নিষ্কাশন পাইপ অন্তরণ
ব্রেক এবং টারবাইন বডি ছাড়াও, এক্সস্ট পাইপ সম্ভবত পুরো গাড়ির সবচেয়ে উষ্ণ অংশ। এক্সস্ট পাইপ ইনসুলেশন বা অন্তরণ মূলত আশেপাশের উপাদানগুলির উপর এর তাপমাত্রার প্রভাব কমানো, একই সাথে একটি নির্দিষ্ট এক্সস্ট চাপ বজায় রাখা।
যেসব গুরুত্বপূর্ণ জায়গায় অন্তরণ প্রয়োজন
এমনকি যদি মূল ECU প্রোগ্রামটি স্বাভাবিক ড্রাইভিং হয়, তবুও অনেক সময় নিষ্কাশন নিরোধকের ক্ষেত্রে প্রস্তুতকারকের ব্যবস্থা অপর্যাপ্ত বা এমনকি গুরুতরভাবে অপর্যাপ্ত।
কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য যা কর্মক্ষমতা এবং ইঞ্জিনের জীবনকে প্রভাবিত করে, যেমন তেলের তাপমাত্রা, গিয়ারবক্স হাউজিং তাপমাত্রা, গ্রহণের তাপমাত্রা এবং ব্রেক তেলের তাপমাত্রা, সবই কাছাকাছি নিষ্কাশন পাইপের উচ্চ তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয়।
উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে দীর্ঘ সময় ধরে, কিছু রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, রজন পাইপ, রজন যন্ত্রাংশ, তারের ত্বক এবং ইঞ্জিন কেবিনের অন্যান্য অংশ স্থিতিশীল থাকে। উচ্চ নকশার তাপমাত্রা বা কঠোর কাজের পরিবেশ সহ কিছু গাড়ির জন্য, গাড়িতে প্রবেশ এবং বের হওয়ার সময় বা এক্সস্ট পোর্টের কাছে দাঁড়ানোর সময় বাছুর এবং পায়ের উচ্চ তাপমাত্রা আরামদায়ক নয় বা পোড়ার কারণ হতে পারে।
মূল অংশগুলি সাধারণত: এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড, টারবাইন এক্সহস্ট সাইড, তেল প্যান, গিয়ারবক্স, এক্সহস্ট পাইপের কাছে ডিফারেনশিয়াল।
