• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

MG5 সামনের শক অ্যাবজর্বার বাম দিকে

ছোট বিবরণ:

পণ্য প্রয়োগ: SAIC MG 5

পণ্য OEM নং: 10667178

স্থান সংস্থা: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / কপি

লিড টাইম: স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম সামনের শক অ্যাবজর্বার বাম
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC MG 5 সম্পর্কে
পণ্য ১০৬৬৭১৭৮
স্থান সংগঠন চীনের তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT / RMOEM / ORG / কপি
লিড টাইম স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড CSSOT সম্পর্কে
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম

সামনের শক অ্যাবজর্বার বাম 10667178

৩
২
১
১০৩৬৬৭৪১
০২২০১২১০৯১৩১৭
১০৩৬৬৭৪১১

সামনের শক অ্যাবজর্বার অ্যাসেম্বলি বাম 10149408

৩
১
২
১০৩৩১১৪৭
৪

পণ্য জ্ঞান

অটোমোবাইল শক শোষণ

সাসপেনশন সিস্টেমে, আঘাতের কারণে ইলাস্টিক উপাদানটি কম্পিত হয়। গাড়ির যাত্রার আরাম উন্নত করার জন্য, সাসপেনশনে থাকা ইলাস্টিক উপাদানের সাথে সমান্তরালভাবে শক অ্যাবজরবার স্থাপন করা হয়। কম্পন কমানোর জন্য, গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমে ব্যবহৃত শক অ্যাবজরবারটি বেশিরভাগই হাইড্রোলিক শক অ্যাবজরবার। এর কার্যকারী নীতি হল যখন ফ্রেম (বা বডি) এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে কম্পন আপেক্ষিকভাবে ঘটে, তখন শক অ্যাবজরবারের পিস্টন উপরে এবং নীচে চলে যায়। শক অ্যাবজরবার গহ্বরের তেল বারবার এক গহ্বর থেকে বিভিন্ন ছিদ্রের মধ্য দিয়ে অন্য গহ্বরে প্রবাহিত হয়।

এই সময়ে, গর্তের প্রাচীর এবং তেলের মধ্যে ঘর্ষণ [1] এবং তেলের অণুগুলির মধ্যে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ কম্পনের উপর একটি স্যাঁতসেঁতে বল তৈরি করে, যার ফলে গাড়ির কম্পন শক্তি তেল তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, যা শক শোষক দ্বারা শোষিত হয় এবং বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। যখন তেল চ্যানেল বিভাগ এবং অন্যান্য কারণগুলি অপরিবর্তিত থাকে, তখন ফ্রেম এবং অ্যাক্সেল (বা চাকা) এর মধ্যে আপেক্ষিক গতির গতির সাথে স্যাঁতসেঁতে বল বৃদ্ধি বা হ্রাস পায় এবং তেলের সান্দ্রতার সাথে সম্পর্কিত।

শক অ্যাবজর্বর এবং ইলাস্টিক উপাদান প্রভাব এবং কম্পন হ্রাস করার কাজটি করে। যদি স্যাঁতসেঁতে বল খুব বেশি হয়, তাহলে সাসপেনশনের স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস পাবে এবং এমনকি শক অ্যাবজর্বরের সংযোগকারী অংশগুলিও ক্ষতিগ্রস্ত হবে। কারণ ইলাস্টিক উপাদান এবং শক অ্যাবজর্বরের মধ্যে দ্বন্দ্ব রয়েছে।

(১) কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময় (অক্ষ এবং ফ্রেম একে অপরের কাছাকাছি থাকে), শক অ্যাবজরবারের স্যাঁতসেঁতে বল কম থাকে, যাতে ইলাস্টিক উপাদানের ইলাস্টিক প্রভাব পূর্ণভাবে কাজ করে এবং প্রভাব প্রশমিত হয়। এই সময়ে, ইলাস্টিক উপাদান একটি প্রধান ভূমিকা পালন করে।

(২) সাসপেনশন এক্সটেনশন স্ট্রোকের সময় (অ্যাক্সেল এবং ফ্রেম একে অপরের থেকে অনেক দূরে থাকে), শক অ্যাবজরবারের স্যাঁতসেঁতে বল বড় হওয়া উচিত এবং দ্রুত কম্পন শোষণ করতে পারে।

(৩) যখন অ্যাক্সেল (বা চাকা) এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে আপেক্ষিক গতি খুব বেশি হয়, তখন ড্যাম্পারকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তরল প্রবাহ বৃদ্ধি করতে হয় যাতে ড্যাম্পিং বল একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে থাকে, যাতে অতিরিক্ত প্রভাবের বোঝা বহন করা এড়ানো যায়।

নলাকার শক শোষকটি অটোমোবাইল সাসপেনশন সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এটি কম্প্রেশন এবং এক্সটেনশন স্ট্রোক উভয় ক্ষেত্রেই শক শোষকের ভূমিকা পালন করতে পারে। একে দ্বিমুখী শক শোষক বলা হয়। এছাড়াও নতুন শক শোষক রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ইনফ্ল্যাটেবল শক শোষক এবং রেজিস্ট্যান্স অ্যাডজাস্টেবল শক শোষক।

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

প্রদর্শনী

সার্টিফিকেট৪

  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।

    সংশ্লিষ্ট পণ্য