গাড়িতে অয়েল প্যান প্যাডের ভূমিকা
অয়েল প্যান প্যাডের প্রধান কাজ হলো ক্র্যাঙ্ককেসকে সিল করা, তেল লিকেজ প্রতিরোধ করা, ইঞ্জিনকে স্থিতিশীল সাপোর্ট দেওয়া এবং কম্পনের কারণে সৃষ্ট তেলের ওঠানামা কমানো।
ইঞ্জিনের নিচে অবস্থিত অয়েল প্যান প্যাডটি খোলা ও লাগানো যায় এবং এটি সাধারণত পাতলা স্টিলের পাত থেকে স্ট্যাম্প করে তৈরি করা হয়, অথবা জটিল আকৃতির জন্য ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়ে ঢালাই করা হয়। এর অভ্যন্তরীণ নকশায় একটি অয়েল স্টেবিলাইজার ব্যাফেল থাকে, যা অশান্ত অবস্থায় ডিজেল ইঞ্জিনের ঝাঁকুনি এবং তেলের উপরিভাগে তেল ছিটকে পড়া প্রতিরোধ করে, যা লুব্রিকেটিং অয়েলের মধ্যে থাকা ময়লার অধঃক্ষেপ কমাতে সহায়ক।
অয়েল প্যান প্যাডের উপাদান এবং এর সুবিধা ও অসুবিধা
কর্ক: এটি মোটরগাড়ির ইতিহাসে ব্যবহৃত প্রাচীনতম অয়েল প্যান কুশন উপাদান। এর উৎপাদন প্রক্রিয়া সহজ, কিন্তু আকৃতিগত সীমাবদ্ধতার কারণে এর সিলিং কার্যকারিতা ভালো নয় এবং এটি থেকে সহজেই তেল চুইয়ে পড়ে বা এমনকি ফেটেও যেতে পারে। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজার থেকে এই উপাদানটি বাদ দেওয়া হয়েছে, তবে চীনে এর কিছু অংশ এখনও ব্যবহৃত হয়।
রাবার: এটি বিদেশে খুব জনপ্রিয় এবং প্রধানত গিয়ারবক্সের সিলিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর উপাদানগুলোকে এনবিআর (NBR) এবং এসিএম (ACM)-এ ভাগ করা যায়, যা বিভিন্ন ধরনের কাজের জন্য উপযুক্ত। তবে, চীনা বাজারের প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতার কারণে এই উপাদানটির গ্রহণযোগ্যতা তেমন বেশি নয়।
পেপার গ্যাসকেট: এটি বাজারে আসা একটি অপেক্ষাকৃত নতুন অয়েল প্যান গ্যাসকেট উপাদান, যার কার্যক্ষমতা স্থিতিশীল, সিলিং প্রভাব ভালো এবং সমতল সিলিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই উপাদানটি প্রায়শই মাল্টি-ওয়েভ বক্সের ভালভ বডি প্যাডে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে, এই ধরনের পণ্য প্রধানত আমদানির উপর নির্ভরশীল।
শক্ত রাবার ম্যাট উপাদান (মডিউল রাবার): ধাতব কাঠামো এবং রাবারের বহিঃস্তর দ্বারা গঠিত, এর চমৎকার স্থিতিশীলতা এবং দৃঢ়তা রয়েছে। এই উপাদানটি আমেরিকান বাজারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এবং অনেক নতুন গাড়ির গিয়ারবক্স সিল করার জন্য এটি ব্যবহার করে।
ও-রিং উপাদান: সম্প্রতি অয়েল প্যান প্যাডে এর ব্যবহার শুরু হয়েছে, জনপ্রিয় মডেলগুলো হলো 6HP19 এবং 6HP26। এই উপাদানটির জন্য উচ্চ মেশিনিং নির্ভুলতার প্রয়োজন হয় এবং এর রক্ষণাবেক্ষণ খরচও তুলনামূলকভাবে বেশি।
প্রতিস্থাপনের ব্যবধান এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ
ক্ষতি না থাকলে, অয়েল প্যান প্যাড সাধারণত ঘন ঘন বদলানোর প্রয়োজন হয় না। মনিটরিং সিস্টেমের মাধ্যমে জ্বালানির স্তর কমে গেলে সাধারণত গাড়ির প্যাড বদলানোর প্রয়োজন হয়। অয়েল প্যান প্যাড বাছাই করার সময় এর উপাদান এবং কার্যকারিতার দিকে মনোযোগ দিন এবং ইনস্টলেশনের পরে তেল লিকেজ রোধ করতে সস্তা জিনিস ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকুন।
