কব্জার উদ্দেশ্য হলো দরজাকে ধরে রাখা, দরজাকে গাড়ির কাঠামোর সাথে শক্তভাবে আটকে রাখা এবং দরজাকে নড়াচড়া করতে দেওয়া। তাহলে গাড়ির নিরাপত্তার সাথে কব্জার শক্তির কী সম্পর্ক? যদি সাধারণ নিরাপত্তা বলতে বোঝায় কোনো আঘাতের সময় গাড়িটি কতটা নির্ভরযোগ্য, তাহলে প্রথমত, স্বাভাবিকভাবে গাড়ি চালানোর সময় দরজাগুলো বন্ধ থাকে। এই সময়, কব্জা ছাড়াও, দরজাটি আটকানোর অন্য প্রান্তে একটি লক ব্লকও থাকে। যখন কব্জা এবং লক ব্লকে আঘাত লাগে, তখন সেই আঘাতের শক্তি গাড়ির কাঠামোতে স্থানান্তরিত হয়। যদি কব্জা ভেঙে যায়, তাহলে দরজা এবং এমনকি গাড়ির কাঠামোও প্রায় অকেজো হয়ে পড়ে।
আরও গুরুতর দুর্ঘটনায়, দরজাগুলো গাড়ির কাঠামোর সাথে সংযুক্ত থাকা অবস্থাতেই গাড়িটি ছিন্নভিন্ন হয়ে যায়; এছাড়াও, আঘাত লাগলে দরজার ভেতরের সংঘর্ষ-রোধী বিমটি গাড়ির নিরাপত্তা রক্ষার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং গাড়ির সুরক্ষায় এর গুরুত্বও অনেক বেশি।
চিন্তা করবেন না
শেষ পর্যন্ত যদি জিজ্ঞাসা করা হয় যে এক-টুকরো এবং দুই-টুকরো কব্জার মধ্যে পার্থক্য কী, আসলে তা নকশার ধারণা এবং উৎপাদন খরচের পার্থক্যের চেয়ে বেশি কিছু নয়। এর শক্তি এবং স্থায়িত্ব নিয়ে খুব বেশি মাথা ঘামানোর প্রয়োজন নেই, নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তার কথা তো বলাই বাহুল্য; এছাড়াও, বিভিন্ন দেশ ও অঞ্চলের নিরাপত্তা মানও ভিন্ন ভিন্ন হয়ে থাকে। যেকোনো পণ্য তার বাজারের মান এবং চাহিদা অনুযায়ী নকশা করা হয়। যে দেশে গতিসীমা ছাড়া মহাসড়ক আছে এবং যে দেশে সর্বোচ্চ গতিসীমা মাত্র ১০০ কিমি/ঘণ্টা, সেই দুই দেশের পণ্যের নকশার ধারণা ভিন্ন।
