• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MAXUS G10 নতুন অটো পার্টস কার স্পেয়ার এয়ার ফিল্টার আউটলেট DUCT-C00065840 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি ম্যাক্সাস ক্যাটালগ সস্তা কারখানার দাম

ছোট বিবরণ:

পণ্য প্রয়োগ: SAIC MAXUS G10

স্থান সংস্থা: মেড ইন চায়না

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / কপি

লিড টাইম: স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট কোম্পানি ব্র্যান্ড: সিএসএসওটি


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম এয়ার ফিল্টার আউটলেট ডাক্ট
পণ্য প্রয়োগ SAIC MAXUS G10
পণ্য OEM নম্বর C00065840 এর বিবরণ
স্থান সংগঠন চীনের তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি /আরএমওইএম/ওআরজি/কপি
লিড টাইম স্টক, যদি ২০ পিসির কম হয়, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সব

পণ্য প্রদর্শন

এয়ার ফিল্টার আউটলেট ডাক্ট-C00065840
এয়ার ফিল্টার আউটলেট ডাক্ট-C00065840

পণ্য জ্ঞান

এয়ার আউটলেট পাইপ কি সরাসরি ফিল্টার এলিমেন্টের সাথে সংযুক্ত?
ইনটেক পাইপটি সরাসরি সংযুক্ত নয়, তবে এটি এয়ার ফিল্টার থেকে শুরু হয়, এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারের পরে, এটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ভিতরে ব্লোয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপর আউটলেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। এয়ার আউটলেটটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে অবস্থিত, অন্যদিকে পিছনের দিকে বাতাস সরবরাহের জন্য সিটের নীচে একটি এয়ার আউটলেটও রয়েছে।
বেশিরভাগ অটোমোটিভ এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে, এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারের মধ্য দিয়ে অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক সঞ্চালন মোডে বাতাস প্রবাহিত হয়। অবশ্যই, ফিল্টার উপাদান ছাড়াই নির্দিষ্ট চক্র মোডে কয়েকটি মডেল রয়েছে।
এরপর, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে বায়ু প্রবাহের পথটি অন্বেষণ করা যাক। বাহ্যিক সঞ্চালন মোড দিয়ে শুরু করা যাক, যেখানে ভালভটি গাড়ির ভিতরের এয়ার ইনলেট বন্ধ করার জন্য উপরের দিকে উল্টে যায় এবং বাইরের বাতাসকে ভিতরে প্রবাহিত হতে দেয়। এই বাইরের বাতাস প্রথমে এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করা হবে, তারপর এয়ার কন্ডিশনিং ইভাপোরেটর বা উষ্ণ এয়ার ট্যাঙ্কের মাধ্যমে, এবং অবশেষে সেন্টার কনসোলের আউটলেটের মাধ্যমে বাইরে পাঠানো হবে, যাতে গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার প্রভাব অর্জন করা যায়।
অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন মোডে স্যুইচ করা হলে, ভালভ 1 বাইরের এয়ার ইনলেট বন্ধ করার জন্য নীচের দিকে উল্টে যাবে এবং বাইরের বাতাস প্রবেশ করতে বাধা দেবে, এই সময়ে সিস্টেমটি কেবল গাড়ি থেকে বাতাস টেনে নেয়। এটি দেখা যায় যে গাড়ির বাতাসকেও এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করতে হবে, তারপর বাষ্পীভবন বা উষ্ণ এয়ার ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত করতে হবে এবং অবশেষে গাড়ির তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার জন্য আউটলেট দ্বারা বাইরে পাঠানো হবে।
সংক্ষেপে, এয়ার কন্ডিশনার অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন মোডে থাকুক বা বহিরাগত সঞ্চালন মোডে থাকুক না কেন, এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার উপাদানের মধ্য দিয়ে বাতাস প্রবাহিত হবে। এটি লক্ষণীয় যে আধুনিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার চালু করার সময় ডিফল্টরূপে বহিরাগত চক্রে সেট করা থাকে এবং অভ্যন্তরীণ চক্রের প্রয়োজন হলে ম্যানুয়াল অপারেশন প্রয়োজন হয়। কিছু স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম, যেমন দ্রুত শীতলকরণ বা বিপরীতকরণ, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ চক্রে স্যুইচ করবে, যখন গাড়ির তাপমাত্রা নির্ধারিত মান পর্যন্ত পৌঁছাবে এবং গাড়ির বাতাসকে তাজা রাখার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে বহিরাগত চক্রে ফিরে যাবে।
