গাড়ির ট্রান্সমিশন বলতে কী বোঝায়?
অটোমোটিভ ট্রান্সমিশন বলতে ইঞ্জিন দ্বারা উৎপাদিত শক্তিকে যান্ত্রিক এবং জলবাহী উপাদানগুলির একটি সিরিজের মাধ্যমে ড্রাইভিং চাকায় প্রেরণের প্রক্রিয়া বোঝায়, যার ফলে যানবাহনটি ভ্রমণ করতে সক্ষম হয়। এই প্রক্রিয়াটি মূলত নিম্নলিখিত মূল উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত: ক্লাচ, ট্রান্সমিশন, ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ডিফারেনশিয়াল এবং হাফ শ্যাফ্ট ।
যানবাহন পরিবহনের মৌলিক নীতিমালা
ক্লাচ : ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মডেলগুলিতে, প্রয়োজনে ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশনে পাওয়ার ট্রান্সফার সংযোগ বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ক্লাচ ব্যবহার করা হয়। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মডেলগুলিতে, টর্ক কনভার্টার নমনীয় সংযোগ অর্জনে একই ভূমিকা পালন করে, যা বাফারিং এবং টর্সনাল বৃদ্ধির ভূমিকা পালন করে।
ট্রান্সমিশন : ট্রান্সমিশনটি রাস্তার অবস্থার পরিবর্তন অনুসারে গিয়ার সংমিশ্রণকে নমনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করে যাতে ইঞ্জিনের গতি এবং টর্ক মিলে যায়, গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয় পাওয়ার ট্র্যাকশন এবং গতি প্রদান করে। ট্রান্সমিশনের সামনে এবং পিছনের দিকেও ফাংশন রয়েছে, যা গাড়িটিকে সুনির্দিষ্ট যান্ত্রিক নকশার মাধ্যমে বিপরীত দিকে যেতে সক্ষম করে।
সার্বজনীন জয়েন্ট এবং ড্রাইভ শ্যাফ্ট : এই উপাদানগুলি বিভিন্ন কোণ এবং অবস্থানের মধ্যে শক্তি স্থানান্তর করতে দেয়, বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে গাড়ির চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে।
ডিফারেনশিয়াল : ডিফারেনশিয়াল বাম এবং ডান চাকাগুলিকে বিভিন্ন গতিতে ঘুরতে দেয়, গাড়ির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার সময় ভিতরের এবং বাইরের চাকাগুলি বিভিন্ন দূরত্ব অতিক্রম করে।
হাফ-শ্যাফ্ট : ড্রাইভিং চাকায় শক্তির চূড়ান্ত স্থানান্তর, যাতে যানবাহন চলতে পারে।
বিভিন্ন ধরণের যানবাহন ট্রান্সমিশন এবং তাদের প্রয়োগের পরিস্থিতি
ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি যানবাহন : ইঞ্জিন থেকে পাওয়ার আউটপুট, ক্লাচ বা টর্ক কনভার্টার, ট্রান্সমিশন, ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট, ডিফারেনশিয়াল এবং হাফ শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য অংশের মাধ্যমে, এবং অবশেষে ড্রাইভিং হুইলে স্থানান্তরিত হয়। সাধারণ ট্রান্সমিশন প্রকারের মধ্যে রয়েছে ম্যানুয়াল, স্বয়ংক্রিয় এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (CVT) ।
বৈদ্যুতিক যান : বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিদ্যুৎ সঞ্চালন তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং মোটর দ্বারা উৎপাদিত শক্তি একটি নির্দিষ্ট গতি হ্রাসকারী যন্ত্রের মাধ্যমে সরাসরি চাকায় প্রেরণ করা হয়। বৈদ্যুতিক গাড়ি সাধারণত একক-গতির ট্রান্সমিশন বা সরাসরি ড্রাইভ সহ পাওয়া যায়।
গাড়ি তথ্য পরিবহনের দুটি প্রধান উপায় আছে:
সমান্তরাল ট্রান্সমিশন : এই মোডে, প্রেরণকারী ডিভাইসটি একই সাথে গ্রহণকারী ডিভাইসে 7 থেকে 8 বিট ডেটা প্রেরণ করে। সমান্তরাল ট্রান্সমিশনের সুবিধা হল উচ্চ ডেটা ট্রান্সমিশন দক্ষতা, তবে অসুবিধা হল এর জন্য উচ্চ নির্মাণ খরচ প্রয়োজন এবং সাধারণত একটি সংক্ষিপ্ত ট্রান্সমিশন পথে ব্যবহৃত হয়।
সিরিয়াল ট্রান্সমিশন : সিরিয়াল ট্রান্সমিশন একটি তারের উপর বিট আকারে ক্রমানুসারে ডেটা প্রেরণ করে। যদিও ট্রান্সমিশন দক্ষতা কম, তারের খরচ কম, যা দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রান্সমিশন বা প্রচুর সংখ্যক তার সংরক্ষণের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত।
সিরিয়াল ট্রান্সমিশনের আরও শ্রেণীবিভাগ
সিরিয়াল ট্রান্সমিশনকে আরও দুটি ভাগে ভাগ করা যেতে পারে: সিঙ্ক্রোনাস ট্রান্সমিশন এবং অ্যাসিনক্রোনাস ট্রান্সমিশন:
সিঙ্ক্রোনাস ট্রান্সমিশন : প্রেরণ এবং গ্রহণকারী ডিভাইসের সময় সিঙ্ক্রোনাইজ রাখতে একটি সাধারণ ঘড়ি পালস জেনারেটর ব্যবহার করুন, যা সুনির্দিষ্ট সময় নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ট্রান্সমিশন : প্রেরণ এবং গ্রহণকারী ডিভাইসগুলির মধ্যে কোনও সাধারণ সিস্টেম বিট নেই এবং ডেটা সেটের শুরু এবং শেষ শুরু এবং স্টপ বিট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেখানে ডেটার পরিমাণ কম এবং সুনির্দিষ্ট সময় নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় না।
অটোমোবাইল যোগাযোগ ব্যবস্থার একটি বাস্তব প্রয়োগের উদাহরণ
মোটরগাড়ি শিল্পে, সাধারণ অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক যোগাযোগ ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে CAN বাস সিস্টেম, LIN বাস সিস্টেম, FlexRay এবং MOST বাস সিস্টেম। এর মধ্যে, CAN বাস সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়, প্রধানত গাড়ির অভ্যন্তরীণ ডেটা বিনিময়ের জন্য, যখন LIN বাস সেন্সর এবং অ্যাকচুয়েটরের মধ্যে নেটওয়ার্কিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি. MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.
