পেছনের বাম্পারের নিচে প্লাস্টিকের প্লেটটা কী?
১. বাম্পারের নিচের প্লাস্টিকের প্লেটটি মূলত গাড়ির ডিফ্লেক্টর হিসেবে কাজ করে, যা উচ্চ গতিতে চলার সময় গাড়ির দ্বারা সৃষ্ট উত্তোলন শক্তি হ্রাস করে এবং এর ফলে পেছনের চাকা বাইরে ভেসে যাওয়া প্রতিরোধ করে। প্লাস্টিকের প্লেটটি স্ক্রু বা ফাস্টেনার দিয়ে আটকানো থাকে।
২, "রিয়ার বাম্পার লোয়ার গার্ড" বা "রিয়ার বাম্পার লোয়ার স্পয়লার"। এই প্লাস্টিকের অংশটি গাড়ির বাহ্যিক সৌন্দর্য বৃদ্ধি করার পাশাপাশি সুরক্ষা প্রদান এবং বাতাসের প্রতিরোধ কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি সাধারণত গাড়ির রিয়ার বাম্পারের নিচে অবস্থিত থাকে, যা নিচের কাঠামোকে ঢেকে ও সুরক্ষা দেওয়ার পাশাপাশি বায়ুপ্রবাহকে সঠিক দিকে চালিত করতে, বাতাসের প্রতিরোধ কমাতে এবং জ্বালানি দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করে।
৩. গাড়ির বাম্পার যানবাহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং এর নিচের প্লাস্টিকের অংশটিকে ডিফ্লেক্টর বলা হয়, যা প্রধানত স্ক্রু দিয়ে আটকানো থাকে। এটি কেবল একটি সুন্দর নান্দনিক প্রভাবই ফেলে না, বরং গাড়ি চালানোর সময় সৃষ্ট প্রতিরোধও কমায়, গাড়িকে হালকা করতে সাহায্য করে এবং গাড়ির সামগ্রিক ভারসাম্য রক্ষায়ও সহায়ক।
৪. বাম্পারের নিচের প্লাস্টিকের প্লেটটিকে ডিফ্লেক্টর বলা হয়। এই প্লাস্টিকের প্লেটটি স্ক্রু বা ফাস্টেনার দিয়ে আটকানো থাকে। গাড়ির বাম্পার, যা মূলত নিরাপত্তা ব্যবস্থা হিসেবে ব্যবহৃত হতো, ধীরে ধীরে প্লাস্টিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। প্লাস্টিকের একটি বৈশিষ্ট্য হলো এটিকে সহজে আকার দেওয়া যায়, কিন্তু এটি সহজে বিকৃতও হয়ে যায় এবং কখনও কখনও কিছু ছোট আঁচড় ও সামান্য স্পর্শের কারণে বাম্পারটি সহজেই বিকৃত হয়ে যায়।
৫, বাইডুতে ড্রাইভিং নিয়ে অনুসন্ধান অনুযায়ী, বাম্পারের নিচে থাকা প্লাস্টিকের প্লেটটিকে ডিফ্লেক্টর বলা হয়। এই গাইড প্লেটটি মূলত স্ক্রু বা ফাস্টেনার দিয়ে আটকানো থাকে এবং এটি নিজে থেকেই খুলে ফেলা যায়। উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির কারণে সৃষ্ট প্রতিরোধ কমানোই ডিফ্লেক্টরের মূল কাজ।
৬. সুরক্ষা পাত বা নিম্ন সুরক্ষা পাত। ঢাল বা নিম্ন ঢাল হলো কোনো বস্তু বা ব্যক্তিকে রক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত একটি পাতের মতো কাঠামো, যা সুরক্ষা ও অবলম্বন প্রদানকারী একটি শক্তিশালী উপাদান দিয়ে তৈরি।
ডিফ্লেক্টরটি ভেঙে গেছে। এটি কি বদলানো প্রয়োজন?
ডিফ্লেক্টরটি ভেঙে গেছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ডিফ্লেক্টর ফাংশন:
ডিফ্লেক্টরের কাজ হলো গাড়ির গ্রিপ বাড়ানো, গাড়ির স্থিতিশীলতা উন্নত করা এবং উচ্চ গতিতে গাড়িকে আরও স্থিতিশীল রাখা; এই কনফিগারেশনের কারণ হলো উচ্চ গতিতে গাড়ির দ্বারা সৃষ্ট লিফট কমানো, যখন পুরো বডি নিচের দিকে ঝুঁকে সামনের চাকাগুলোর উপর চাপ সৃষ্টি করে, যার ফলে ছাদের উপর পেছন দিকে ক্রিয়াশীল নেতিবাচক বায়ুচাপ কমে যায় এবং পেছনের চাকাগুলো উপরে উঠে যাওয়া প্রতিরোধ করে।
গাইড প্লেট রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি:
সামনের বাম্পারের নিচের বডি প্যানেলটি খুলে ফেলুন; নতুন ডিফ্লেক্টরটি সামনের বাম্পারের নিচে প্রতিস্থাপন করুন এবং দুটি হুইল কভারের সাথে সারিবদ্ধ করুন, এবং নিশ্চিত করুন যে ডিফ্লেক্টরের সামনের উপরের প্রান্তটি সামনের প্লেটের ভিতরে থাকে; ভাইস গ্রিপ দিয়ে ডিফ্লেক্টরের কোণাগুলো হুইল কভারের সাথে আটকে দিন; সামনের বডি প্যানেলের মাউন্টিং হোলটি চিহ্নিত করে ডিফ্লেক্টরে স্থানান্তর করুন; ডিফ্লেক্টরের শেষ প্রান্তের মাউন্টিং হোলটি চিহ্নিত করে হুইল কভারে স্থানান্তর করুন; বোল্ট দিয়ে ডিফ্লেক্টরটি আলগাভাবে ইনস্টল করুন, এটি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং সমস্ত ৬টি ফাস্টেনার শক্ত করে টাইট দিন।
কী কারণে গাড়ির ওয়াইপার ডিফ্লেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হয়?
আঘাত, ঘর্ষণ, জারণ এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে গাড়ির ওয়াইপার ডিফ্লেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
১. সংঘর্ষ: যানবাহন চালানোর সময় সংঘর্ষ বা ধাক্কার ফলে গাড়ির ওয়াইপার ডিফ্লেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
২. ঘর্ষণ: দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার এবং ঘর্ষণের কারণে গাড়ির ওয়াইপার ডিফ্লেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
৩. জারণ: ব্যাফেলটি দীর্ঘ সময় ধরে বাতাসের সংস্পর্শে থাকার কারণে অতিবেগুনি রশ্মি এবং জারণের মতো পরিবেশগত কারণগুলির প্রতি সংবেদনশীল হয়ে পড়ে, যার ফলে উপাদানটি ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং অবশেষে গাড়ির ওয়াইপার ব্যাফেলটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
৪. তাপমাত্রার পরিবর্তন: চরম তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে, তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে ডিফ্লেক্টরটি বিকৃত বা ভেঙে যাবে।
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
