ইনটেক প্রেসার সেন্সর।
বায়ু গ্রহণের চাপ সেন্সর (ManifoldAbsolutePressureSensor), যা পরবর্তীতে MAP হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে। এটি একটি ভ্যাকুয়াম টিউবের সাহায্যে ইনটেক ম্যানিফোল্ডের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ইঞ্জিনের বিভিন্ন গতির লোডের সাথে, ইনটেক ম্যানিফোল্ডে ভ্যাকুয়াম পরিবর্তন প্ররোচিত হয় এবং তারপর সেন্সরে প্রতিরোধের পরিবর্তনকে ECU-এর জন্য একটি ভোল্টেজ সিগন্যালে রূপান্তরিত করা হয় যাতে ইনজেকশনের পরিমাণ এবং ইগনিশন টাইমিং অ্যাঙ্গেল সংশোধন করা যায়।
EFI ইঞ্জিনে, ইনটেক প্রেসার সেন্সর ব্যবহার করা হয় ইনটেক ভলিউম সনাক্ত করার জন্য, যাকে D-ইনজেকশন সিস্টেম (বেগ ঘনত্বের ধরণ) বলা হয়। ইনটেক প্রেসার সেন্সর সনাক্ত করে যে ইনটেক ভলিউম সরাসরি ইনটেক ফ্লো সেন্সরের মতো সনাক্ত করা হয় না, বরং পরোক্ষ সনাক্তকরণ ব্যবহার করে, এবং এটি অনেক কারণ দ্বারাও প্রভাবিত হয়, তাই ইনটেক ফ্লো সেন্সরের চেয়ে সনাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে অনেকগুলি ভিন্ন স্থান রয়েছে এবং উৎপন্ন ত্রুটিরও নিজস্ব বিশেষত্ব রয়েছে।
ইনটেক প্রেসার সেন্সর থ্রটল ভালভের পিছনে ইনটেক ম্যানিফোল্ডের পরম চাপ সনাক্ত করে, যা ইঞ্জিনের গতি এবং লোড অনুসারে ম্যানিফোল্ডে পরম চাপ পরিবর্তন সনাক্ত করে এবং তারপর সিগন্যাল ভোল্টেজকে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে (ECU) রূপান্তর করে এবং ECU সিগন্যাল ভোল্টেজের আকার অনুসারে মৌলিক জ্বালানী ইনজেকশন পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে।
ইনটেক প্রেসার সেন্সর হল এক ধরণের সেন্সর যা ইঞ্জিন ইনটেক সিস্টেমে চাপের পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি গাড়ি বা অন্যান্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সরঞ্জামগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ইনটেক প্রেসার সেন্সরের প্রধান কাজগুলি নিম্নরূপ:
১. জ্বালানি সমন্বয়: ইনটেক প্রেসার সেন্সর ইনটেক পাইপের চাপ পরিমাপ করতে পারে এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে সঠিক ইনটেক প্রেসার ডেটা সরবরাহ করতে পারে। এই ডেটার উপর ভিত্তি করে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট উচ্চতর দহন দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য জ্বালানি সরবরাহ সামঞ্জস্য করতে পারে।
২. ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ কৌশল বিকাশের জন্যও ইনটেক প্রেসার সেন্সরের সিগন্যাল ব্যবহার করা হয়। উন্নত পাওয়ার আউটপুট, জ্বালানি সাশ্রয় এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য ইনটেক প্রেসারের পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে ইগনিশন টাইমিং, ভালভ টাইমিং এবং অন্যান্য মূল পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করুন।
৩. ত্রুটি সনাক্তকরণ: ইনটেক প্রেসার সেন্সর ইনটেক সিস্টেমের কাজের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে পারে এবং কোনও অসঙ্গতি দেখা দিলে নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে একটি ত্রুটি কোড পাঠাতে পারে। এটি ইনটেক সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে এবং নির্ণয় করতে সহায়তা করে, যেমন ইনটেক পাইপে বায়ু ফুটো, সেন্সর ব্যর্থতা বা অস্বাভাবিক চাপ।
সামগ্রিকভাবে, ইনটেক প্রেসার সেন্সরটি দহন দক্ষতা, পাওয়ার আউটপুট এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণকে সর্বোত্তম করার জন্য ইনটেক ডাক্টে চাপের পরিবর্তন পরিমাপ করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণের জন্য সঠিক তথ্য সরবরাহ করে। এটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ এবং ত্রুটি নির্ণয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ভাঙা ইনটেক টেম্পারেচার সেন্সরের লক্ষণগুলি কী কী?
