• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MAXUS G10 নতুন অটো পার্টস কার স্পেয়ার এয়ার ফিল্টার আউটলেট ডাক্ট-C00065840 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি ম্যাক্সাস ক্যাটালগ সস্তা কারখানা মূল্য

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

পণ্যের আবেদন: SAIC MAXUS G10

স্থানের সংস্থা: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

সীসা সময়: স্টক, যদি কম 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: TT ডিপোজিট কোম্পানি ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

পণ্য তথ্য

পণ্যের নাম এয়ার ফিল্টার আউটলেট ডাক্ট
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC MAXUS G10
পণ্য OEM NO C00065840
জায়গার সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
সীসা সময় স্টক, কম হলে 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সমস্ত

পণ্য প্রদর্শন

এয়ার ফিল্টার আউটলেট DUCT-C00065840
এয়ার ফিল্টার আউটলেট DUCT-C00065840

পণ্য জ্ঞান

এয়ার আউটলেট পাইপ কি সরাসরি ফিল্টার উপাদানের সাথে সংযুক্ত?
ইনটেক পাইপ সরাসরি সংযুক্ত নয়, তবে এয়ার ফিল্টার থেকে শুরু হয়, এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারের পরে, এটি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ভিতরে ব্লোয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে আউটলেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। এয়ার আউটলেটটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে অবস্থিত, অন্যদিকে পিছনের দিকে বাতাস সরবরাহের জন্য সিটের নীচে একটি এয়ার আউটলেটও রয়েছে।
বেশিরভাগ স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য, বায়ু অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক সঞ্চালন মোডে এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়। অবশ্যই, ফিল্টার উপাদান ছাড়া নির্দিষ্ট চক্র মোডে কয়েকটি মডেল রয়েছে।
এর পরে, আসুন গাড়ির শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় বায়ু প্রবাহের পথটি অন্বেষণ করি। বাহ্যিক সঞ্চালন মোড দিয়ে শুরু করা যাক, যেখানে ভালভটি গাড়ির ভিতরের এয়ার ইনলেট বন্ধ করার জন্য উপরের দিকে উল্টে যায় এবং বাইরের বাতাসকে ভিতরে প্রবাহিত করতে দেয়। এই বাইরের বাতাসগুলি প্রথমে এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করা হবে, তারপরে এয়ার কন্ডিশনার বাষ্প বা উষ্ণতার মাধ্যমে। এয়ার ট্যাঙ্ক, এবং অবশেষে কেন্দ্র কনসোলের আউটলেট দ্বারা পাঠানো হয়, যাতে গাড়ির ভিতরে তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার প্রভাব অর্জন করা যায়।
অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন মোডে স্যুইচ করা হলে, ভালভ 1 বাইরের এয়ার ইনলেট বন্ধ করতে এবং বাইরের বাতাসকে প্রবেশ করতে বাধা দিতে নিচের দিকে ফ্লিপ করবে, এই সময়ে সিস্টেমটি কেবল গাড়ি থেকে বাতাস টানে। এটি দেখা যায় যে এমনকি গাড়ির বাতাসকে এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করা প্রয়োজন, তারপরে বাষ্পীভবন বা উষ্ণ বায়ু ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং অবশেষে গাড়ির তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার জন্য আউটলেট দ্বারা পাঠানো হয়।
সংক্ষেপে, এয়ার কন্ডিশনারটি অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন বা বাহ্যিক সঞ্চালন মোডে থাকুক না কেন, বায়ু এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার উপাদানের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হবে। এটি লক্ষ্য করার মতো যে আধুনিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি ডিফল্টরূপে বাহ্যিক চক্রে সেট করা হয় যখন এটি চালু থাকে এবং অভ্যন্তরীণ চক্রের প্রয়োজন হলে ম্যানুয়াল অপারেশন প্রয়োজন হয়। নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে কিছু স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, যেমন দ্রুত ঠাণ্ডা বা বিপরীত, স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ চক্রে স্যুইচ করবে, যখন গাড়ির তাপমাত্রা সেট মান পৌঁছে যাবে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাহ্যিক চক্রে ফিরে যাবে যাতে বাতাসকে রাখা যায়। গাড়ি তাজা।
