বায়ু নির্গমন নলটি কি ফিল্টার উপাদানের সাথে সরাসরি সংযুক্ত?
ইনটেক পাইপটি সরাসরি সংযুক্ত নয়, বরং এটি এয়ার ফিল্টার থেকে শুরু হয়ে, এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারের পরে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ভেতরের ব্লোয়ারের সাথে সংযুক্ত হয় এবং তারপর আউটলেটে যুক্ত থাকে। এয়ার আউটলেটটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে অবস্থিত, এছাড়া পেছনের দিকে বাতাস সরবরাহের জন্য সিটের নিচেও একটি এয়ার আউটলেট রয়েছে।
বেশিরভাগ গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে, বাতাস এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারের মধ্য দিয়ে অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক সঞ্চালন মোডে প্রবাহিত হয়। অবশ্যই, ফিল্টার উপাদান ছাড়াই নির্দিষ্ট সাইকেল মোডে কয়েকটি মডেলও রয়েছে।
এরপর, চলুন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের বায়ুপ্রবাহের পথটি সম্পর্কে জেনে নেওয়া যাক। প্রথমে এক্সটার্নাল সার্কুলেশন মোড দিয়ে শুরু করা যাক, যেখানে ভালভটি উপরের দিকে উঠে গাড়ির ভেতরের এয়ার ইনলেট বন্ধ করে দেয় এবং বাইরের বাতাসকে ভেতরে প্রবেশ করতে দেয়। এই বাইরের বাতাস প্রথমে এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার হয়ে, তারপর এয়ার কন্ডিশনিং ইভাপোরেটর বা ওয়ার্ম এয়ার ট্যাংকের মধ্যে দিয়ে যায় এবং সবশেষে সেন্টার কনসোলের আউটলেট দিয়ে বাইরে বেরিয়ে যায়, যার ফলে গাড়ির ভেতরের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের কাজটি সম্পন্ন হয়।
অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন মোডে সুইচ করা হলে, ভালভ ১ নিচের দিকে নেমে বাইরের বাতাস প্রবেশের পথ বন্ধ করে দেয় এবং বাইরের বাতাসকে প্রবেশ করতে বাধা দেয়, এই সময়ে সিস্টেমটি শুধুমাত্র গাড়ির ভেতর থেকেই বাতাস গ্রহণ করে। এতে দেখা যায় যে, গাড়ির ভেতরের বাতাসকেও এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করার প্রয়োজন হয়, তারপর তা ইভাপোরেটর বা উষ্ণ বায়ু ট্যাঙ্কের মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং অবশেষে গাড়ির ভেতরের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার জন্য আউটলেট দিয়ে বাইরে পাঠানো হয়।
সংক্ষেপে, এয়ার কন্ডিশনারটি অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন বা বাহ্যিক সঞ্চালন মোডে থাকুক না কেন, বাতাস এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার এলিমেন্টের মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত হবে। উল্লেখ্য যে, আধুনিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং চালু করার সময় ডিফল্টরূপে বাহ্যিক চক্রে সেট করা থাকে এবং অভ্যন্তরীণ চক্রের প্রয়োজন হলে ম্যানুয়াল অপারেশনের প্রয়োজন হয়। কিছু স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, যেমন দ্রুত শীতল করা বা রিভার্স করার সময়, গাড়ির ভেতরের তাপমাত্রা সেট করা মানে পৌঁছালে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ চক্রে চলে যায় এবং গাড়ির বাতাস সতেজ রাখার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে আবার বাহ্যিক চক্রে ফিরে আসে।
অবশ্যই, কিছু বিশেষ মডেল রয়েছে, যেগুলোর এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার সামনের উইন্ডশিল্ডের নিচের ডানদিকে লাগানো থাকে, যার মাধ্যমে বাইরের বাতাস গাড়ির ভেতরে প্রবেশ করে; যখন অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনে (internal circulation) পরিবর্তন করা হয়, তখন ভেতরের এয়ার ডাক্টের ব্যাফেল এই প্রবেশপথটি বন্ধ করে দেয়, ফলে বাতাস কেবল গাড়ির ভেতরেই সঞ্চালিত হয় এবং আর ফিল্টার এলিমেন্টের মধ্যে দিয়ে যায় না। ট্রাকের এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমেও একই ধরনের নকশা দেখা যায়।
গাড়ির এয়ার ফিল্টারের আউটলেট পাইপ আটকে গেলে নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলো গ্রহণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়:
ইঞ্জিন প্রি-হিট করুন: এয়ার ফিল্টারের কাজ হলো বাতাসে থাকা ধূলিকণা, পরাগরেণু এবং অন্যান্য দূষিত পদার্থ ছেঁকে ফেলা, যাতে দহন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণের জন্য ইঞ্জিনে বিশুদ্ধ বাতাস প্রবেশ করতে পারে। যদি এয়ার ফিল্টারটি খারাপ অবস্থায় থাকে বা এর মান মানসম্মত না হয়, তবে বাতাসের দূষিত পদার্থ দহন কক্ষে প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের ক্ষয় বেড়ে যায়, জ্বালানি দক্ষতা কমে যায় এবং এমনকি গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধও হয়ে যেতে পারে। তাই, যখন এয়ার ফিল্টার আটকে যায়, তখন ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনটি প্রি-হিট করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
এর সমাধান করুন: এয়ার ফিল্টার আটকে গেলে এর বিভিন্ন পরিণতি হতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিনের দ্রুত ক্ষয়, জ্বালানি দক্ষতা কমে যাওয়া এবং চলন্ত অবস্থায় গাড়ি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা। তাই, এয়ার ফিল্টার আটকে গেছে বলে জানা গেলে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য সময়মতো ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, যেমন ফিল্টারটি পরিষ্কার করা বা বদলে ফেলা।
পেশাদারী চিকিৎসা: গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং পাইপলাইন ব্লক হওয়ার সমস্যার জন্য, একটি পেশাদার 4S শপে এর সমাধান করার পরামর্শ দেওয়া হয়। গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং পাইপ আটকে যাওয়ার বিভিন্ন কারণ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কম্প্রেসারে ধাতব চিপসের ক্ষয়, রেফ্রিজারেন্ট তেলের আর্দ্রতা ও গুণমান হ্রাস এবং রেফ্রিজারেন্টের অশুদ্ধতা। এর প্রতিকার পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে ইভাপোরেটর পাইপ এবং রেডিয়েটর প্লেট পরিষ্কার করা, লিকুইড রিজার্ভারের ফিল্টার পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা, এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা, চ্যানেলের বাধা অপসারণ করা, এয়ার পাইপ থেকে বাতাস বের করে দেওয়া ইত্যাদি।
সংক্ষেপে, এয়ার ফিল্টার আউটলেট পাইপ বন্ধ হয়ে যাওয়া এমন একটি সমস্যা যা সময়মতো সমাধান করা প্রয়োজন। যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে আপনি গাড়ির স্বাভাবিক কার্যকারিতা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারেন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
