গাড়ির ভালভ কভার প্যাড কী?
অটোমোটিভ ভালভ চেম্বার কভার প্যাড , যা ভালভ চেম্বার কভার প্যাড নামেও পরিচিত, ইঞ্জিনের ভিতরে একটি গুরুত্বপূর্ণ সিলিং অংশ। এটি ভালভ চেম্বারের কভারের উপর অবস্থিত এবং এর প্রধান কাজ হল দহন চেম্বারের গ্যাস এবং কুল্যান্টকে ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়া এবং ইঞ্জিনের ভিতরের শক্ততা নিশ্চিত করা। ভালভ চেম্বারের কভার গ্যাসকেট সাধারণত রাবার দিয়ে তৈরি, এর স্থিতিস্থাপকতা ভালো এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা ভালো, উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং তেল ও গ্যাসের ক্ষয় পরিবেশে কাজ করতে পারে।
ইঞ্জিন পরিচালনার সময় ভালভ কভার প্যাডটি প্রচুর চাপ এবং ক্ষয়ের সম্মুখীন হয়, তাই ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য এটি নিয়মিত পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ব্যবহারের সময় বৃদ্ধির সাথে সাথে, ভালভ চেম্বারের কভার প্যাডটি বার্ধক্য, শক্ত হয়ে যাওয়া, বিকৃতি এবং অন্যান্য সমস্যা দেখা দিতে পারে, যার ফলে সিলিং কর্মক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে, যা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে। অতএব, ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে মালিকের উচিত ভালভ চেম্বারের কভার প্যাডটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করা।
ভালভ চেম্বার কভার প্যাডের উপাদানও এর পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। বাজারে দুটি প্রধান উপকরণ রয়েছে: রাবার এবং কম্পোজিট উপকরণ। রাবার ভালভ কভার প্যাড সাধারণ, তবে এটি সহজেই পুরনো হয়ে যায়। কম্পোজিট ভালভ চেম্বার কভার প্যাডের স্থায়িত্ব এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি। গাড়ির নির্দিষ্ট ব্যবহার এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে মালিকের উপযুক্ত উপাদান নির্বাচন করা উচিত।
ভালভ চেম্বার কভার প্যাড (ভালভ চেম্বার কভার প্যাড) এর প্রধান কাজ হল ভালভ চেম্বারের শক্ততা নিশ্চিত করা এবং তেল ফুটো রোধ করা। এটি সিলিন্ডার হেড এবং উপরে ভালভ মেকানিজম কভারের সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে ইঞ্জিন ভালভ কাঠামোর মসৃণ অপারেশন এবং সম্পূর্ণ তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করা যায়, একই সাথে ধুলো প্রতিরোধ এবং সিলিংয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ভালভ চেম্বার কভার প্যাডগুলি সাধারণত রাবার দিয়ে তৈরি এবং দীর্ঘক্ষণ ব্যবহারের পরে বয়সের সাথে সাথে শক্ত হয়ে যেতে পারে, যার ফলে তেল ফুটো হতে পারে। এছাড়াও, অসম স্ক্রু চাপ, অতিরিক্ত স্ক্রু চাপ, ভালভ কভার গ্যাসকেটের বিকৃতি, ক্র্যাঙ্ককেস ফোর্সড ভেন্টিলেশন ভালভ ব্লকেজ, সিলিং রিং বা সিল্যান্টের মানের সমস্যা ভালভ কভার গ্যাসকেট তেলের কারণ হতে পারে।
তেল বের হওয়া ভালভ চেম্বারের কভারে চেপে যেতে পারে, যা তেলের পথ বন্ধ করে দেয় এবং ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। দীর্ঘমেয়াদী তেল ফুটো ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশে তেলের তৈলাক্তকরণের অভাব ঘটাবে, ক্ষয়ক্ষতি বৃদ্ধি করবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিন স্ক্র্যাপের কারণ হতে পারে।
অতএব, যখন ভালভ চেম্বারের কভার গ্যাসকেট থেকে তেল বের হচ্ছে বলে ধরা পড়ে, তখন তেল ফুটো সমস্যা সমাধানের জন্য, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য গ্যাসকেটটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.
