• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MAXUS G10 নতুন অটো পার্টস কার স্পেয়ার অটো RR ব্রেক সাব পাম্প-L-C00021899 R-C00021900 পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি ম্যাক্সাস ক্যাটালগ সস্তা কারখানার দাম

ছোট বিবরণ:

পণ্য প্রয়োগ: SAIC MAXUS G10

স্থান সংস্থা: মেড ইন চায়না

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / কপি

লিড টাইম: স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট কোম্পানি ব্র্যান্ড: সিএসএসওটি


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম আরআর ব্রেক সাব পাম্প
পণ্য প্রয়োগ SAIC MAXUS G10
পণ্য OEM নম্বর

এল-সি০০২১৮৯৯ আর-সি০০২১৯০০

স্থান সংগঠন চীনের তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি /আরএমওইএম/ওআরজি/কপি
লিড টাইম স্টক, যদি ২০ পিসির কম হয়, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সব

পণ্য প্রদর্শন

RR ব্রেক সাব পাম্প-L-C00021899 R-C00021900
RR ব্রেক সাব পাম্প-L-C00021899 R-C00021900

পণ্য জ্ঞান

অটোমোবাইল বাম ব্রেক সহায়ক পাম্পের কাজের নীতি

হাইড্রোলিক ড্রাইভ, ভ্যাকুয়াম শক্তি
‌ অটোমোবাইল বাম ব্রেক সহায়ক পাম্প ‌ এর কাজের নীতি মূলত হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন এবং ভ্যাকুয়াম পাওয়ারের নীতির উপর ভিত্তি করে। বাম ব্রেক সহায়ক পাম্প অটোমোবাইল ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং এর কাজের নীতি নিম্নরূপ:
হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন নীতি ‌: যখন ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল টিপবে, তখন ব্রেক মাস্টার পাম্প থ্রাস্ট তৈরি করবে এবং প্রতিটি ব্রেক সাব-পাম্পে ব্রেক অয়েল হাইড্রোলিক পাঠাবে। সাব-পাম্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বাম ব্রেক অক্জিলিয়ারী পাম্পের একটি অভ্যন্তরীণ পিস্টন রয়েছে। যখন ব্রেক অয়েল পিস্টনকে ধাক্কা দেয়, তখন পিস্টনটি নড়াচড়া শুরু করবে এবং তারপরে ব্রেক প্যাডটিকে ব্রেক ডিস্কের সাথে যোগাযোগ করার জন্য ধাক্কা দেবে, যা গাড়ির ব্রেকিং ‌ বুঝতে পারবে।
ভ্যাকুয়াম বুস্টার নীতি ‌: ব্রেক বুস্টার পাম্প (সাধারণত ব্রেক বুস্টার পাম্প নামে পরিচিত) ব্রেকিং প্রক্রিয়ায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি ইঞ্জিন যখন কাজ করছে তখন বাতাস শ্বাস-প্রশ্বাসের নীতি ব্যবহার করে বুস্টারের একপাশে একটি ভ্যাকুয়াম অবস্থা তৈরি করে, যার ফলে অন্য পাশের স্বাভাবিক বায়ুচাপের তুলনায় চাপের পার্থক্য তৈরি হয়, যার ফলে ব্রেকিং থ্রাস্ট বৃদ্ধি পায়। ডায়াফ্রামের দুই পাশের মধ্যে সামান্য চাপের পার্থক্য থাকলেও, ডায়াফ্রামের বৃহৎ এলাকার কারণে, ডায়াফ্রামকে নিম্নচাপের শেষ প্রান্তে ঠেলে দেওয়ার জন্য প্রচুর পরিমাণে থ্রাস্ট তৈরি করা যেতে পারে।
কাজের প্রক্রিয়া ‌: ইঞ্জিন চলাকালীন, ব্রেক প্যাডেল টিপলে ভ্যাকুয়াম ভালভ বন্ধ হয়ে যাবে এবং পুশ রডের অন্য প্রান্তে থাকা এয়ার ভালভটি খুলে যাবে, যার ফলে বাতাস চেম্বারে প্রবেশ করবে এবং বায়ুচাপের ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করবে। নেতিবাচক চাপের প্রভাবে, ডায়াফ্রামটি মাস্টার ব্রেক পাম্পের এক প্রান্তে টানা হয়, মাস্টার ব্রেক পাম্পের পুশ রডটি চালিত করে, যাতে পায়ের শক্তি বৃদ্ধি পায়।
সংক্ষেপে, বাম ব্রেক সহায়ক পাম্পের কাজের নীতিতে হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন এবং ভ্যাকুয়াম পাওয়ারের সংমিশ্রণ জড়িত এবং ব্রেক তেলের চাপ সংক্রমণ এবং ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাওয়ারের ভূমিকার মাধ্যমে গাড়ির মসৃণ ব্রেকিং অর্জন করা হয়।

 

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!

আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেডMG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম।কিনতে.

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য যা সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এইসব সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত জানতে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

টেলিফোন: ৮৬১৫০০০৩৭৩৫২৪

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট২-১
সার্টিফিকেট৬-২০৪x৩০০
সার্টিফিকেট১১
সার্টিফিকেট২১

পণ্যের তথ্য

展会 22

  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।

    সংশ্লিষ্ট পণ্য