তেল ফিল্টার
তেল ফিল্টার, যা তেল গ্রিড নামেও পরিচিত। এটি ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত করার জন্য তেলের ধুলো, ধাতব কণা, কার্বন অবক্ষেপ এবং কাঁচের কণার মতো অমেধ্য অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয়।
তেল ফিল্টারে পূর্ণ প্রবাহ এবং শান্ট ধরণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টারটি তেল পাম্প এবং প্রধান তেল পথের মধ্যে ধারাবাহিকভাবে সংযুক্ত থাকে, তাই এটি প্রধান তেল পথের মধ্যে প্রবেশকারী সমস্ত লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার করতে পারে। শান্ট ক্লিনারটি প্রধান তেল পথের সাথে সমান্তরালভাবে অবস্থিত এবং ফিল্টার তেল পাম্প দ্বারা প্রেরিত লুব্রিকেটিং তেলের কেবলমাত্র একটি অংশ ফিল্টার করা হয়।
ইঞ্জিন পরিচালনার সময়, ধাতব স্ক্র্যাপ, ধুলো, উচ্চ তাপমাত্রায় জারিত কার্বন জমা, কলয়েডাল পলি এবং জল ক্রমাগত লুব্রিকেটিং তেলের সাথে মিশে যায়। তেল ফিল্টারের ভূমিকা হল এই যান্ত্রিক অমেধ্য এবং গ্লিয়া ফিল্টার করা, লুব্রিকেটিং তেল পরিষ্কার রাখা এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানো। তেল ফিল্টারের শক্তিশালী পরিস্রাবণ ক্ষমতা, ছোট প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত। সাধারণ তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা বিভিন্ন পরিস্রাবণ ক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত - সংগ্রাহক ফিল্টার, মোটা ফিল্টার এবং সূক্ষ্ম ফিল্টার, যথাক্রমে প্রধান তেল প্যাসেজে সমান্তরাল বা সিরিজে। (প্রধান তেল প্যাসেজের সাথে সিরিজে পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টার বলা হয়, এবং ইঞ্জিন কাজ করার সময় লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করা হয়; এর সমান্তরালভাবে শান্ট ফিল্টার বলা হয়)। মোটা ফিল্টারটি পূর্ণ-প্রবাহের জন্য প্রধান তেল প্যাসেজে সিরিজে সংযুক্ত থাকে; সূক্ষ্ম ফিল্টারটি প্রধান তেল প্যাসেজে সমান্তরালভাবে শান্ট করা হয়। আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণত কেবল একটি সংগ্রাহক ফিল্টার এবং একটি পূর্ণ-প্রবাহ তেল ফিল্টার থাকে। মোটা ফিল্টারটি ০.০৫ মিমি-এর বেশি কণার আকারের তেলের অমেধ্য অপসারণ করে এবং সূক্ষ্ম ফিল্টারটি ০.০০১ মিমি-এর বেশি কণার আকারের সূক্ষ্ম অমেধ্য ফিল্টার করতে ব্যবহৃত হয়।
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশ স্বাভাবিক কাজ করার জন্য তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়, তবে যন্ত্রাংশ পরিচালনার সময় উৎপন্ন ধাতব ধ্বংসাবশেষ, ধুলো প্রবেশ, উচ্চ তাপমাত্রায় জারিত কার্বন জমা এবং কিছু জলীয় বাষ্প তেলে মিশে যেতে থাকবে, তেলের পরিষেবা জীবন দীর্ঘ সময়ের জন্য হ্রাস পাবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ প্রভাবিত হতে পারে।
অতএব, এই সময়ে তেল ফিল্টারের ভূমিকা প্রতিফলিত হয়। সহজ কথায়, তেল ফিল্টারের ভূমিকা মূলত তেলের বেশিরভাগ অমেধ্য ফিল্টার করা, তেল পরিষ্কার রাখা এবং এর স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন বাড়ানো। এছাড়াও, তেল ফিল্টারের শক্তিশালী পরিস্রাবণ ক্ষমতা, কম প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত।
তেল ফিল্টার কতবার পরিবর্তন করা উচিত?
তেল ফিল্টারের প্রতিস্থাপন চক্র সাধারণত তেলের মতোই হয়, যা ব্যবহৃত তেলের ধরণ এবং গাড়ির ড্রাইভিং অবস্থার উপর নির্ভর করে।
সম্পূর্ণ কৃত্রিম তেল ব্যবহার করা যানবাহনের জন্য, তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন চক্রটি সাধারণত প্রায় ১০,০০০ কিলোমিটারে সুপারিশ করা হয়।
যদি আপনি আধা-সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করেন, তাহলে তেল ফিল্টারের প্রতিস্থাপন চক্রটি কিছুটা ছোট হবে, প্রায় 7500 কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করতে হবে।
খনিজ তেল ব্যবহার করা যানবাহনের জন্য, তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন চক্রটি সাধারণত প্রায় ৫০০০ কিলোমিটারে সুপারিশ করা হয়।
এছাড়াও, যদি গাড়ির চালনার পরিবেশ কঠোর হয়, অথবা তেলের মান খারাপ হয়, তাহলে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য আগে থেকেই তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে।
সাধারণভাবে, তেল ফিল্টারের কার্যকর পরিস্রাবণ এবং ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য, মালিকদের নিয়মিত তেল ফিল্টারটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং প্রতিস্থাপন চক্রটি তেলের প্রতিস্থাপন চক্রের সাথে সর্বোত্তমভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
