ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাম্পের কাজের নীতি এবং কার্যকারিতা।
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাম্পের কার্যনির্বাহী নীতিটি ভ্যাকুয়াম প্রাপ্তির উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য যান্ত্রিক, শারীরিক, রাসায়নিক বা ফিজিকোকেমিক্যাল পদ্ধতির মাধ্যমে ভ্যাকুয়ামেড ধারকটি পাম্প করা। ভ্যাকুয়াম পাম্প মূলত পাম্পের বাইরে গ্যাস স্রাব করতে ভলিউম পরিবর্তনগুলি উত্পাদন করতে ঘূর্ণনের মাধ্যমে পাম্প বডি, রটার, ব্লেড, ইনলেট এবং আউটলেট ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। স্তন্যপান প্রক্রিয়া চলাকালীন, সাকশন চেম্বারের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়, ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি হ্রাস পায় এবং পাত্রে থাকা গ্যাসটি পাম্প চেম্বারে চুষে ফেলা হয়। নিষ্কাশন প্রক্রিয়াতে, ভলিউমটি আরও ছোট হয়, চাপ বৃদ্ধি পায় এবং ইনহেলড গ্যাস অবশেষে তেল সীল দিয়ে পাম্প থেকে স্রাব করা হয়।
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাম্পের ভূমিকা হ'ল নেতিবাচক চাপ তৈরি করা, যার ফলে ব্রেকিং শক্তি বাড়ানো হয়। অটোমোবাইল জেনারেটরের ভ্যাকুয়াম পাম্পটি সাধারণত একটি তেল পাম্প, অর্থাৎ ভ্যাকুয়াম পাম্প কোর জেনারেটরের শ্যাফ্টের সাথে ঘোরে এবং ভ্যাকুয়াম পাম্প হাউজিংয়ে নেতিবাচক চাপ তৈরি করে, অর্থাৎ ভ্যাকুয়াম, অবিচ্ছিন্ন তেল শোষণ এবং পাম্পিংয়ের মাধ্যমে। এই নেতিবাচক চাপ গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমকে শক্তি সরবরাহ করে, ব্রেকিংকে আরও সহজ করে তোলে। যখন ভ্যাকুয়াম পাম্প ক্ষতিগ্রস্থ হয়, শক্তি দুর্বল হয়ে যায়, ব্রেক ভারী হয়ে উঠবে, ব্রেকিং প্রভাব হ্রাস পেয়েছে এবং এমনকি ব্যর্থতাও হতে পারে।
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের অপারেটিং নীতিতে ব্রেক বুস্টার তৈরি করতে ভ্যাকুয়াম এবং এক্সস্টাস্ট গ্যাস বাইপাস ভালভ পরিচালনার জন্য ভ্যাকুয়ামও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং প্রচলিত বায়ুচাপ হ্রাসকারী ভালভও বৈদ্যুতিন অন-অফ ভালভ (ইইউভি) এর মাধ্যমে শূন্যতা অর্জন করে। ভ্যাকুয়াম পাম্প ধাতুবিদ্যা, রাসায়নিক শিল্প, খাদ্য, বৈদ্যুতিন আবরণ এবং অন্যান্য শিল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক সিস্টেমের সাথে তুলনা করে স্বয়ংচালিত ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমের ড্রাইভার ব্রেক অপারেশনকে সহায়তা করার জন্য একটি প্রতিরোধ ব্যবস্থা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্যর্থতার প্রভাব কী
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্যর্থতার প্রধান প্রভাব
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্যর্থতার গাড়িতে নিম্নলিখিত প্রধান প্রভাব থাকবে :
ব্রেক পারফরম্যান্স হ্রাস : ভ্যাকুয়াম পাম্পের ক্ষতি ব্রেক প্রভাব দুর্বল বা সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে, ড্রাইভিং সুরক্ষার ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলবে।
তেল ফুটো : ভ্যাকুয়াম পাম্পের বাহ্যিক সংযোগে তেল ফুটো হতে পারে, যা একটি শিথিল সিল বা অস্বাভাবিক অভ্যন্তরীণ চাপের কারণে ঘটে।
ব্রেক পেডাল রিটার্ন সমস্যা : ধীর বা কোনও ব্রেক প্যাডেল রিটার্ন, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং সুরক্ষা প্রভাবিত করে।
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাম্প ভাঙা নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা
নির্দিষ্ট প্রকাশের মধ্যে রয়েছে :
দুর্বল বা অকার্যকর ব্রেক পারফরম্যান্স : ব্রেকিংয়ের সময় অপর্যাপ্ত ব্রেকিং শক্তি, কার্যকরভাবে ধীর করতে অক্ষম।
উপস্থিতি তেল ফুটো : ভ্যাকুয়াম পাম্পের সংযোগে বাইরে থেকে তেল ফুটো দেখা যায়।
ধীর বা কোনও ব্রেক প্যাডেল রিটার্ন : ব্রেক প্যাডেল প্রকাশের পরে, প্যাডেলটি সময়মতো তার মূল অবস্থানে ফিরে আসে না, বা রিটার্ন প্রক্রিয়াটি খুব ধীর।
অস্বাভাবিক শব্দ : ব্রেক প্যাডেল টিপলে একটি স্বতন্ত্র অদ্ভুত শব্দ শোনা যায়।
দিকনির্দেশ বিচ্যুতি বা জিটার : ব্রেক করার সময় গাড়িটি দিকনির্দেশ বিচ্যুতি বা জিটার প্রদর্শিত হবে।
ভারী ব্রেক প্যাডেল : ব্রেকটি সহায়তা অনুভব করে না, আপনাকে ব্রেক করার জন্য আরও শক্তি প্রয়োগ করতে হবে।
ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পাম্প ভাঙা কিভাবে চেক করবেন?
