ফেনা দিয়ে বাম্পার ভরাট করার উদ্দেশ্য কি?
1. উপরন্তু, বাম্পার সম্পূর্ণরূপে ধাতু মুক্ত নয়। যদিও বাইরের স্তরটি প্লাস্টিকের তৈরি, তবে ভিতরের শূন্যস্থানটি প্লাস্টিকের ফেনা দ্বারা পূর্ণ হয় যার শক্তি শোষণ এবং বাফারিং ফাংশন রয়েছে এবং ফেনার এই স্তরটির পিছনে এখনও একটি ধাতব কাঠামো রয়েছে।
2, প্লাস্টিকের ফেনা ভরাটের দুটি প্রধান উদ্দেশ্য রয়েছে: প্রথমত, এটি গাড়ির সামনের জন্য একটি স্থিতিশীল সমর্থন প্রদান করে, ব্যবহারে বিকৃতি রোধ করতে সহায়তা করে; দ্বিতীয়ত, সামনের বাম্পারটি ক্র্যাশে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ অংশ বলে বিবেচনা করে, ভিতরে ভরা ফোম প্রভাবের সময় অতিরিক্ত সহায়তা প্রদান করে, বিকৃতি হ্রাস করে এবং এইভাবে মেরামতের ব্যয় হ্রাস করে।
3, বাম্পারের ভিতরে ফেনা ব্যবহার করার সিদ্ধান্তটি মূলত ডবল বিবেচনার উপর ভিত্তি করে।
4, সামনের বাম্পারে ফেনা যোগ করতে বেছে নিন, এই ধরনের নকশা প্রতিফলনের দুটি দিক থেকে বেরিয়ে আসে
5, একটি সম্পূর্ণ বাম্পার, বা একটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা, প্রকৃতপক্ষে বেশ কয়েকটি অংশের সমন্বয়ে গঠিত: বাম্পার শেল, অভ্যন্তরীণ অ্যান্টি-কলিশন বীম, অ্যান্টি-কলিশন বিমের উভয় পাশে শক্তি শোষণ বাক্স এবং বিভিন্ন ধরণের অন্যান্য উপাদান। এই উপাদানগুলি একটি ব্যাপক এবং কার্যকর সুরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি করতে একসাথে কাজ করে।
পিছনের বাম্পার উপাদানের জন্য, সাধারণ ব্যবহার হল পলিমার উপাদান, যা ফোম বাফার স্তর নামেও পরিচিত।
যানবাহন ক্র্যাশ হলে এই উপাদানটি বাফার হিসাবে কাজ করতে পারে, গাড়ির প্রভাব কমিয়ে দেয়। এছাড়াও, কিছু গাড়ি নির্মাতারা ধাতব কম-গতির বাফার স্তর ব্যবহার করে, যেমন সুবারু এবং হোন্ডা। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই বাফার স্তরগুলি সাধারণত ফোমের পরিবর্তে পলিথিন ফোম, রজন বা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের মতো অ ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি হয়। অতএব, আমরা কেবল পিছনের বাম্পার ফোম বলতে পারি না।
কম গতির বাফার স্তর গাড়ির সংঘর্ষে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি গাড়ির ক্ষতি কমাতে পারে এবং এমনকি ছোট সংঘর্ষে গাড়ির ক্ষতি পূরণ করতে পারে। এটি প্রধানত কারণ কম-গতির বাফার স্তরটি সংঘর্ষের সময় প্রভাব শক্তিকে শোষণ করতে এবং ছড়িয়ে দিতে সক্ষম হয়, এইভাবে যানবাহন এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করে। অতএব, কম-গতির বাফার স্তরটি সাধারণত পলিথিন ফোম, রজন বা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি হয় যাতে একটি ভাল বাফার প্রভাব সরবরাহ করা হয়।
এটি লক্ষ করা উচিত যে বিভিন্ন গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা ব্যবহৃত কম-গতির বাফার উপাদান ভিন্ন হতে পারে। সুবারু এবং হোন্ডা, উদাহরণস্বরূপ, ধাতব কম গতির বাফার ব্যবহার করে। এই উপকরণগুলি প্রভাব শক্তিগুলিকে শোষণ করতে এবং আরও বেশি সুরক্ষা প্রদান করতে সক্ষম। অতএব, গাড়ির নিরাপত্তা কর্মক্ষমতার জন্য উপযুক্ত কম-গতির বাফার উপাদান নির্বাচন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
বাম্পার ফোম ব্লক ভেঙে গেছে
‘বাম্পার ফোম ব্লক ভাঙ্গা’, প্রথমে বাম্পার ফোমের ভূমিকা এবং গুরুত্ব বুঝতে হবে। বাম্পারে ফোম ব্লকটি মূলত বাফারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করতে পারে যখন গাড়ির বাম্পারটি বাম্পারের গুরুতর ক্ষতি রোধ করার জন্য চাপ দেওয়া হয়। বা
ভাঙা বাম্পার ফোম গাড়ির নিরাপত্তার উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে। যদিও ইন্সটলেশনটি গাড়ির নিরাপত্তার উপর সামান্য প্রভাব ফেলে, ছোটখাটো দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, সংঘর্ষবিরোধী ফোম ইনস্টল না হলে বাম্পার ফেটে যেতে পারে। যদি বাম্পারে ফোম ব্লকটি ভেঙে যায় তবে এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে এর বাফারিং প্রভাবকে কমাতে পারে এবং বাম্পারের ক্ষতির ঝুঁকি বাড়াতে পারে।
এই সমস্যা সমাধানের জন্য, নিম্নলিখিত ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে:
স্ব-মেরামত: যদি বাম্পার ফোম ব্লকটি ভেঙ্গে যায়, আপনি নিজেই এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি কিছু সময় এবং খরচ নিতে পারে, কিন্তু কার্যকরভাবে ফোম ব্লক ভাঙ্গার সমস্যা সমাধান করতে পারে।
বিমা কোম্পানির দাবি : যদি দুর্ঘটনার কারণে বাম্পার ফোম ব্লক ফেটে যায়, তাহলে আপনি বীমা কোম্পানির কাছে দাবির জন্য আবেদন করতে পারেন, বীমা কোম্পানি মেরামতের খরচ বহন করতে পারে।
নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ : অনুরূপ সমস্যা এড়াতে, এটি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য এটির ভিতরের বাম্পার এবং ফোম ব্লক নিয়মিত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সংক্ষেপে বলতে গেলে, বাম্পারের ভিতরের ফোম ব্লকটি গাড়ির নিরাপত্তায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, এবং যদিও ফেটে যাওয়া গাড়ির সামগ্রিক নিরাপত্তার উপর খুব বেশি প্রভাব ফেলবে না, তবে সময়মতো ভাঙা ফোম ব্লক মেরামত করা বা প্রতিস্থাপন করা বুদ্ধিমানের কাজ।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
