অয়েল ফিল্টার এলিমেন্টটিই হলো অয়েল ফিল্টার। অয়েল ফিল্টারের কাজ হলো তেল থেকে ময়লা, আঠালো পদার্থ এবং আর্দ্রতা ছেঁকে ফেলে প্রতিটি লুব্রিকেটিং অংশে বিশুদ্ধ তেল সরবরাহ করা।
ইঞ্জিনের চলমান অংশগুলোর মধ্যে ঘর্ষণজনিত প্রতিরোধ কমাতে এবং যন্ত্রাংশের ক্ষয় হ্রাস করতে, প্রতিটি চলমান অংশের ঘর্ষণ পৃষ্ঠে ক্রমাগত তেল পরিবাহিত হয়ে একটি পিচ্ছিলকারক তেলের স্তর তৈরি করে যা লুব্রিকেশন প্রদান করে। ইঞ্জিন অয়েলের মধ্যেই নির্দিষ্ট পরিমাণে আঠা, অপদ্রব্য, আর্দ্রতা এবং অ্যাডিটিভ থাকে। একই সাথে, ইঞ্জিনের কার্যপ্রক্রিয়ার সময়, ধাতব ক্ষয়জাত কণার প্রবেশ, বায়ুবাহিত কণার প্রবেশ এবং তেল অক্সাইডের উৎপাদনের ফলে তেলে থাকা কণার পরিমাণ ধীরে ধীরে বাড়তে থাকে। যদি তেল ফিল্টার না করে সরাসরি লুব্রিকেটিং অয়েল সার্কিটে প্রবেশ করে, তবে তেলে থাকা কণাগুলো চলমান যন্ত্রাংশের ঘর্ষণ পৃষ্ঠে চলে আসবে, যা যন্ত্রাংশের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করবে এবং ইঞ্জিনের আয়ু কমিয়ে দেবে।
তেলের নিজস্ব উচ্চ সান্দ্রতা এবং তেলে থাকা অশুদ্ধির উচ্চ পরিমাণের কারণে, পরিস্রাবণ দক্ষতা উন্নত করার জন্য, তেল ফিল্টারের সাধারণত তিনটি স্তর থাকে, যথা তেল সংগ্রাহক ফিল্টার, তেল মোটা ফিল্টার এবং তেল সূক্ষ্ম ফিল্টার। ফিল্টারটি তেল পাম্পের সামনে তেল প্যানে স্থাপন করা হয় এবং এটি সাধারণত ধাতব ফিল্টার ধরনের হয়। অপরিশোধিত তেল ফিল্টারটি তেল পাম্পের পিছনে স্থাপন করা হয় এবং এটি প্রধান তেল পথের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। প্রধানত ধাতব স্ক্র্যাপার টাইপ, কাঠের গুঁড়ো ফিল্টার টাইপ এবং মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার টাইপ রয়েছে। বর্তমানে প্রধানত মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার টাইপ ব্যবহৃত হয়। তেল সূক্ষ্ম ফিল্টারটি তেল পাম্পের পরে প্রধান তেল পথের সাথে সমান্তরালে স্থাপন করা হয়। প্রধানত দুই ধরনের রয়েছে: মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার টাইপ এবং রোটর টাইপ। রোটর-টাইপ তেল সূক্ষ্ম ফিল্টার ফিল্টার এলিমেন্ট ছাড়াই কেন্দ্রাতিগ পরিস্রাবণ পদ্ধতি ব্যবহার করে, যা তেলের চলাচলযোগ্যতা এবং পরিস্রাবণ দক্ষতার মধ্যেকার দ্বন্দ্বকে কার্যকরভাবে সমাধান করে।
ফিল্টারের ভূমিকা
ডিজেল ইঞ্জিন গ্রুপগুলির জন্য সাধারণত চার ধরনের ফিল্টার থাকে: এয়ার ফিল্টার, ডিজেল ফিল্টার, অয়েল ফিল্টার, ওয়াটার ফিল্টার। নিচে ডিজেল ফিল্টার সম্পর্কে আলোচনা করা হলো।
ফিল্টার: ডিজেল জেনারেটর সেটের ফিল্টার হলো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে ব্যবহৃত ডিজেল জ্বালানির জন্য একটি বিশেষ প্রাক-পরিস্রাবণ সরঞ্জাম। এটি ৯০% এরও বেশি যান্ত্রিক অশুদ্ধি, কলয়েড, অ্যাসফালটিন ইত্যাদি ফিল্টার করে ইঞ্জিনের আয়ু বাড়াতে পারে। অপরিষ্কার ডিজেল ইঞ্জিনের ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম এবং সিলিন্ডারের অস্বাভাবিক ক্ষয়ক্ষতি ঘটায়, ইঞ্জিনের শক্তি কমিয়ে দেয়, দ্রুত জ্বালানি খরচ বাড়িয়ে দেয় এবং জেনারেটরের আয়ু ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। ডিজেল ফিল্টারের ব্যবহার ফেল্ট-টাইপ ডিজেল ফিল্টার ব্যবহারকারী ইঞ্জিনের পরিস্রাবণের সঠিকতা এবং কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে, আমদানি করা উচ্চ-মানের ডিজেল ফিল্টারের আয়ু কয়েকগুণ বাড়িয়ে দেয় এবং সুস্পষ্ট জ্বালানি সাশ্রয়ের প্রভাব ফেলে। ডিজেল ফিল্টার কীভাবে ইনস্টল করবেন: ডিজেল ফিল্টার ইনস্টল করা অত্যন্ত সহজ, শুধু সংরক্ষিত তেল প্রবেশ এবং নির্গমন পোর্ট অনুযায়ী এটিকে তেল সরবরাহ লাইনের সাথে ধারাবাহিকভাবে সংযুক্ত করুন। তীর চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত দিকে সংযোগ করার দিকে মনোযোগ দিন, এবং তেল প্রবেশ ও নির্গমনের দিক উল্টো করা যাবে না। প্রথমবার ফিল্টার এলিমেন্ট ব্যবহার এবং প্রতিস্থাপন করার সময়, ডিজেল ফিল্টারটি ডিজেল তেল দিয়ে পূর্ণ করা উচিত এবং নিষ্কাশনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। নিষ্কাশন ভালভটি ব্যারেলের শেষ প্রান্তের ঢাকনায় অবস্থিত।
তেল ফিল্টার
ফিল্টার এলিমেন্ট কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন: স্বাভাবিক ব্যবহারের ক্ষেত্রে, যদি প্রি-ফিল্টার ডিভাইসের ডিফারেনশিয়াল প্রেসার অ্যালার্ম বাজে অথবা মোট ব্যবহার ৩০০ ঘণ্টার বেশি হয়ে যায়, তাহলে ফিল্টার এলিমেন্টটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ফিল্টার এলিমেন্ট প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি: ১. একক-ব্যারেল প্রি-ফিল্টারিং ডিভাইসের ফিল্টার এলিমেন্ট প্রতিস্থাপন: ক. তেল প্রবেশপথের বল ভালভ বন্ধ করুন এবং উপরের প্রান্তের কভারটি খুলুন। (অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ধরনের উপরের প্রান্তের কভারটি একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রুড্রাইভার দিয়ে পাশের ফাঁক থেকে আলতো করে খুলতে হবে); খ. বর্জ্য তেল নিষ্কাশনের জন্য বর্জ্য নির্গমন পথের প্লাগ তারটি খুলে ফেলুন; গ. ফিল্টার এলিমেন্টের উপরের প্রান্তের ফাস্টেনিং নাটটি ঢিলা করুন, এবং অপারেটর তেলরোধী গ্লাভস পরে ফিল্টার এলিমেন্টটি শক্ত করে ধরুন, এবং পুরানো ফিল্টার এলিমেন্টটি উল্লম্বভাবে উপরের দিকে সরিয়ে ফেলুন; ঘ. নতুন ফিল্টার এলিমেন্টটি প্রতিস্থাপন করুন, উপরের সিলিং রিংটি প্যাড করুন (যার নিচের প্রান্তে নিজস্ব সিলিং গ্যাসকেট রয়েছে), এবং নাটটি শক্ত করে আঁটুন; চ. বর্জ্য নির্গমন পথের প্লাগিং তারটি শক্ত করে আঁটুন এবং উপরের প্রান্তের কভারটি লাগিয়ে দিন (সিলিং রিংটি প্যাড করার দিকে মনোযোগ দিন), এবং বোল্টগুলো শক্ত করে আঁটুন। ২. দ্বি-ব্যারেল সমান্তরাল প্রি-ফিল্টারিং ডিভাইসের ফিল্টার এলিমেন্ট প্রতিস্থাপন: ক. প্রথমে যে ফিল্টার এলিমেন্টটি প্রতিস্থাপন করতে হবে তার এক পাশের ফিল্টারের অয়েল ইনলেট ভালভ বন্ধ করুন, কয়েক মিনিট পর অয়েল আউটলেট ভালভ বন্ধ করুন, তারপর এন্ড কভারের বোল্টগুলো খুলে এন্ড কভারটি খুলুন; খ. ফিল্টার এলিমেন্ট প্রতিস্থাপনের সময়, ময়লা তেল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে এবং ময়লা তেল যাতে পরিষ্কার তেলের চেম্বারে প্রবেশ করতে না পারে, তা নিশ্চিত করতে স্যুয়েজ ভালভটি খুলুন; গ. ফিল্টার এলিমেন্টের উপরের প্রান্তের ফাস্টেনিং নাটটি ঢিলা করুন, অপারেটর তেলরোধী গ্লাভস পরে ফিল্টার এলিমেন্টটি শক্ত করে ধরে রাখবেন এবং পুরানো ফিল্টার এলিমেন্টটি উল্লম্বভাবে উপরের দিকে তুলে ফেলুন; ঘ. নতুন ফিল্টার এলিমেন্টটি প্রতিস্থাপন