বাগাড়ির স্টার্টারের রচনা
একটি গাড়ির স্টার্টার প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত:
DC মোটর: স্টার্টারের মূল উপাদান, ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য দায়ী, ইঞ্জিনকে শুরু করার জন্য চালনা করে।
‘ট্রান্সমিশন মেকানিজম’: ইঞ্জিনকে চলতে শুরু করার জন্য ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলে মোটরের ঘূর্ণায়মান গতি প্রেরণের জন্য দায়ী।
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ: মোটর শুরু এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করে, সাধারণত ব্যাটারি, ইগনিশন সুইচ, স্টার্টিং রিলে ইত্যাদির মাধ্যমে। এর কাজের নীতি হল ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কয়েলের মাধ্যমে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করা, যোগাযোগের হাতটিকে বন্ধ করার জন্য আকর্ষণ করা, এইভাবে স্টার্টারের প্রধান সার্কিটকে সংযুক্ত করা, যাতে মোটর কাজ শুরু করে।
এটা কিভাবে কাজ করে:
সার্কিট সংযোগ: স্টার্টারের সার্কিটটি পজিটিভ ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে শুরু হয়, ইগনিশন সুইচ, স্টার্টিং রিলে দিয়ে যায় এবং অবশেষে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল এবং স্টার্টারের হোল্ডিং কয়েলে পৌঁছায়। যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলটি শক্তিপ্রাপ্ত হয়, তখন কোরটি চুম্বকীয় হয় এবং সাকশন কন্ট্যাক্ট আর্মটি বন্ধ হয়ে যায়, সাকশন কয়েলের বর্তমান সার্কিট এবং হোল্ডিং কয়েলকে সংযুক্ত করে।
মোটর স্টার্ট: সাকশন কয়েলটি চালিত হওয়ার পরে, চলমান লোহার কোরটি ফ্লাইহুইলের সাথে জড়িত হওয়ার জন্য ড্রাইভ গিয়ারটি চালাতে এগিয়ে যায়। মোটর সুইচ চালু হওয়ার পরে, হোল্ডিং কয়েলটি সক্রিয় হতে থাকে, চলমান কোরটি সাকশন অবস্থান বজায় রাখে, স্টার্টারের মূল সার্কিটটি সংযুক্ত থাকে এবং মোটরটি চলতে শুরু করে।
গিয়ার বন্ধ: যখন ইঞ্জিন চলতে শুরু করে, শুরুর রিলে কাজ করা বন্ধ করে দেয়, যোগাযোগ খোলা হয়, সাকশন কয়েল সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, চলমান আয়রন কোর পুনরায় সেট করা হয়, এবং ড্রাইভ গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল ব্যস্ততার বাইরে থাকে।
এই উপাদানগুলি এবং কাজের নীতিগুলির মাধ্যমে, গাড়ির স্টার্টার কার্যকরভাবে গাড়ির ইঞ্জিন শুরু করতে পারে।
অটোমোবাইল স্টার্টারের কাজের নীতি হল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন এবং বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তরের মাধ্যমে ইঞ্জিন চালু করা। (
অটোমোবাইল স্টার্টার, যা স্টার্টার নামেও পরিচিত, এর প্রধান কাজ হল ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা, যাতে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলটি ঘোরাতে এবং ইঞ্জিন চালু করতে পারে। এর কাজের নীতিতে বেশ কয়েকটি উপাদানের সমন্বয় জড়িত:
সার্কিট সংযোগ: যখন ইগনিশন সুইচটি প্রারম্ভিক অবস্থানে পরিণত হয়, তখন স্টার্টিং রিলে কয়েল সার্কিটটি চালু করা হয়, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরাতে চালিত করে, যাতে ইঞ্জিন পিস্টনটি ইগনিশন অবস্থানে পৌঁছায়।
ইলেক্ট্রোম্যাগনেট অ্যাকশন : ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কয়েল সার্কিট সংযুক্ত হওয়ার পরে, কোরটি চুম্বকীয় হয়, আকর্ষণকারী যোগাযোগের হাত বন্ধ থাকে, রিলে যোগাযোগ বন্ধ থাকে এবং আকর্ষণকারী কয়েল এবং হোল্ডিং কয়েল বর্তমান সার্কিট একই সময়ে সংযুক্ত থাকে।
শক্তি রূপান্তর: স্টার্টার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের মাধ্যমে ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে, ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলকে ঘোরাতে চালিত করে এবং ইঞ্জিনের স্টার্ট উপলব্ধি করে।
সাধারণ ব্যর্থতা এবং তাদের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে ব্যাটারি পাওয়ার সিস্টেম ব্যর্থতা এবং রিলে ব্যর্থতা শুরু করা। ব্যাটারি সরবরাহ সিস্টেমের ব্যর্থতা কম ব্যাটারির শক্তির কারণে হতে পারে, গাড়ির প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই বীমা করা হয়েছে বা রিলে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, স্টার্টারের তারের এবং ব্যাটারি টার্মিনালগুলি আলগা হয়ে গেছে বা টার্মিনালগুলি অক্সিডাইজড হয়ে গেছে। স্টার্টিং রিলে এর ত্রুটি শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট, স্টার্টিং রিলে এর ইন্ডাক্টরের গ্রাউন্ড প্রবলেম, অথবা স্টার্টিং রিলে কোর এবং কন্টাক্ট আর্মের মধ্যে ব্যবধান অনেক বড় হওয়ার কারণে হতে পারে।
আপনি আরো জানতে চান, তম অন্যান্য নিবন্ধ পড়া রাখাসাইট হয়!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেডMG&MAUXS স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ স্বাগত বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধকিনতে.