অবশ্যই, কিছু বিশেষ মডেল আছে, তাদের এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারটি নীচের ডানদিকে সামনের উইন্ডশিল্ডে ইনস্টল করা আছে, বাইরের বাতাস গাড়িতে প্রবেশ করে; অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনে স্যুইচ করার সময়, অভ্যন্তরীণ এয়ার ডাক্ট ব্যাফেল এই প্রবেশপথটি বন্ধ করে দেয় যাতে বাতাস কেবল গাড়ির ভিতরেই সঞ্চালিত হয় এবং ফিল্টার উপাদানের মধ্য দিয়ে আর যায় না। ট্রাকের এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমেও একই রকম নকশা দেখা যায়।
যখন অটোমোবাইল এয়ার ফিল্টারের আউটলেট পাইপ ব্লক করা হয়, তখন নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি গ্রহণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়:
‌ ইঞ্জিন প্রিহিট করুন ‌: এয়ার ফিল্টারের কাজ হল বাতাসে ধুলো, পরাগরেণু এবং অন্যান্য দূষিত পদার্থ ফিল্টার করা যাতে পরিষ্কার বাতাস ইঞ্জিনে প্রবেশ করে দহনে অংশগ্রহণ করে। যদি এয়ার ফিল্টারটি খারাপ অবস্থায় থাকে বা মানসম্মত না হয়, তাহলে বাতাসের দূষিত পদার্থ দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের ক্ষয়ক্ষতি বৃদ্ধি পেতে পারে, জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস পেতে পারে এবং এমনকি গাড়ি চালানোর সময় স্থবিরতা দেখা দিতে পারে। অতএব, যখন এয়ার ফিল্টারটি আটকে থাকে, তখন ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনটি প্রিহিট করার পরামর্শ দেওয়া হয় ‌1।
‌ এর মোকাবেলা ‌: আটকে থাকা এয়ার ফিল্টারগুলির বিভিন্ন পরিণতি হতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে দ্রুত ইঞ্জিনের ক্ষয়, জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস এবং চলমান অবস্থায় গাড়ির থেমে যাওয়ার সম্ভাবনা। অতএব, একবার এয়ার ফিল্টারটি ব্লক হয়ে গেলে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য সময়মত ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, যেমন ফিল্টারটি পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা।
‌ পেশাদার চিকিৎসা ‌: গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং পাইপলাইন ব্লকেজের সমস্যার জন্য, পেশাদার 4S দোকানে এটি মোকাবেলা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিং পাইপ আটকে যাওয়ার বিভিন্ন কারণ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কম্প্রেসারে ধাতব চিপসের ক্ষয়, রেফ্রিজারেন্ট তেলের আর্দ্রতা এবং অবনতি এবং রেফ্রিজারেন্টের অপরিষ্কারতা। চিকিৎসা পদ্ধতি হল বাষ্পীভবনকারী পাইপ এবং রেডিয়েটার প্লেট পরিষ্কার করা, তরল জলাধারে ফিল্টার পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা, এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা, চ্যানেলে বাধা অপসারণ করা, এয়ার পাইপ নিষ্কাশন করা ইত্যাদি।
সংক্ষেপে, এয়ার ফিল্টার আউটলেট পাইপ ব্লকেজ এমন একটি সমস্যা যা সময়মতো মোকাবেলা করা প্রয়োজন, যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে আপনি গাড়ির স্বাভাবিক পরিচালনা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারেন।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!

আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য যা সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এইসব সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত জানতে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

টেলিফোন: ৮৬১৫০০০৩৭৩৫২৪

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট২-১
সার্টিফিকেট৬-২০৪x৩০০
সার্টিফিকেট১১
সার্টিফিকেট২১

পণ্যের তথ্য

展会 22

  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।

    সংশ্লিষ্ট পণ্য