ABS সেন্সর।
প্রধান প্রজাতি
1, লিনিয়ার হুইল স্পিড সেন্সর
লিনিয়ার হুইল স্পিড সেন্সর প্রধানত স্থায়ী চুম্বক, মেরু অক্ষ, আনয়ন কয়েল এবং দাঁতের রিং দ্বারা গঠিত। যখন গিয়ার রিং ঘোরে, গিয়ারের টিপ এবং ব্যাকল্যাশ বিকল্প বিপরীত মেরু অক্ষে। গিয়ার রিং ঘূর্ণনের সময়, ইন্ডাকশন কয়েলের ভিতরের চৌম্বকীয় প্রবাহ পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়ে ইন্ডাকশন ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স তৈরি করে এবং এই সিগন্যালটি ইন্ডাকশন কয়েলের শেষে তারের মাধ্যমে ABS-এর ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে ইনপুট করা হয়। যখন গিয়ার রিংয়ের গতি পরিবর্তিত হয়, তখন প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তির ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তিত হয়।
2, রিং হুইল স্পিড সেন্সর
অ্যানুলার হুইল স্পিড সেন্সর প্রধানত স্থায়ী চুম্বক, ইন্ডাকশন কয়েল এবং দাঁতের রিং দিয়ে গঠিত। স্থায়ী চুম্বক কয়েক জোড়া চৌম্বক মেরু দিয়ে গঠিত। গিয়ার রিং ঘূর্ণনের সময়, ইন্ডাকশন কয়েলের ভিতরের চৌম্বকীয় প্রবাহ পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়ে ইন্ডাকশন ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স তৈরি করে। এই সংকেতটি ইন্ডাকশন কয়েলের শেষে তারের মাধ্যমে ABS এর ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে ইনপুট করা হয়। যখন গিয়ার রিংয়ের গতি পরিবর্তিত হয়, তখন প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তির ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তিত হয়।
3, হল টাইপ চাকা গতি সেন্সর
যখন গিয়ারটি (a) তে দেখানো অবস্থানে অবস্থিত, তখন হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র রেখাগুলি বিচ্ছুরিত হয় এবং চৌম্বক ক্ষেত্র অপেক্ষাকৃত দুর্বল হয়; যখন গিয়ারটি (b) এ দেখানো অবস্থানে অবস্থিত, তখন হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র রেখাগুলি ঘনীভূত হয় এবং চৌম্বক ক্ষেত্র তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী হয়। যখন গিয়ার ঘোরে, হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া শক্তির চৌম্বক রেখার ঘনত্ব পরিবর্তিত হয়, যার ফলে হল ভোল্টেজ পরিবর্তন হয় এবং হল উপাদানটি কোয়াসি-সাইন ওয়েভ ভোল্টেজের একটি মিলিভোল্ট (mV) স্তর আউটপুট করবে। এই সংকেতটিকেও ইলেকট্রনিক সার্কিট দ্বারা একটি আদর্শ পালস ভোল্টেজে রূপান্তর করতে হবে।
ইনস্টল করুন
(1) স্ট্যাম্পিং গিয়ার রিং
দাঁতের রিং এবং হাব ইউনিটের অভ্যন্তরীণ রিং বা ম্যান্ড্রেল হস্তক্ষেপ ফিট গ্রহণ করে। হাব ইউনিটের একত্রিতকরণ প্রক্রিয়ায়, দাঁতের রিং এবং অভ্যন্তরীণ রিং বা ম্যান্ড্রেল একটি তেল প্রেসের মাধ্যমে একত্রিত হয়।
(2) সেন্সর ইনস্টল করুন
সেন্সর এবং হাব ইউনিটের বাইরের রিংয়ের মধ্যে ফিট হস্তক্ষেপ ফিট এবং নাট লক। লিনিয়ার হুইল স্পিড সেন্সরটি মূলত বাদাম লক ফর্ম, এবং রিং হুইল স্পিড সেন্সর হস্তক্ষেপ ফিট গ্রহণ করে।
স্থায়ী চুম্বকের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ এবং রিংয়ের দাঁতের পৃষ্ঠের মধ্যে দূরত্ব: 0.5 ± 0.15 মিমি (প্রধানত রিংয়ের বাইরের ব্যাস, সেন্সরের ভিতরের ব্যাস এবং ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে)
(3) পরীক্ষার ভোল্টেজ একটি নির্দিষ্ট গতিতে স্ব-তৈরি পেশাদার আউটপুট ভোল্টেজ এবং তরঙ্গরূপ ব্যবহার করে, এবং রৈখিক সেন্সরটি শর্ট সার্কিট কিনা তাও পরীক্ষা করা উচিত;
গতি: 900rpm
ভোল্টেজের প্রয়োজন: 5.3 ~ 7.9 V
ওয়েভফর্ম প্রয়োজনীয়তা: স্থিতিশীল সাইন ওয়েভ
সামনে এবং পিছনে abs সেন্সর আছে
এটা সামনে, পিছনে, বাম এবং ডান
ABS সেন্সরের সামনে, পিছনে এবং বাম দিকের পার্থক্য রয়েছে। বিশেষ করে, HR বা RR মানে পিছনের ডানে, HL বা LF মানে সামনের বাম, VR বা RF মানে সামনের ডানে, এবং VL বা LF মানে সামনের বাম। এই পার্থক্যটি নিশ্চিত করা যে আকস্মিক ব্রেকিং ঘটলে, ABS সিস্টেম সঠিকভাবে প্রতিটি চাকাকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যাতে গাড়িটি পিছলে যাওয়া বা বন্ধ হওয়া থেকে রোধ করতে পারে, যার ফলে গাড়ির স্থিতিশীলতা বজায় থাকে এবং ব্রেকিং দূরত্বকে ছোট করে।
এছাড়াও, ABS সেন্সরের ভূমিকা হল প্রতিটি চাকার গতি সেন্সর থেকে স্পীড সিগন্যাল অনুযায়ী চাকার লক স্টেট দ্রুত নির্ণয় করা এবং ব্রেকিং ফোর্স অপরিবর্তিত রাখতে চাকাটিকে লক করতে শুরু করা সাধারণভাবে খোলা ইনপুট সোলেনয়েড ভালভ বন্ধ করা। এবং গাড়ি চালানোর সময় স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন। অতএব, ABS সেন্সরগুলির বাম-ডান পার্থক্য যানবাহনের নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
