• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MAXUS G50 নতুন গাড়ির অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ, অটো ব্রেকমাস্টারপাম্প (পট সহ) - C00174050 যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী, পাইকারি ক্যাটালগ, সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: ম্যাক্সাস জি৫০

পণ্যের OEM নম্বর: C00174050

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম ব্রেকমাস্টারপাম্পউইথপট
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MAXUS G50
পণ্য OEM নং C00174050
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
ব্রেকমাস্টারপাম্পউইথপট-সি০০১৭৪০৫০
ব্রেকমাস্টারপাম্পউইথপট-সি০০১৭৪০৫০

পণ্য জ্ঞান

পট সহ গাড়ির ব্রেক মাস্টার পাম্প কি?

ব্রেক অয়েল পট সহ অটোমোবাইল ব্রেক মাস্টার পাম্প হলো গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর প্রধান কাজ হলো ব্রেক অয়েল সঞ্চয় করা এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে ব্রেক বল স্থানান্তর করে গাড়ির গতি কমানো বা থামানো। ব্রেক মাস্টার পাম্পটি সাধারণত ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে অবস্থিত থাকে এবং এটি ব্রেক অয়েল পট ও ব্রেক সাবপাম্পের সাথে সংযুক্ত থাকে।
ব্রেক মাস্টার পাম্পের কার্যপ্রণালী
যখন চালক ব্রেক প্যাডেল চাপেন, তখন প্যাডেলের ধাক্কায় ব্রেক মাস্টার পাম্পের পিস্টনটি ব্রেক অয়েলকে সংকুচিত করে। এই সংকুচিত ব্রেক অয়েল অয়েল পাইপের মাধ্যমে প্রতিটি ব্রেক পাম্পে স্থানান্তরিত হয় এবং চাপের ফলে পাম্পের পিস্টনটি ধাক্কা দিয়ে ব্রেক প্যাডকে ব্রেক ড্রামের সংস্পর্শে আনে, যা ঘর্ষণ সৃষ্টি করে এবং ব্রেকিং প্রভাব অর্জন করে। যখন ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন ব্রেক অয়েল পরবর্তী ব্রেকের জন্য প্রস্তুত হয়ে মাস্টার পাম্পে ফিরে আসে।
ব্রেক অয়েলের কার্যকারিতা
ব্রেক অয়েল পট ব্রেক অয়েল সংরক্ষণ করতে এবং ব্রেক সিস্টেমে পর্যাপ্ত হাইড্রোলিক মিডিয়া আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়। ব্রেক অয়েল পটটি চাপের ভারসাম্য মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ভেন্টের মাধ্যমে বাতাসকে প্রবেশ ও নির্গমনের সুযোগ দিয়ে অয়েল পটের মধ্যে একটি স্থিতিশীল চাপ বজায় রাখে। যেহেতু বাতাসে জলীয় বাষ্প থাকে, তাই ব্রেক অয়েল পটের ব্রেক অয়েল ধীরে ধীরে জল শোষণ করে, যা ব্রেকের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। তাই নিয়মিত ব্রেক অয়েল পরীক্ষা করা এবং পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
ব্রেক মাস্টার পাম্পের প্রধান কাজ হলো ব্রেক অয়েল সঞ্চয় করা এবং সেই অয়েলের মাধ্যমে ব্রেকিং ফোর্স স্থানান্তর করা।
ব্রেক মাস্টার পাম্প হলো গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের অন্যতম প্রধান একটি অংশ, এবং এর মূল কাজ হলো ব্রেক প্যাড ও ব্রেক ড্রামের মধ্যে ঘর্ষণ সৃষ্টি করে গাড়ির গতি কমানো বা এমনকি গাড়িকে পুরোপুরি থামিয়ে দেওয়া। যখন চালক ব্রেক প্যাডেল চাপেন, তখন প্যাডেলের চাপে ব্রেক মাস্টার পাম্পের ভেতরের পিস্টনটি চালিত হয় এবং পুশ রডের মাধ্যমে ব্রেক অয়েলের চাপ সাব-পাম্পগুলোতে সঞ্চারিত হয়। এই প্রক্রিয়ায় ব্রেক শু দুটি বাইরের দিকে প্রসারিত হয়, যা ব্রেক প্যাডগুলোকে ব্রেক ড্রামের ভেতরের অংশের সংস্পর্শে আনে এবং ব্রেকিং প্রভাব তৈরি করে।