গাড়ির অয়েল প্যান গ্যাসকেটের প্রধান কাজ হলো ক্র্যাঙ্ককেসকে সিল করা, তেল লিকেজ প্রতিরোধ করা, ইঞ্জিনকে স্থিতিশীল সাপোর্ট দেওয়া এবং কম্পনের কারণে সৃষ্ট তেলের ওঠানামা কমানো।
অয়েল প্যান গ্যাসকেটটি ইঞ্জিনের নিচে অবস্থিত এবং এটি খোলা ও লাগানো যায়। এটি সাধারণত পাতলা স্টিলের পাত থেকে স্ট্যাম্প করে তৈরি করা হয়, তবে জটিল আকৃতির ক্ষেত্রে এটি ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়েও তৈরি হতে পারে। এর অভ্যন্তরীণ নকশায় একটি অয়েল স্টেবিলাইজার ব্যাফেল থাকে, যা তেলের স্তর ওঠানামার সময় ডিজেল ইঞ্জিনের ঝাঁকুনি ও ছিটকে পড়া রোধ করে এবং লুব্রিকেটিং অয়েলের মধ্যে থাকা ময়লার অধঃক্ষেপ কমাতে সাহায্য করে।
অয়েল প্যান গ্যাসকেটের উপাদানগত ও ঐতিহাসিক বিবর্তন
অয়েল প্যান গ্যাসকেটের উপাদানে অনেক পরিবর্তন এসেছে। প্রথমদিকে কর্ক উপাদান ব্যবহার করা হতো, যার উৎপাদন প্রক্রিয়া সহজ হলেও এর সিলিং ক্ষমতা সীমিত ছিল এবং এটি থেকে সহজেই তেল চুইয়ে পড়ত বা এমনকি বিস্ফোরণও ঘটতে পারত। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজার থেকে এই উপাদানটি বাদ দেওয়া হয়েছে, তবে চীনে এখনও এর কিছু ব্যবহার রয়েছে।
রাবার উপাদান বিদেশে খুবই জনপ্রিয় এবং প্রধানত ট্রান্সমিশন সিলিং-এর জন্য ব্যবহৃত হয়, কিন্তু প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতার কারণে চীনা বাজারে এর ব্যবহার সীমিত।
কাগজের গ্যাসকেট উপাদান স্থিতিশীলতা এবং চমৎকার সিলিং প্রদানের জন্য একটি সাম্প্রতিক উদ্ভাবন, যা সাধারণত মাল্টি-ওয়েভ বক্স বডি গ্যাসকেটে পাওয়া যায়। মডিউলার রাবার প্যাড, তার ধাতব কাঠামো এবং রাবার আউটসোর্সিংয়ের সমন্বয়ে, অয়েল প্যান প্যাডের উন্নয়নের ধারাকে নেতৃত্ব দিচ্ছে, বিশেষ করে আমেরিকান বাজারে। এছাড়াও, অয়েল প্যান প্যাডে ও-রিং উপাদানও প্রয়োগ করা শুরু হয়েছে, যদিও এর প্রক্রিয়াকরণের সূক্ষ্মতা বেশি, কিন্তু এর সিলিং কর্মক্ষমতা চমৎকার।
প্রতিস্থাপনের ব্যবধান এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ
সাধারণ পরিস্থিতিতে, যদি কোনো সুস্পষ্ট ক্ষতি না থাকে, তবে অয়েল প্যান গ্যাসকেট সাধারণত ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয় না। মনিটরিং সিস্টেমের মাধ্যমে জ্বালানির স্তর কম দেখা গেলে সাধারণত যানবাহনে এটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়। অয়েল প্যান গ্যাসকেট নির্বাচন করার সময়, আমাদের এর উপাদান এবং ব্যবহারিকতার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং সস্তা পণ্য ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকা উচিত, যাতে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায় এবং গ্যাসকেটের সমস্যার কারণে তেল লিকেজ এড়ানো যায়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.