অবশ্যই, কিছু বিশেষ মডেল আছে, তাদের শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ফিল্টার নীচের ডানদিকে সামনের উইন্ডশীল্ডে ইনস্টল করা আছে, বাইরের বাতাস গাড়ির মধ্যে; অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনে স্যুইচ করার সময়, অভ্যন্তরীণ এয়ার ডাক্ট ব্যাফেল এই ইনলেটটি বন্ধ করে দেয় যাতে বাতাস কেবল গাড়ির ভিতরে সঞ্চালিত হয় এবং ফিল্টার উপাদানটির মধ্য দিয়ে যায় না। ট্রাকের এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে অনুরূপ নকশা দেখা যায়।
যখন অটোমোবাইল এয়ার ফিল্টারের আউটলেট পাইপ ব্লক করা হয়, নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি সুপারিশ করা হয় ‍:
ইঞ্জিনকে প্রি-হিট করুন : এয়ার ফিল্টারের ভূমিকা হল বাতাসের ধূলিকণা, পরাগ এবং অন্যান্য অমেধ্য ফিল্টার করা যাতে পরিষ্কার বাতাস ইঞ্জিনে প্রবেশ করে দহনে অংশগ্রহণ করে। যদি এয়ার ফিল্টারটি খারাপ অবস্থায় থাকে বা গুণমান মানসম্মত না হয়, তাহলে বাতাসের অমেধ্য দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের পরিধান বৃদ্ধি পায়, জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস পায় এবং এমনকি গাড়ি চালানোর সময় স্থবির হয়ে পড়ে। অতএব, যখন এয়ার ফিল্টার আটকে থাকে, তখন ইঞ্জিন ‍1-এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে ইঞ্জিনটিকে প্রি-হিট করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
‌ এর সাথে ডিল করুন ‌ : আটকে থাকা এয়ার ফিল্টারগুলি ত্বরান্বিত ইঞ্জিন পরিধান, জ্বালানী দক্ষতা হ্রাস এবং গতিতে থাকা অবস্থায় গাড়ির স্টল হওয়ার সম্ভাবনা সহ বিভিন্ন ফলাফল হতে পারে। তাই, একবার এয়ার ফিল্টার ব্লক হয়ে গেলে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে সময়মত ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, যেমন ফিল্টার পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা।
পেশাদার চিকিত্সা : গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার পাইপলাইন ব্লকেজের সমস্যার জন্য, এটি একটি পেশাদার 4S দোকানে মোকাবেলা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার পাইপ আটকে যাওয়ার কারণগুলি বিভিন্ন, যার মধ্যে রয়েছে কম্প্রেসারে ধাতব চিপ পরিধান, রেফ্রিজারেন্ট তেলের আর্দ্রতা এবং অবনতি এবং রেফ্রিজারেন্টের অশুচিতা। চিকিত্সা পদ্ধতি হল ইভাপোরেটর পাইপ এবং রেডিয়েটর প্লেট পরিষ্কার করা, তরল জলাধারে ফিল্টারটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা, এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা, চ্যানেলের প্রতিবন্ধকতা দূর করা, এয়ার পাইপ ডিসচার্জ করা ইত্যাদি।
সংক্ষেপে, এয়ার ফিল্টার আউটলেট পাইপ ব্লকেজ একটি সমস্যা যা সময়মতো মোকাবেলা করা প্রয়োজন, উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করে, আপনি গাড়ির স্বাভাবিক অপারেশন এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারেন।

আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!

আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য সব সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এই বিভ্রান্তির জন্য সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত যোগাযোগ করুন

টেলিফোন: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট2-1
সার্টিফিকেট6-204x300
সার্টিফিকেট11
সার্টিফিকেট21

পণ্য তথ্য

展会 22

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান

    সম্পর্কিত পণ্য