তেল ফিল্টার
তেল ফিল্টার, তেল গ্রিড নামেও পরিচিত। এটি ইঞ্জিন সুরক্ষার জন্য তেলতে ধূলিকণা, ধাতব কণা, কার্বন প্রিসিপিটেটস এবং কাঁচা কণাগুলির মতো অমেধ্যগুলি অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয়।
তেল ফিল্টারটির সম্পূর্ণ প্রবাহ এবং শান্ট টাইপ রয়েছে। পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টারটি তেল পাম্প এবং প্রধান তেল উত্তরণের মধ্যে সিরিজে সংযুক্ত থাকে, তাই এটি মূল তেল উত্তরণে প্রবেশকারী সমস্ত তৈলাক্তকরণ তেল ফিল্টার করতে পারে। শান্ট ক্লিনারটি মূল তেল উত্তরণের সাথে সমান্তরালভাবে রয়েছে এবং ফিল্টার তেল পাম্প দ্বারা প্রেরিত লুব্রিকেটিং তেলের কেবলমাত্র একটি অংশ ফিল্টার করা হয়।
ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপের সময়, ধাতব স্ক্র্যাপ, ধূলিকণা, কার্বন ডিপোজিটগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিডাইজড, কোলয়েডাল পলল এবং জল ক্রমাগত লুব্রিকেটিং তেলের সাথে মিশ্রিত করা হয়। তেল ফিল্টারটির ভূমিকা হ'ল এই যান্ত্রিক অমেধ্য এবং গ্লিয়া ফিল্টার করা, তৈলাক্তকরণ তেল পরিষ্কার রাখা এবং এর পরিষেবা জীবন প্রসারিত করা। তেল ফিল্টারটিতে শক্তিশালী পরিস্রাবণ ক্ষমতা, ছোট প্রবাহ প্রতিরোধের, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে। সাধারণ লুব্রিকেশন সিস্টেমটি বিভিন্ন পরিস্রাবণ ক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত - সংগ্রাহক ফিল্টার, মোটা ফিল্টার এবং সূক্ষ্ম ফিল্টার যথাক্রমে মূল তেল উত্তরণের সমান্তরাল বা সিরিজে। (মূল তেল প্যাসেজ সহ সিরিজের পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টার বলা হয় এবং ইঞ্জিনটি কাজ করার সময় লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করা হয়; এর সাথে সমান্তরাল শান্ট ফিল্টার বলা হয়)। মোটা ফিল্টার পুরো প্রবাহের জন্য প্রধান তেল উত্তরণে সিরিজে সংযুক্ত রয়েছে; সূক্ষ্ম ফিল্টারটি মূল তেল উত্তরণের সমান্তরালে শান্ট হয়। আধুনিক গাড়ি ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণত একটি সংগ্রাহক ফিল্টার এবং একটি পূর্ণ-প্রবাহ তেল ফিল্টার থাকে। মোটা ফিল্টারটি 0.05 মিমি বেশি কণার আকারের সাথে তেলে অমেধ্যগুলি সরিয়ে দেয় এবং সূক্ষ্ম ফিল্টারটি 0.001 মিমি বেশি কণার আকারের সূক্ষ্ম অমেধ্যগুলি ফিল্টার করতে ব্যবহৃত হয়।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশগুলি সাধারণ কাজ অর্জনের জন্য তেল দ্বারা লুব্রিকেটেড হয়, তবে অংশগুলির ক্রিয়াকলাপের সময় উত্পন্ন ধাতব ধ্বংসাবশেষ, ধুলা প্রবেশ করা, কার্বন ডিপোজিট উচ্চ তাপমাত্রায় জারণযুক্ত এবং কিছু জলীয় বাষ্প তেলের সাথে মিশ্রিত হতে থাকবে, তেলের পরিষেবা জীবন দীর্ঘ সময়ের জন্য হ্রাস করা হবে, এবং ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশনটি গুরুতর ক্ষেত্রে আক্রান্ত হতে পারে।
অতএব, তেল ফিল্টারটির ভূমিকা এই মুহুর্তে প্রতিফলিত হয়। সহজ কথায় বলতে গেলে, তেল ফিল্টারটির ভূমিকা মূলত তেলের বিপুল সংখ্যক অমেধ্য ফিল্টার করা, তেল পরিষ্কার রাখে এবং এর স্বাভাবিক পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করা। এছাড়াও, তেল ফিল্টারটিতে শক্তিশালী পরিস্রাবণ ক্ষমতা, নিম্ন প্রবাহ প্রতিরোধের, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে।
কতবার তেল ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত
তেল ফিল্টারের প্রতিস্থাপন চক্রটি সাধারণত তেলের মতো একই থাকে, ব্যবহৃত তেলের ধরণ এবং গাড়ির ড্রাইভিং অবস্থার উপর নির্ভর করে।
সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করে যানবাহনের জন্য, তেল ফিল্টারটির প্রতিস্থাপন চক্রটি সাধারণত প্রায় 10,000 কিলোমিটারে সুপারিশ করা হয়।
আপনি যদি আধা-সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করেন তবে তেল ফিল্টারটির প্রতিস্থাপন চক্রটি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রায় 7500 কিলোমিটার, কিছুটা খাটো হবে।
খনিজ তেল ব্যবহার করে যানবাহনের জন্য, তেল ফিল্টারটির প্রতিস্থাপন চক্রটি সাধারণত প্রায় 5000 কিলোমিটারে সুপারিশ করা হয়।
তদতিরিক্ত, যদি গাড়ির ড্রাইভিং পরিবেশ কঠোর হয় বা তেলের গুণমান দুর্বল হয় তবে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য তেল ফিল্টারটি আগেই প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে।
সাধারণভাবে, তেল ফিল্টারটির কার্যকর পরিস্রাবণ এবং ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, এটি সুপারিশ করা হয় যে মালিকরা নিয়মিত তেল ফিল্টারটি পরীক্ষা করে এবং প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রতিস্থাপন চক্রটি তেলের প্রতিস্থাপন চক্রের সাথে সর্বোত্তম সামঞ্জস্যপূর্ণ।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
