অটোমোটিভ নেটওয়ার্ক।
গাড়ির নেটের প্রধান কাজ হলো ওয়াটার ট্যাঙ্ক, ইঞ্জিন, এয়ার কন্ডিশনার ইত্যাদিতে বাতাস চলাচল করানো, গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির ভেতরের অংশে বাইরের বস্তুর ক্ষতি প্রতিরোধ করা এবং গাড়ির সৌন্দর্য বজায় রাখা। অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং-এ, গাড়ির বডি ঢেকে রাখার জন্য জাল ব্যবহার করা হয় যাতে বাতাস প্রবেশ করতে পারে। বেশিরভাগ গাড়ির রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখার জন্য গাড়ির সামনে একটি নেট থাকে।
গাড়ির মিডনেটের প্রধান কাজ হলো ওয়াটার ট্যাঙ্ক, ইঞ্জিন, এয়ার কন্ডিশনার ইত্যাদিতে বাতাস চলাচলের ব্যবস্থা করা, গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির ভেতরের অংশে বাইরের বস্তুর আঘাত থেকে রক্ষা করা এবং গাড়ির সৌন্দর্য বজায় রাখা। অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং-এ, গাড়ির বডি ঢেকে রাখার জন্য জাল ব্যবহার করা হয় যাতে বাতাস প্রবেশ করতে পারে। বেশিরভাগ গাড়ির রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখার জন্য গাড়ির সামনে একটি জাল থাকে। অন্যান্য সাধারণ মিডনেটগুলো সামনের বাম্পারের নিচে, চাকার সামনে (ব্রেক ঠান্ডা করার জন্য), কেবিনের বায়ুচলাচলের জন্য সামনে, অথবা পেছনের বক্সের ঢাকনার উপর (প্রধানত পেছনের ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির জন্য) অবস্থিত থাকে। মিডনেট প্রায়শই একটি অনন্য স্টাইলিং উপাদান, এবং অনেক ব্র্যান্ড এটিকে তাদের প্রধান ব্র্যান্ড পরিচিতি হিসেবে ব্যবহার করে।
নেটে স্বয়ংচালিত ধাতু
ধাতব জালের উদ্ভব ১৯৮০-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবর্তিত গাড়ির বাজারে হয়েছিল এবং এটি দ্রুত জনপ্রিয়তা লাভ করে। বর্তমানে, ধাতব জালের মূল উপাদান হিসেবে প্রধানত এভিয়েশন অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি স্টেইনলেস স্টিলের চেয়ে হালকা।
এরো-অ্যালুমিনিয়াম ধাতব মেসার পৃষ্ঠতলে উন্নত মিরর পলিশিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, এবং এর উজ্জ্বলতা নীল আয়নার মতো প্রভাব সৃষ্টি করে। এর পেছনের অংশে কালো অ্যান্টি-অক্সিডেশন ট্রিটমেন্ট করা হয়েছে, যা সাটিনের মতো মসৃণ, এবং এটি জালের পৃষ্ঠকে আরও ত্রিমাত্রিক করে তোলে, যা ধাতব উপাদানটির বৈশিষ্ট্যকে আরও ফুটিয়ে তোলে।
"গ্যারেজ সংস্কৃতি" দ্বারা প্রভাবিত হয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয় মেটাল মেসা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই "প্রতিস্থাপন" মেটাল মেসা আকারে দেখা যায়, যা মূল কার মেসাটিকে একটি নতুন মেটাল মেসা দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। মূল কার মেসাটি খুলে ফেলার প্রয়োজন হওয়ায়, এই কাজটি ব্যক্তিগত হাতে-কলমে কাজ করার দক্ষতা এবং সাইটের সরঞ্জামের দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে।
Kureit-এর নতুন ডিজাইন করা "কভারযুক্ত" মেটাল সেন্টার নেটটি ডিজাইন পর্যায় থেকে সম্পূর্ণরূপে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। এটি লাগানোর জন্য গাড়ির আসল সেন্টার নেট খোলার প্রয়োজন হয় না, বরং আসল নেটটি ব্যবহার করেই নতুন মেটাল সেন্টার নেটটিকে তার উপরে ঢেকে দেওয়া হয়। কভারযুক্ত নেটটিকে আসল অ্যাসেম্বলির নির্দিষ্ট স্থানে ইনস্টল করার জন্য একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা লকিং ডিভাইস ব্যবহার করা হয়, যা ইনস্টল করা সুবিধাজনক এবং এর জন্য গাড়ির বডির ক্ষতি করে এমন কোনো কাটাছেঁড়া, ড্রিলিং বা অন্য কোনো প্রক্রিয়ার প্রয়োজন হয় না। আপনার ব্যক্তিত্ব প্রকাশ করুন।
