গাড়ির গ্যাসোলিন পাম্প কী?
গাড়ির গ্যাসোলিন পাম্প গাড়ির জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর প্রধান কাজ হলো ট্যাঙ্ক থেকে গ্যাসোলিন টেনে নিয়ে পাইপলাইন এবং গ্যাসোলিন ফিল্টারের মাধ্যমে ইঞ্জিনের কার্বুরেটর ফ্লোট চেম্বারে চাপ দিয়ে পাঠানো। গ্যাসোলিন পাম্পের কার্যপ্রণালী দুই প্রকারের হয়ে থাকে: মেকানিক্যাল ড্রাইভ ডায়াফ্রাম টাইপ এবং ইলেকট্রিক ড্রাইভ টাইপ।
যান্ত্রিকভাবে চালিত ডায়াফ্রাম টাইপ গ্যাসোলিন পাম্প: এই ধরনের গ্যাসোলিন পাম্প ক্যামশ্যাফটের উপর থাকা একটি এক্সেন্ট্রিক চাকা দ্বারা চালিত হয়। যখন ক্যামশ্যাফট ঘোরে, তখন এক্সেন্ট্রিকের উপরের কাঁপানো বাহুটি পাম্পের ঝিল্লির টানার দণ্ডকে টানে, এবং পাম্পের ঝিল্লিটি নিচে নেমে এসে একটি সাকশন তৈরি করে, যা ট্যাঙ্ক থেকে গ্যাসোলিন টেনে নেয় এবং তেল পাইপ ও গ্যাসোলিন ফিল্টারের মাধ্যমে তেল চেম্বারে প্রবেশ করে। যখন এক্সেন্ট্রিক বাহুটি আর কাঁপে না, তখন পাম্পের ঝিল্লির স্প্রিং প্রসারিত হয় এবং ঝিল্লিটিকে উপরের দিকে ঠেলে দেয়, যা আউটলেট ভালভ থেকে গ্যাসোলিনকে কার্বুরেটরের ফ্লোট চেম্বারে চাপ দিয়ে পাঠায়। এই পদ্ধতির সুবিধা হলো এর গঠন সরল, কিন্তু এটি ইঞ্জিনের তাপ দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়।
বৈদ্যুতিক গ্যাসোলিন পাম্প: এই ধরনের গ্যাসোলিন পাম্প ক্যামশ্যাফটের উপর নির্ভর করে না, বরং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তির উপর নির্ভর করে পাম্প ফিল্মকে বারবার টানে। বৈদ্যুতিক পাম্পের ইনস্টলেশনের অবস্থান স্বাধীনভাবে বেছে নেওয়া যায় এবং এটি বায়ু প্রতিরোধ প্রতিরোধ করতে পারে। বৈদ্যুতিক গ্যাসোলিন পাম্প ইনস্টল করার দুটি সাধারণ উপায় রয়েছে: একটি হলো তেল সরবরাহ লাইনে ইনস্টল করা, এবং অন্যটি হলো গ্যাসোলিন ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা। তেল সরবরাহ পাইপলাইনে ইনস্টল করা বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল এবং ডিসঅ্যাসেম্বল করা সহজ, কিন্তু এর তেল শোষণের অংশটি দীর্ঘ হওয়ায় বায়ু প্রতিরোধের সম্ভাবনা থাকে এবং কাজের সময় শব্দও বেশি হয়; অন্যদিকে, গ্যাসোলিন ট্যাঙ্কে ফুয়েল পাইপলাইনে ইনস্টল করা বৈদ্যুতিক পাম্পটি সরল, কম শব্দযুক্ত এবং বর্তমানে এটিই সবচেয়ে প্রচলিত।
গ্যাসোলিন পাম্পের কার্যপ্রণালী: গ্যাসোলিন পাম্প যখন কাজ করে, তখন এর প্রবাহকে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতার জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানি খরচ এবং তেল ফেরত আসার প্রবাহের চাহিদা মেটাতে হয়, যা ফুয়েল সিস্টেমের স্থিতিশীল চাপ এবং পর্যাপ্ত শীতলীকরণ নিশ্চিত করে। সাধারণ গ্যাসোলিন পাম্পের সর্বোচ্চ তেল সরবরাহ ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ জ্বালানি খরচের চেয়ে ২.৫ থেকে ৩.৫ গুণ বেশি হয়ে থাকে। যখন পাম্পের তেলের পরিমাণ জ্বালানি খরচের চেয়ে বেশি হয়ে যায়, তখন কার্বুরেটরের ফ্লোট চেম্বারের নিডল ভালভটি বন্ধ হয়ে যায় এবং অয়েল পাম্পের আউটলেট লাইনের চাপ বেড়ে যায়, যার ফলে ডায়াফ্রামের চলাচল কমে যেতে পারে বা এটি কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে।
