স্ট্যাবিলাইজার সংজ্ঞা
গাড়ি স্ট্যাবিলাইজার বারটিকে অ্যান্টি-রোল বারও বলা হয়। আক্ষরিক অর্থ থেকে এটি দেখা যায় যে স্ট্যাবিলাইজার বারটি এমন একটি উপাদান যা গাড়িটিকে স্থিতিশীল রাখে এবং গাড়িটিকে খুব বেশি ঘূর্ণায়মান থেকে বাধা দেয়। স্ট্যাবিলাইজার বারটি গাড়ি সাসপেনশনটিতে একটি সহায়ক ইলাস্টিক উপাদান। এর কার্যকারিতা হ'ল শরীরকে অতিরিক্ত পার্শ্বীয় রোল থেকে রোধ করা যখন ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং শরীরকে যতটা সম্ভব ভারসাম্য বজায় রাখা। উদ্দেশ্যটি হ'ল গাড়িটি দীর্ঘস্থায়ীভাবে ঝুঁকতে বাধা দেওয়া এবং রাইড আরামের উন্নতি করা।
স্ট্যাবিলাইজার বারের কাঠামো
স্ট্যাবিলাইজার বারটি একটি "ইউ" আকারে স্প্রিং স্টিলের তৈরি একটি টোরশন বার স্প্রিং, যা গাড়ির সামনের এবং পিছনের স্থগিতাদেশ জুড়ে স্থাপন করা হয়। রড বডিটির মাঝের অংশটি রাবার বুশিংয়ের সাথে গাড়ির বডি বা গাড়ির ফ্রেমের সাথে জড়িত রয়েছে এবং দুটি প্রান্তটি রাবার প্যাড বা পাশের প্রাচীরের শেষে বল স্টাডের মাধ্যমে সাসপেনশন গাইড বাহুর সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
স্ট্যাবিলাইজার বারের নীতি
যদি বাম এবং ডান চাকাগুলি একই সাথে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে যায়, অর্থাত্ যখন শরীর কেবল উল্লম্বভাবে চলে যায় এবং উভয় পক্ষের স্থগিতাদেশের বিকৃতি সমান হয়, তবে স্ট্যাবিলাইজার বারটি বুশিংয়ে অবাধে ঘোরানো হবে এবং স্ট্যাবিলাইজার বারটি কাজ করবে না।
যখন উভয় পক্ষের স্থগিতাদেশের বিকৃতিটি অসম হয় এবং দেহটি রাস্তার সাথে সম্মতভাবে কাত হয়ে যায়, ফ্রেমের একপাশে বসন্তের সমর্থনের কাছাকাছি চলে যায় এবং স্ট্যাবিলাইজার বারের সেই দিকের প্রান্তটি ফ্রেমের সাথে সম্পর্কিত হয়, যখন ফ্রেমের সাথে সরানো হয়, তবে ফ্রেমের সাথে সরানো হয়, স্ট্যাবিলাইজার বারের ফ্রেমের সাথে কোনও আপেক্ষিক আন্দোলন নেই। এইভাবে, যখন গাড়ির শরীরটি কাত হয়ে যায়, স্ট্যাবিলাইজার বারের উভয় পাশের অনুদৈর্ঘ্য অংশগুলি বিভিন্ন দিকে বিচ্ছিন্ন হয়, তাই স্ট্যাবিলাইজার বারটি বাঁকানো হয় এবং পাশের বাহুগুলি বাঁকানো হয়, যা স্থগিতের কৌণিক শক্তিকে বাড়িয়ে তোলে।