পট সহ ব্রেক মাস্টার পাম্পের নির্দিষ্ট কাজগুলো হলো:
ব্রেক অয়েল সংরক্ষণ : ব্রেক সিস্টেম যাতে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত হাইড্রোলিক মিডিয়া পায়, তা নিশ্চিত করতে ব্রেক অয়েল পট ব্যবহার করা হয়।
চাপের ভারসাম্য: ব্রেক সিস্টেমের মধ্যে চাপের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ব্রেক অয়েল পটটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে বাতাস প্রবেশ ও নির্গমন করতে পারে। যখন ব্রেক চাপা হয়, তখন ব্রেক অয়েল পটের বাতাস ভেতরে প্রবেশ করে এবং যখন ব্রেক ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন বাতাস বেরিয়ে যায়, যার ফলে সিস্টেমটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে থাকে।
বাতাস প্রবেশ প্রতিরোধ করা: ব্রেক অয়েল পটের ঢাকনাটি একটি ভেন্ট হোল এবং একটি সিলিং গ্যাসকেট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে ব্রেক চাপলে বাইরের বাতাস প্রবেশ করতে পারে এবং ব্রেক ছাড়লে সেই বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে। এর ফলে ব্রেক অয়েলে বাতাস প্রবেশ করতে পারে না এবং ব্রেকিং কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে না।
পটসহ গাড়ির ব্রেক পাম্পের কার্যপ্রণালীতে প্রধানত নিম্নলিখিত ধাপগুলো অন্তর্ভুক্ত থাকে:
ব্রেক পেডালের কার্যপ্রণালী: যখন চালক ব্রেক পেডাল চাপেন, তখন ব্রেক মাস্টার পাম্পের ভেতরের পিস্টনটি ধাক্কা খায় এবং এই ধাক্কা পুশ রডের মাধ্যমে ব্রেক অয়েলে সঞ্চারিত হয়।
চাপ স্থানান্তর: ব্রেক অয়েল, অয়েল সার্কিটে চাপ সৃষ্টি করে এবং তা অয়েল পাইপের মাধ্যমে প্রতিটি চাকার ব্রেক পাম্প পিস্টনে স্থানান্তরিত হয়।
ব্রেকিং ক্রিয়া: ব্রাঞ্চ পাম্পের পিস্টন চাপের মাধ্যমে ব্রেক প্যাডগুলোকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়, যার ফলে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে ঘর্ষণ সৃষ্টি হয়। এই ঘর্ষণ চাকার গতি কমিয়ে ব্রেকিং সম্পন্ন করে।
চাপ মুক্তি: ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার পর, চাকার ঘূর্ণনের ফলে শাখা পাম্পের পিস্টনটি রিসেট হয়, হাইড্রোলিক তেল পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রধান ব্রেক পাম্পের তেল পাত্রে ফিরে আসে এবং ব্রেক ছেড়ে দেওয়া যায়।
এছাড়াও, পট সহ ব্রেক মাস্টার পাম্পের ডিজাইনে কিছু গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং কার্যকারিতাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
পিস্টন ও পুশ রড: ব্রেক প্যাডেলের ধাক্কায় পিস্টনটি ব্রেক ফ্লুইডকে ঠেলে দেয় এবং পুশ রডটি বল স্থানান্তরের কাজ করে।
অয়েল ক্যান : ব্রেক করার সময় পর্যাপ্ত তেলের চাপ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য ব্রেক অয়েল সংরক্ষণ করা হয়।
রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচর্যার ক্ষেত্রে, ব্রেক অয়েলের লেভেল এবং গুণমান নিয়মিত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যাতে অয়েলটি পরিষ্কার এবং আর্দ্রতামুক্ত থাকে। কারণ আর্দ্রতা ব্রেক অয়েলের স্ফুটনাঙ্ক কমিয়ে দেয় এবং ব্রেকিং কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। একই সাথে, নিয়মিত ব্রেক অয়েল পরিবর্তন এবং ব্রেক সিস্টেম পরিষ্কার করলে মাস্টার ব্রেক পাম্পের কার্যকাল বৃদ্ধি পায় এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত হয়।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য