বাম্পারে ফোম ভর্তি করার উদ্দেশ্য কী?
১. এছাড়াও, বাম্পারগুলি সম্পূর্ণরূপে ধাতুমুক্ত নয়। যদিও বাইরের স্তরটি প্লাস্টিকের তৈরি, ভিতরের শূন্যস্থানটি শক্তি শোষণ এবং বাফারিং ফাংশন সহ প্লাস্টিকের ফোম দিয়ে পূর্ণ, এবং ফোমের এই স্তরের পিছনে এখনও একটি ধাতব কাঠামো রয়েছে।
২, প্লাস্টিকের ফোম ভর্তি করার দুটি প্রধান উদ্দেশ্য রয়েছে: প্রথমত, এটি গাড়ির সামনের অংশের জন্য একটি স্থিতিশীল সমর্থন প্রদান করে, ব্যবহারের সময় বিকৃতি রোধ করতে সাহায্য করে; দ্বিতীয়ত, সামনের বাম্পারটি দুর্ঘটনায় সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ বলে বিবেচনা করে, ভিতরে ভরা ফোম আঘাতের সময় অতিরিক্ত সহায়তা প্রদান করে, বিকৃতি হ্রাস করে এবং এইভাবে মেরামতের খরচ হ্রাস করে।
৩, বাম্পারের ভিতরে ফোম ব্যবহারের সিদ্ধান্তটি মূলত দ্বিগুণ বিবেচনার ভিত্তিতে।
৪, সামনের বাম্পারে ফোম যোগ করার জন্য বেছে নিন, এই ধরনের নকশা প্রতিফলনের দুটি দিকের বাইরে।
৫, একটি সম্পূর্ণ বাম্পার, বা একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা, আসলে বেশ কয়েকটি অংশ নিয়ে গঠিত: বাম্পার শেল, অভ্যন্তরীণ সংঘর্ষ-বিরোধী রশ্মি, সংঘর্ষ-বিরোধী রশ্মির উভয় পাশে শক্তি শোষণ বাক্স এবং অন্যান্য বিভিন্ন উপাদান সহ। এই উপাদানগুলি একসাথে কাজ করে একটি ব্যাপক এবং কার্যকর সুরক্ষা ব্যবস্থা গঠন করে।
পিছনের বাম্পার উপাদানের জন্য, সাধারণ ব্যবহার হল পলিমার উপাদান, যা ফোম বাফার স্তর নামেও পরিচিত।
গাড়ি দুর্ঘটনার সময় এই উপাদানটি বাফার হিসেবে কাজ করতে পারে, যা গাড়ির আঘাত কমাতে সাহায্য করে। এছাড়াও, কিছু গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান সুবারু এবং হোন্ডার মতো ধাতব কম গতির বাফার স্তর ব্যবহার করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই বাফার স্তরগুলি সাধারণত ফোমের পরিবর্তে পলিথিন ফোম, রজন বা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের মতো অ-ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি হয়। অতএব, আমরা কেবল পিছনের বাম্পারকে ফোম বলতে পারি না।
গাড়ির সংঘর্ষে কম গতির বাফার স্তর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি গাড়ির ক্ষতি কমাতে পারে এবং এমনকি ছোটখাটো সংঘর্ষে গাড়ির ক্ষতি পূরণ করতে পারে। এর প্রধান কারণ হল কম গতির বাফার স্তর সংঘর্ষের সময় প্রভাব বল শোষণ এবং ছড়িয়ে দিতে সক্ষম, যার ফলে গাড়ি এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করা হয়। অতএব, কম গতির বাফার স্তরটি সাধারণত পলিথিন ফোম, রজন বা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা হয় যাতে আরও ভালো বাফার প্রভাব পাওয়া যায়।
এটি লক্ষ করা উচিত যে বিভিন্ন গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা ব্যবহৃত কম গতির বাফার উপাদান ভিন্ন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সুবারু এবং হোন্ডা ধাতব কম গতির বাফার ব্যবহার করে। এই উপকরণগুলি প্রভাব বলগুলি আরও ভালভাবে শোষণ করতে এবং আরও বেশি সুরক্ষা প্রদান করতে সক্ষম। অতএব, গাড়ির সুরক্ষা কর্মক্ষমতার জন্য উপযুক্ত কম গতির বাফার উপাদান নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
বাম্পার ফোম ব্লক ভেঙে গেছে
বাম্পার ফোম ব্লক ভাঙা , প্রথমে বাম্পার ফোমের ভূমিকা এবং গুরুত্ব বুঝতে হবে। বাম্পারের ফোম ব্লকটি মূলত বাফারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা গাড়ির বাম্পার চেপে ধরার সময় বাম্পারের গুরুতর ক্ষতি রোধে গুরুত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করতে পারে।
ভাঙা বাম্পার ফোম গাড়ির নিরাপত্তার উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে। যদিও ইনস্টলেশন গাড়ির নিরাপত্তার উপর খুব কম প্রভাব ফেলে, ছোটখাটো দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, সংঘর্ষ-বিরোধী ফোম ইনস্টল না করা হলে বাম্পারটি ফেটে যেতে পারে। যদি বাম্পারের ফোম ব্লকটি ভেঙে যায়, তবে এটি তার বাফারিং প্রভাবকে কিছুটা কমাতে পারে এবং বাম্পারের ক্ষতির ঝুঁকি বাড়াতে পারে।
এই সমস্যা সমাধানের জন্য, নিম্নলিখিত ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে:
নিজে মেরামত : যদি বাম্পার ফোম ব্লক ভেঙে যায়, তাহলে আপনি নিজেই এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতে পারেন। এতে কিছুটা সময় এবং খরচ লাগতে পারে, তবে ফোম ব্লক ভাঙার সমস্যা কার্যকরভাবে সমাধান করতে পারে।
বীমা কোম্পানির দাবি : যদি দুর্ঘটনার কারণে বাম্পার ফোম ব্লক ফেটে যায়, তাহলে আপনি বীমা কোম্পানির কাছে দাবির জন্য আবেদন করতে পারেন, বীমা কোম্পানি মেরামতের খরচ বহন করতে পারে।
নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ : অনুরূপ সমস্যা এড়াতে, বাম্পার এবং এর ভিতরে থাকা ফোম ব্লকটি নিয়মিত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে এটি ভালো অবস্থায় থাকে।
সংক্ষেপে বলতে গেলে, বাম্পারের ভিতরে থাকা ফোম ব্লক গাড়ির নিরাপত্তায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং যদিও ফেটে যাওয়া গাড়ির সামগ্রিক নিরাপত্তার উপর খুব বেশি প্রভাব ফেলবে না, তবুও ভাঙা ফোম ব্লক সময়মতো মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা বুদ্ধিমানের কাজ।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
