়, এই কাজটি ব্যক্তিগত হাতে-কলমে কাজ করার ক্ষমতা এবং সাইটের সরঞ্জামের দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে।