গ্যাসোলিন পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রতিস্থাপন: গাড়ি দুই-তিন বছর ব্যবহারের পর, তেল, ময়লা, ক্ষয় এবং অন্যান্য কারণে গ্যাসোলিন পাম্পের কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে এবং এটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়। সঠিক গ্যাসোলিন পাম্প নির্বাচন ইঞ্জিনের কার্যকারিতা এবং জ্বালানি খরচের উপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।
গাড়ির গ্যাসোলিন পাম্পের প্রধান কাজ হলো ট্যাঙ্ক থেকে গ্যাসোলিন টেনে বের করে চাপ প্রয়োগের মাধ্যমে ইঞ্জিনে পাঠানো, যাতে ফুয়েল সিস্টেম একটি স্থিতিশীল জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করতে পারে। নির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত গ্যাসোলিন পাম্পটি ট্যাঙ্কের গ্যাসোলিন টেনে নিয়ে তাতে চাপ প্রয়োগ করে এবং তারপর সেটিকে লাইন ও একটি গ্যাসোলিন ফিল্টারের মাধ্যমে কার্বুরেটরের ফ্লোট চেম্বারে, অথবা সরাসরি ইঞ্জিনের ইনটেক ম্যানিফোল্ড বা সিলিন্ডারে পাঠায়, যা গাড়িটিকে সামনের দিকে চালিত করে।
পেট্রোল পাম্প কীভাবে কাজ করে
গ্যাসোলিন পাম্প সাধারণত একটি মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা তার উচ্চ-গতির ঘূর্ণন ব্যবহার করে ইম্পেলারকে ঘোরায়। এর ফলে পাম্পের বডিতে একটি নিম্নচাপের অঞ্চল তৈরি হয় এবং ট্যাঙ্কের গ্যাসোলিন পাম্পের বডিতে শোষিত হয়ে আউটলেট লাইনের মাধ্যমে ইঞ্জিনে পরিবাহিত হয়। তেলের স্তর কম থাকলে তেল শোষণের অসুবিধা মোকাবেলার জন্য, অয়েল পাম্প মোটরের একটি নির্দিষ্ট ওভারলোড ক্ষমতা থাকে, যা জ্বালানি কমে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শক্তি বাড়িয়ে জ্বালানির নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ নিশ্চিত করতে পারে।
গ্যাসোলিন পাম্পের প্রকারভেদ এবং নকশার বৈশিষ্ট্য
চালনার বিভিন্ন পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে গ্যাসোলিন পাম্পকে দুই ভাগে ভাগ করা যায়: মেকানিক্যাল ড্রাইভ ডায়াফ্রাম টাইপ এবং ইলেকট্রিক ড্রাইভ টাইপ। আধুনিক যানবাহনগুলিতে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইলেকট্রিক ফুয়েল পাম্প ব্যবহৃত হয়, যার সুবিধাগুলো হলো—পাম্পে প্রচুর পরিমাণে তেল, উচ্চ পাম্প চাপ, ভালো স্থিতিশীলতা, কম শব্দ, দীর্ঘ জীবনকাল ইত্যাদি। এছাড়াও, ফুয়েল পাম্পে বিভিন্ন ধরনের নিয়ন্ত্রণ ফাংশনও থাকে, যেমন—প্রি-অপারেশন ফাংশন, কনস্ট্যান্ট স্পিড অপারেশন ফাংশন ইত্যাদি, যা বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের জন্য একটি স্থিতিশীল জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.