এর গুণমান ------- ‘নিভৃত বিলাসিতা’ এবং উপাদান প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্য ------- ‘অদম্য ধাতব আলো’-এর কারণে, এটি ক্রমশ কার ক্লাব, গাড়িপ্রেমী এবং চালকদের নিজস্ব ব্যক্তিত্ব প্রকাশ ও গাড়ির সংস্কৃতি প্রতিফলিত করার একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যমে পরিণত হচ্ছে।
বর্তমানে, সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত কাস্টম স্টাইলের জাল হলো ধাতব জাল, এবং এর ব্যাপক ব্যবহারের কারণ হলো এর উপাদানগত বৈশিষ্ট্য ও আলংকারিক প্রভাব। চলুন বিভিন্ন উপাদানের একটি তুলনা দেখে নেওয়া যাক।
ABS প্লাস্টিক - এর মূল অংশটি ABS প্লাস্টিক এবং বিভিন্ন মিশ্রণ দিয়ে ঢালাই করে তৈরি করা হয়, ফলে খরচ কম হয়, কিন্তু এটি প্রায়শই ভঙ্গুর হয়। (খরচ কমানোর জন্য বেশিরভাগ আসল অংশ এই উপাদান দিয়ে তৈরি করা হয়)
কার্বন ফাইবার মেশের আঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা দুর্বল এবং এটি সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ব্যবহারের আগে কার্বন ফাইবারের পৃষ্ঠতল অবশ্যই শোধন করতে হবে, যার জন্য উচ্চ মানের প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন হয়। শোধন প্রক্রিয়াটি ত্রুটিপূর্ণ হলে, ধাতুর সাথে সংযুক্ত করার সময় ধাতব কার্বনাইজেশন, কার্বুরাইজিং এবং তড়িৎ-রাসায়নিক ক্ষয় ঘটবে।
ফাইবারগ্লাস জালিকা - এর প্রবল নমনীয়তা, দুর্বল দীর্ঘমেয়াদী তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং বার্ধক্যজনিত ত্রুটি প্লাস্টিকের একটি সাধারণ ত্রুটি।
প্লাস্টিকের জাল - তাপে সহজে প্রসারিত হয়, পরিবেশ দূষণের ফলে সহজে পুরোনো হয়ে যায়।
ধাতব জাল - এভিয়েশন অ্যালুমিনিয়াম বা স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, যা পুরোনো হয় না, মরিচা ধরে না এবং আঘাত প্রতিরোধী।
এভিয়েশন অ্যালুমিনিয়াম ভিলেজ মেটাল নেটওয়ার্কের প্রধান প্রক্রিয়াগুলো হলো ওয়েল্ডিং, পলিশিং, প্লেটিং ইত্যাদি।
অসুবিধা: উজ্জ্বলতা অপর্যাপ্ত, সহজেই ম্লান হয়ে যায় (১৫ দিনের ব্যবহারের মধ্যে পরিবর্তন দেখা যায়), মেরামতযোগ্য নয়, সহজে বিকৃত হয়ে যায়।
সুবিধা: দাম সস্তা এবং বাজারে এর ব্র্যান্ডের সংখ্যাও বেশি।
স্টেইনলেস স্টিলের ধাতব জাল তৈরির প্রধান প্রক্রিয়াগুলো হলো ঝালাই, পালিশ, মোম লাগানো, প্রলেপ দেওয়া ইত্যাদি।
অসুবিধা: ব্যয়বহুল
সুবিধাসমূহ: দীর্ঘস্থায়ী উজ্জ্বলতা, সাধারণত একটানা ছয় মাস ব্যবহারে বিবর্ণ হয় না, রঙ ফ্যাকাশে হয় না, পরিষ্কার করা সহজ, স্টেইনলেস স্টিল ক্লিনার দিয়ে পরিষ্কার করা যায়, একবার পরিষ্কার করলেই নতুনের মতো হয়ে যায়, তুলনামূলকভাবে মজবুত (ইঞ্জিনের পরোক্ষ সুরক্ষা), ভালো তাপ অপচয় এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থা; এর আকৃতি বিভিন্ন ধরনের: বার, বুনন রেখা এবং এমনকি বিভিন্ন নকশাও দেখা যায়। "গ্র্যান্ড এক্সিবিশন" ব্র্যান্ডের প্রতিনিধিত্ব করে।
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