01 ইঞ্জিন বিরক্তিকর
একটি নিস্তেজ ইঞ্জিন হল ত্রুটিপূর্ণ ইনটেক টেম্পারেচার সেন্সরের একটি স্পষ্ট লক্ষণ। যখন ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর দ্বারা ECU-তে প্রদত্ত জলের তাপমাত্রার সংকেত প্রকৃত জলের তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হয়, তখন মিশ্রণটি পাতলা হবে, যার ফলে ইঞ্জিনের ত্বরণ ধীর হবে এবং শক্তি হ্রাস পাবে। এছাড়াও, ECU সঠিক জলের তাপমাত্রার সংকেত না পাওয়ার কারণে, মিশ্রণটি খুব ঘন বা খুব পাতলা হতে পারে, যার ফলে ঠান্ডা গাড়িটি চালু করা কঠিন হয়ে পড়ে। অতএব, এই সমস্যা সমাধানের জন্য, সাধারণত ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সরটি মেরামত করা প্রয়োজন।
০২ জ্বালানি ইনজেকশন সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারছি না
ইনটেক টেম্পারেচার সেন্সরের ক্ষতির ফলে জ্বালানি ইনজেকশন সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে না। কারণ ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর ইঞ্জিনে প্রবেশকারী বাতাসের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ এবং গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) তে এই তথ্য প্রেরণের জন্য দায়ী। ECU ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানি দক্ষতা সর্বোত্তম করার জন্য এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ সামঞ্জস্য করে। সেন্সরটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ECU সঠিক বায়ু তাপমাত্রার তথ্য পেতে সক্ষম হবে না, যার ফলে ভুল জ্বালানি ইনজেকশন হতে পারে। এটি কেবল ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাকেই প্রভাবিত করে না, বরং জ্বালানি খরচও বৃদ্ধি করতে পারে।
03
ফ্যান সবসময় চলছে বা চলছে না
ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সরের ক্ষতির কারণে ফ্যানটি স্বাভাবিকভাবে ঘুরতে পারে বা নাও পারে। ইনটেক টেম্পারেচার সেন্সরে সমস্যা হলে, এটি ইঞ্জিনের কুল্যান্ট তাপমাত্রা সঠিকভাবে পড়তে পারে না, যা ফ্যান নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে প্রভাবিত করে। যদি সেন্সর রিডিং কম থাকে, তাহলে কুল্যান্ট তাপমাত্রা কমানোর চেষ্টায় ফ্যানটি চলতে পারে। বিপরীতভাবে, রিডিং বেশি হলে, ফ্যানটি চালু নাও হতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। অতএব, ফ্যানের অস্বাভাবিক আচরণ ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সরের ব্যর্থতার একটি স্পষ্ট লক্ষণ হতে পারে।
০৪ অস্বাভাবিক জলের তাপমাত্রা নির্দেশক
অস্বাভাবিক জলের তাপমাত্রা নির্দেশক ক্ষতিগ্রস্ত বায়ু গ্রহণের তাপমাত্রা সেন্সরের একটি স্পষ্ট লক্ষণ। যখন গ্রহণের তাপমাত্রা সেন্সরে সমস্যা হয়, তখন এটি ইঞ্জিনের কুল্যান্ট তাপমাত্রা সঠিকভাবে পড়তে সক্ষম নাও হতে পারে, যার ফলে জলের তাপমাত্রা পরিমাপক ভুল পড়তে পারে। এই ভুলের কারণে চালক ইঞ্জিনের তাপমাত্রার অবস্থা সম্পর্কে ভুল ধারণা করতে পারেন, যা ফলস্বরূপ ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে। অতএব, জলের তাপমাত্রা নির্দেশক অস্বাভাবিক পাওয়া গেলে, গ্রহণের বায়ু তাপমাত্রা সেন্সরটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনীয় মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