করুন, উপরের সিলিং রিংটি প্যাড দিয়ে বন্ধ করুন (নিচের প্রান্তে নিজস্ব সিলিং গ্যাসকেট রয়েছে) এবং নাটটি শক্ত করে আঁটুন; ঙ. ড্রেন ভালভ বন্ধ করুন, উপরের এন্ড কভারটি লাগিয়ে দিন (সিলিং রিংটি প্যাড দিয়ে বন্ধ করার দিকে মনোযোগ দিন) এবং বোল্টগুলো শক্ত করে আঁটুন। চ. প্রথমে অয়েল ইনলেট ভালভ খুলুন, তারপর এক্সহস্ট ভালভ খুলুন, এক্সহস্ট ভালভ থেকে তেল বের হতে শুরু করলেই সাথে সাথে এক্সহস্ট ভালভটি বন্ধ করে দিন এবং তারপর অয়েল আউটলেট ভালভ খুলুন; এরপর একইভাবে অন্য পাশের ফিল্টারের কাজটি করুন।
জেনারেটর ফিল্টার
জেনারেটর সেটের এয়ার ফিল্টার: এটি মূলত একটি এয়ার ইনটেক ডিভাইস যা পিস্টন জেনারেটর সেট চলার সময় গৃহীত বাতাসের কণা এবং ময়লা ফিল্টার করে। এটি একটি ফিল্টার এলিমেন্ট এবং একটি শেল নিয়ে গঠিত। এয়ার ফিল্টারের প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলো হলো উচ্চ পরিস্রাবণ দক্ষতা, কম প্রবাহ বাধা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই দীর্ঘ সময় ধরে অবিচ্ছিন্ন ব্যবহার। জেনারেটর সেট চলার সময়, যদি গৃহীত বাতাসে ধূলিকণা এবং অন্যান্য ময়লা থাকে, তবে এটি যন্ত্রাংশের ক্ষয় বাড়িয়ে দেবে, তাই একটি এয়ার ফিল্টার অবশ্যই স্থাপন করতে হবে।
বায়ু পরিস্রাবণের ৩টি পদ্ধতি রয়েছে: জড়তা পদ্ধতি, ফিল্টার পদ্ধতি এবং তেল স্নান পদ্ধতি।
জড়তাজনিত প্রকার: যেহেতু কণা এবং দূষিত পদার্থের ঘনত্ব বাতাসের চেয়ে বেশি, তাই যখন কণা এবং দূষিত পদার্থগুলো বাতাসের সাথে ঘোরে বা তীব্র বাঁক নেয়, তখন কেন্দ্রাতিগ জড়তা বল দূষিত পদার্থগুলোকে বায়ুপ্রবাহ থেকে আলাদা করতে পারে।
ফিল্টারের ধরণ: বাতাসকে একটি ধাতব ফিল্টার স্ক্রিন বা ফিল্টার পেপার ইত্যাদির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত করে কণা ও ময়লা আটকে দেয় এবং ফিল্টার এলিমেন্টে তা জমতে সাহায্য করে।
অয়েল বাথ টাইপ: এয়ার ফিল্টারের নিচে একটি অয়েল প্যান থাকে, যা বায়ুপ্রবাহ ব্যবহার করে দ্রুত তেলের উপর প্রভাব ফেলে, কণা ও ময়লা আলাদা করে তেলে আটকে দেয় এবং আলোড়িত তেলের ফোঁটাগুলো বায়ুপ্রবাহের সাথে ফিল্টার এলিমেন্টের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে ফিল্টার এলিমেন্টের তেলের সাথে লেগে যায়। যখন বাতাস ফিল্টার এলিমেন্টের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তখন এটি আরও ময়লা শোষণ করতে পারে, যার ফলে পরিস্রাবণের উদ্দেশ্য সাধিত হয়।
জেনারেটর সেটের এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপনের চক্র: সাধারণ জেনারেটর সেটের ক্ষেত্রে প্রতি ৫০০ ঘণ্টা ব্যবহারের পর একবার ফিল্টার পরিবর্তন করতে হয়; স্ট্যান্ডবাই জেনারেটর সেটের ক্ষেত্রে প্রতি ৩০০ ঘণ্টা বা ৬ মাস পর পর ফিল্টার পরিবর্তন করতে হয়। যখন জেনারেটর সেটের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তখন ফিল্টারটি খুলে এয়ার গান দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে, অথবা প্রতিস্থাপনের চক্রটি আরও ২০০ ঘণ্টা বা তিন মাস পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে।
ফিল্টারের জন্য প্রয়োজনীয়তা: নির্ভরযোগ্য কারখানায় উৎপাদিত ফিল্টার আবশ্যক, তবে সেগুলো বড় ব্র্যান্ডের না হলেও চলবে, কিন্তু নকল ও নিম্নমানের ফিল্টার ব্যবহার করা যাবে না।
