আপনি কি ওয়াইপার মোটরের কার্যপ্রণালী বোঝেন না?
আমাদের গাড়ির অনেক মোটরের মধ্যে ওয়াইপার মোটরটি সবচেয়ে জটিল, কারণ এতে একটি রিটার্ন পজিশন থাকে। আজ, ঝুও মেং (সাংহাই) অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড আপনাদের এই ওয়াইপার মোটরের কার্যপ্রণালী বুঝতে সাহায্য করবে! একটি যন্ত্রাংশের কার্যপ্রণালী জানতে হলে, প্রথমে আপনাকে জানতে হবে এতে কী কী তার আছে। সাধারণ ওয়াইপার মোটরে পাঁচ বা চার তারের সংযোগ থাকে: একটি পজিটিভ, একটি নেগেটিভ, একটি রিটার্ন, দুটি মোটরের তার, একটি হাই-স্পিড এবং একটি লো-স্পিড। চারটি তারের মধ্যে একটি নেগেটিভ থাকে না এবং মোটরের বডি গ্রাউন্ড করা থাকে। দুটি মোটরের তার, একটি হাই-স্পিড এবং একটি লো-স্পিড, গ্যাপ গিয়ার এবং লো-স্পিড গিয়ার একটি তার শেয়ার করে, এবং বাকি তিনটি রিটার্ন প্লেটের জন্য ব্যবহৃত হয়। যখন রিটার্ন প্লেটের লোহার পাতটি নেগেটিভ হয়, তখন রিটার্ন লাইনটি নেগেটিভ হয়, যখন লোহার পাতটি পজিটিভ হয়, তখন রিটার্ন লাইনটি পজিটিভ হয়, এবং যখন লোহার পাতটি পজিটিভ হয়, তখন রিটার্ন লাইনটি নেগেটিভ হয়। যতক্ষণ না এটি প্রাথমিক অবস্থানে ফিরে আসে, লোহার পাতটি পজিটিভ থাকে, এবং রিটার্ন লাইনটিও পজিটিভ পোল হিসেবে কাজ করে। এই সময়ে, রিটার্ন লাইনের পজিটিভ পোলটি সুইচের মাধ্যমে মোটরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে থাকবে যতক্ষণ না এটি তার প্রাথমিক অবস্থানে ফিরে আসে এবং রিটার্ন লাইনটি নেগেটিভ পোলে পরিণত হয়। এই সময়ে, মোটরটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়!
