| পণ্যের নাম | টাইমিং বেল্ট |
| পণ্যের প্রয়োগ | SAIC MAXUS V80 |
| পণ্য OEM নং | C00014685 |
| স্থানের সংগঠন | চীনে তৈরি |
| ব্র্যান্ড | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| লিড টাইম | স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে। |
| পেমেন্ট | টিটি ডিপোজিট |
| কোম্পানির ব্র্যান্ড | সিএসএসওটি |
| অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম | বিদ্যুৎ ব্যবস্থা |
পণ্য জ্ঞান
টেনশনার
টেনশনার হলো গাড়ির ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ব্যবহৃত একটি বেল্ট টানটান করার যন্ত্র। এটি প্রধানত একটি স্থির কেসিং, একটি টেনশনিং আর্ম, একটি হুইল বডি, একটি টর্শন স্প্রিং, একটি রোলিং বিয়ারিং এবং একটি স্প্রিং বুশিং দিয়ে গঠিত। এটি বেল্টের টানের বিভিন্ন মাত্রা অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে টান সামঞ্জস্য করতে পারে। এর টানটান করার শক্তি ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে স্থিতিশীল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে। দীর্ঘ সময় ব্যবহারের পর বেল্ট সহজেই প্রসারিত হয়ে যায়, এবং টেনশনার স্বয়ংক্রিয়ভাবে বেল্টের টান সামঞ্জস্য করতে পারে, যার ফলে বেল্ট আরও মসৃণভাবে চলে, শব্দ কমে যায় এবং এটি পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করতে পারে।
টাইমিং বেল্ট
টাইমিং বেল্ট ইঞ্জিনের বায়ু বিতরণ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং বায়ু গ্রহণ ও নির্গমনের সময়ের নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট সঞ্চালন অনুপাতের সাথে মেলানো হয়। সঞ্চালনের জন্য গিয়ারের পরিবর্তে বেল্ট ব্যবহারের কারণ হলো, বেল্ট কম শব্দ করে, সঞ্চালনে সুনির্দিষ্ট, এর মধ্যে তারতম্য কম থাকে এবং এটি সহজে সমন্বয় করা যায়। স্বাভাবিকভাবেই, বেল্টের আয়ু ধাতব গিয়ারের চেয়ে কম হয়, তাই বেল্টটি নিয়মিত পরিবর্তন করা উচিত।
অলস
আইডলারের প্রধান কাজ হলো টেনশনার এবং বেল্টকে সাহায্য করা, বেল্টের দিক পরিবর্তন করা এবং বেল্ট ও পুলির অন্তর্ভুক্তি কোণ বৃদ্ধি করা। ইঞ্জিন টাইমিং ড্রাইভ সিস্টেমের আইডলারকে গাইড হুইলও বলা যেতে পারে।
টাইমিং কিটে শুধু উপরোক্ত অংশগুলোই নয়, বরং বোল্ট, নাট, ওয়াশার এবং অন্যান্য অংশও থাকে।
ট্রান্সমিশন সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ
টাইমিং ড্রাইভ সিস্টেমটি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা হয়।
টাইমিং ট্রান্সমিশন সিস্টেম হলো ইঞ্জিনের বায়ু বিতরণ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি নির্দিষ্ট ট্রান্সমিশন অনুপাতের সাথে কাজ করে বাতাস গ্রহণ ও নির্গমনের সময়ের সঠিকতা নিশ্চিত করে। এতে সাধারণত টেনশনার, আইডলার, টাইমিং বেল্ট এবং অন্যান্য আনুষঙ্গিক যন্ত্রাংশ থাকে। অন্যান্য গাড়ির যন্ত্রাংশের মতো, গাড়ি নির্মাতারা টাইমিং ড্রাইভট্রেনের জন্য ২ বছর বা ৬০,০০০ কিলোমিটারের একটি নিয়মিত প্রতিস্থাপনের সময়কাল স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে। টাইমিং ড্রাইভ সিস্টেমের যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হলে গাড়ি চালানোর সময় তা বিকল হয়ে যেতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিনেরও ক্ষতি হতে পারে। তাই, টাইমিং ড্রাইভ সিস্টেমের নিয়মিত প্রতিস্থাপনকে উপেক্ষা করা যায় না। গাড়ি ৮০,০০০ কিলোমিটারের বেশি চললে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
টাইমিং ড্রাইভ সিস্টেমের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন
একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম হিসেবে, টাইমিং ড্রাইভ সিস্টেম ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করে, তাই এটি প্রতিস্থাপন করার সময় একটি সম্পূর্ণ সেট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি শুধুমাত্র একটি অংশ প্রতিস্থাপন করা হয়, তবে পুরানো অংশটির অবস্থা এবং আয়ু নতুন অংশটিকে প্রভাবিত করবে। এছাড়াও, টাইমিং ট্রান্সমিশন সিস্টেম প্রতিস্থাপন করার সময়, যন্ত্রাংশগুলোর সর্বোচ্চ সামঞ্জস্য, সর্বোত্তম ব্যবহারিক কার্যকারিতা এবং দীর্ঘতম আয়ু নিশ্চিত করার জন্য একই প্রস্তুতকারকের পণ্য নির্বাচন করা উচিত।
