ভেন্টিলেশন ভালভ চেম্বারের কভার গ্যাসকেট কি মেরামত করা হয়েছে?
ভালভ কভার গ্যাসকেট কোনও ওভারহল নয়। ভালভ কভার গ্যাসকেট গাড়ির একটি ঝুঁকিপূর্ণ অংশ। এটি পুরাতন এবং অন্যান্য কারণে আলগা হয়ে যায় বা পড়ে যায়, যার ফলে ভালভ তেল লিকেজ হয়। অতএব, সময়মতো ভালভ কভার গ্যাসকেট পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিন ভালভ কভার মূলত তেল লিকেজ রোধে সিলিং ভূমিকা পালন করে। প্রতি 20000 কিলোমিটারে গাড়িটি পরিদর্শন করা উচিত। যদি এটি জীর্ণ হয়ে যায়, তবে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি ভালভ কভার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে ভালভ তেল লিকেজ হওয়া সহজ, যার ফলে সম্ভাব্য সুরক্ষা ঝুঁকি তৈরি হয়। এর মধ্যে, ভালভ তেল লিকেজ হওয়ার দুটি প্রধান কারণ রয়েছে: দুর্বল সমাবেশ প্রক্রিয়া এবং ভালভ কভার গ্যাসকেটের বয়স। সমাবেশ প্রক্রিয়াটি ভাল নয়। যদি সমাবেশের সময় ভালভের সমস্যা থাকে, তবে এক্সট্রুশনের সময় এটি বিকৃত করা সহজ, যার ফলে তেল লিকেজ হয়। এই ক্ষেত্রে, এটি পুনরায় একত্রিত করুন, প্রয়োজনে একটি নতুন ভালভ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন এবং ভালভ কভার প্যাডটি পুরাতন হয়ে যাচ্ছে। যখন গাড়িটি দীর্ঘ বছরের জন্য কেনা হয় বা ড্রাইভিং মাইলেজ খুব বেশি হয়, তখন ভালভ কভার প্যাডের পুরাতন হওয়া একটি স্বাভাবিক ঘটনা, এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র ভালভ কভার গ্যাসকেট এবং সিলিং রিং প্রতিস্থাপন করুন।
প্রাসঙ্গিক বাস্তব ঘটনা
প্রশ্ন: ভালভ কভার প্রতিস্থাপনের পর, তেল লিকেজ নেই তা নির্ধারণের জন্য কতক্ষণ খোলা যেতে পারে?
বলা হচ্ছে যে এখন ক্র্যাঙ্ককেসটি জোরপূর্বক বায়ুচলাচলের ব্যবস্থা করা হয়েছে। যতক্ষণ না গরম গাড়ি থেকে তেল বের হয়, ততক্ষণ পর্যন্ত এটি প্রমাণ করে যে সিলিং ঠিক আছে। সময়ের দৈর্ঘ্যের সাথে এর কোনও সম্পর্ক নেই। আমার মনে হয় গরম গাড়ির ইঞ্জিনের ভিতরের চাপ সময়ের দৈর্ঘ্যের সাথে বাড়বে না। সেক্ষেত্রে, একদিনের জন্য সর্বত্র তেল ধরে রাখা প্রয়োজন হবে?
ফলো-আপ: দুই দিন আগে স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, কর্মী ভুল স্ক্রুটি সরিয়ে ভালভ কভারের মাঝখানে স্ক্রুটি স্ক্রু করে ফেললেন। যদি এটি ভুল হয়ে থাকে, তাহলে তিনি একটি স্ক্রু ব্যবহার করতে চাইবেন। এটা কি ঠিক আছে? আমার ভালভ কভারটি প্লাস্টিকের। এছাড়াও, আমি তেল লিকেজ হতে ভয় পাই। তেল লিকেজ না হলে আমি ঠিক আছি কিনা তা নিশ্চিত করতে কত কিলোমিটার সময় লাগবে?
চেজ উত্তর: ঠিক আছে। এটা একটা সাধারণ ব্যাপার। যদি তুমি এটা দেখতে না পাও, তাহলে তোমার খুব একটা পরোয়া হবে না। তেলের লিকেজ হলো সিলিং রিং বা গ্যাসকেট ভেঙে যাওয়া। তুমি স্ক্রু খুলে ফেলো। তেলের লিকেজ কীভাবে হতে পারে?
প্রশ্ন: আমার ভালভ কভারটি প্লাস্টিকের। আমার কি এতে ফাটল ধরবে না? বর্তমানে, এটি ১২০০ কিলোমিটার চালিয়েছে এবং কোনও তেল লিকেজ পাওয়া যায়নি। সব কি ঠিক হয়ে যাবে?
চেজ উত্তর: আপনি নিশ্চিত থাকতে পারেন যে ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক এবং সাধারণ প্লাস্টিক খুব শক্তিশালী।
প্রশ্ন: আচ্ছা, ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক সাধারণ প্লাস্টিকের চেয়ে শক্তিশালী। ধন্যবাদ।