Car গাড়ি ভ্যাকুয়াম পাম্পটি ভেঙে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, আপনি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলির মাধ্যমে করতে পারেন :
Power পাওয়ার সংযোগটি পরীক্ষা করুন : ভ্যাকুয়াম পাম্পের পাওয়ার সংযোগটি সঠিক এবং এটি ভাঙা বা দুর্বল যোগাযোগে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। ভ্যাকুয়াম পাম্প সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না - যদি পাওয়ার কেবলটি ভেঙে যায় বা দুর্বল যোগাযোগে থাকে।
Working ওয়ার্কিং স্টেট পর্যবেক্ষণ করুন : ভ্যাকুয়াম পাম্প কাজের সময় অস্বাভাবিক শব্দ, কম্পন বা উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি করে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন। এগুলি অভ্যন্তরীণ অংশগুলির পরিধান বা ক্ষতির লক্ষণ হতে পারে, একটি নতুন ভ্যাকুয়াম পাম্পের সাথে সময়োপযোগী প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন
ভ্যাকুয়াম পরীক্ষা করুন : ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে, ভ্যাকুয়াম গেজ দ্বারা নির্দেশিত ভ্যাকুয়ামটি স্বাভাবিকের চেয়ে কম কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি মানটি স্বাভাবিকের চেয়ে কম হয় তবে এটি ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্যর্থতার কারণে হতে পারে
The ত্বরণের কর্মক্ষমতা পর্যবেক্ষণ করুন : ড্রাইভিং চলাকালীন, যদি এটি দেখা যায় যে ত্বরণের কর্মক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে, তবে এটি হতে পারে কারণ ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্যর্থতা অপর্যাপ্ত নেতিবাচক চাপের দিকে পরিচালিত করে, যা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে
Motor মোটর এবং বিয়ারিংস পরীক্ষা করুন : মোটরটি পুড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, যা অতিরিক্ত তাত্ক্ষণিক স্রোত বা মোটর ভারবহন পরিধানের কারণে হতে পারে। যদি ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে ভারবহনটি প্রতিস্থাপন করা দরকার; যদি মোটরটি পোড়ায় তবে মোটরটি মেরামত করুন এবং স্টেটর কয়েল 2 রিওয়াইন্ড করুন।
Rowrating ঘোরানো ডিস্কটি পরীক্ষা করুন : ঘোরানো ডিস্কটি আটকে আছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন, যা ঘোরানো ব্লেডের বিকৃতি বা বসন্তের চাপ এবং সেন্ট্রিফুগাল ফোর্সের ফলস্বরূপ শক্তি খুব বড় হওয়ার কারণে হতে পারে। যদি মেরামত না করা হয় তবে ভ্যাকুয়াম পাম্প প্রতিস্থাপন করুন
Connections সংযোগগুলি এবং সিলগুলি পরীক্ষা করুন : ভ্যাকুয়াম পাম্পটি সংযুক্ত এবং সঠিকভাবে সিল করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন এবং কোনও আলগা বা বায়ু ফুটো নেই। রাবার ডায়াফ্রাম অক্ষত কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি এটি ক্ষতিগ্রস্থ বা বয়স্ক হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন
The পাইপলাইনটি পরীক্ষা করুন : সাধারণ অপারেশন নিশ্চিত করতে ইনটেক এবং আউটলেট পাইপগুলি মসৃণ হয় তা পরীক্ষা করুন
The ড্রাইভ বেল্টটি পরীক্ষা করুন : প্রয়োজনে, ড্রাইভ বেল্টটি স্ল্যাক এবং সামঞ্জস্য করা বা প্রতিস্থাপন করা দরকার
যদি পূর্ববর্তী পদক্ষেপগুলি সমস্যাটি সমাধান না করে তবে আরও বিস্তৃত নির্ণয় এবং সমাধানের জন্য পেশাদার প্রযুক্তিগত কর্মীদের সহায়তা নিন
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড।এমজি এবং মাউকস অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধকিনতে.
