ভাস্বর বাতি হল এক ধরণের বৈদ্যুতিক আলোর উৎস যা বিদ্যুৎ প্রবাহের পর পরিবাহীকে গরম এবং আলোকিত করে। ভাস্বর বাতি হল তাপীয় বিকিরণের নীতি অনুসারে তৈরি একটি বৈদ্যুতিক আলোর উৎস। সবচেয়ে সহজ ধরণের ভাস্বর বাতি হল ফিলামেন্টের মধ্য দিয়ে পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ প্রবাহিত করে এটিকে ভাস্বর করে তোলে, তবে ভাস্বর বাতির আয়ু কম হবে।
হ্যালোজেন বাল্ব এবং ভাস্বর বাল্বের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল হ্যালোজেন বাতির কাচের খোসা কিছু হ্যালোজেন মৌল গ্যাস (সাধারণত আয়োডিন বা ব্রোমিন) দিয়ে ভরা থাকে, যা নিম্নরূপ কাজ করে: ফিলামেন্ট উত্তপ্ত হওয়ার সাথে সাথে, টাংস্টেন পরমাণুগুলি বাষ্পীভূত হয় এবং কাচের নলের দেয়ালের দিকে চলে যায়। কাচের নলের দেয়ালের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে, টাংস্টেন বাষ্প প্রায় 800℃ তাপমাত্রায় ঠান্ডা হয় এবং হ্যালোজেন পরমাণুর সাথে মিলিত হয়ে টাংস্টেন হ্যালাইড (টাংস্টেন আয়োডাইড বা টাংস্টেন ব্রোমাইড) তৈরি করে। টাংস্টেন হ্যালাইড কাচের নলের কেন্দ্রের দিকে অগ্রসর হতে থাকে, জারিত ফিলামেন্টে ফিরে আসে। যেহেতু টাংস্টেন হ্যালাইড একটি অত্যন্ত অস্থির যৌগ, তাই এটি উত্তপ্ত হয়ে হ্যালোজেন বাষ্প এবং টাংস্টেনে পুনরায় মিশে যায়, যা পরে বাষ্পীভবনের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য ফিলামেন্টে জমা হয়। এই পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, ফিলামেন্টের পরিষেবা জীবন কেবল ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয় না (ভাস্বর বাতির প্রায় 4 গুণ), বরং কারণ ফিলামেন্টটি উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে, ফলে উচ্চ উজ্জ্বলতা, উচ্চ রঙের তাপমাত্রা এবং উচ্চ আলোকিত দক্ষতা অর্জন করে।
মোটরযানের নিরাপত্তার জন্য গাড়ির ল্যাম্প এবং লণ্ঠনের গুণমান এবং কর্মক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের দেশ 1984 সালে ইউরোপীয় ECE-এর মান অনুসারে জাতীয় মান প্রণয়ন করে এবং ল্যাম্পের আলো বিতরণ কর্মক্ষমতা সনাক্তকরণ তাদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।
