গাড়ির রিয়ার আর্মের ভূমিকা কী?
লংআর্ম সাসপেনশন সিস্টেম বলতে এমন একটি সাসপেনশন কাঠামোকে বোঝায় যেখানে চাকাগুলো গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য তলে ঘোরে, এবং এটিকে সিঙ্গেল লংআর্ম টাইপ ও ডাবল লংআর্ম টাইপে ভাগ করা হয়। যখন চাকা উপরে-নিচে ওঠানামা করে, তখন সিঙ্গেল লংআর্ম সাসপেনশনের ক্ষেত্রে কিংপিনের পেছনের কোণে একটি বড় পরিবর্তন আসে, তাই সিঙ্গেল লংআর্ম সাসপেনশন স্টিয়ারিং হুইলে থাকার প্রয়োজন হয় না। ডাবল লংআর্ম সাসপেনশনের দুটি সুইং আর্ম সাধারণত সমান দৈর্ঘ্যের হয়, যা একটি সমান্তরাল ফোর-বার কাঠামো তৈরি করে। এভাবে, যখন চাকা উপরে-নিচে ওঠানামা করে, তখন কিংপিনের পেছনের কোণ অপরিবর্তিত থাকে, তাই ডাবল লংআর্ম সাসপেনশন প্রধানত স্টিয়ারিং হুইলে ব্যবহৃত হয়।