• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG RX5 নতুন অটো পার্টস গাড়ির অতিরিক্ত রিয়ার বার ফোম-10251199 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: SAIC MG RX8

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট কোম্পানির ব্র্যান্ড: সিএসএসওটি


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম পিছনের বারের ফোম
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG RX5 নতুন
পণ্য OEM নং ১০২৫১১৯৯
স্থানের সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
লিড টাইম স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সকল

পণ্য প্রদর্শন

রিয়ার বার ফোম-১০২৫১১৯৯
রিয়ার বার ফোম-১০২৫১১৯৯

পণ্য জ্ঞান

ব্যাক বার ফোমকে কী বলা হয়?
মোটরগাড়ির ক্ষেত্রে, সামনের বাম্পারের ভেতরের উপাদানটি ফোম নয়, বরং একটি নেগেটিভ কম্পোজিট পলিইথিলিন উপাদান, যা ফোম বাফার লেয়ার নামেও পরিচিত।
এর প্রধান কাজ হলো কম গতির সংঘর্ষে বাফার হিসেবে কাজ করা। এই কম গতির বাফার স্তরটি সাধারণত পলিথিন ফোম, অধাতব রেজিন বা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি হয়। কম গতির সংঘর্ষে গাড়ির ক্ষতি কমানোই এর কাজ, এবং এমনকি কিছু ছোটখাটো সংঘর্ষে এটি গাড়ির সম্পূর্ণ ক্ষতি পুষিয়ে দিতে পারে।
প্লাস্টিক বাম্পারটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত, যেমন বাইরের প্লেট, বাফার উপাদান এবং বিম। বাইরের প্লেট এবং বাফার উপাদান প্লাস্টিকের তৈরি, এবং বিমটি প্রায় ১.৫ মিমি পুরুত্বের কোল্ড-রোল্ড শিট থেকে তৈরি করে একটি U-আকৃতির খাঁজে গঠন করা হয়; বাইরের প্লেট এবং বাফার উপাদান বিমের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা ফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য বিম স্ক্রু দিয়ে আটকানো থাকে এবং যেকোনো সময় খুলে ফেলা যায়। এই প্লাস্টিক বাম্পারে ব্যবহৃত প্লাস্টিক সাধারণত পলিয়েস্টার এবং পলিপ্রোপিলিন—এই দুটি উপাদান দিয়ে তৈরি হয় এবং ইনজেকশন মোল্ডিং পদ্ধতিতে বানানো হয়।
গাড়ির সংঘর্ষ-রোধী ফোম সরিয়ে ফেললে কি কোনো সমস্যা হয়?
গাড়ির সংঘর্ষ-রোধী ফোমের প্রধান কাজ হলো কুশন হিসেবে কাজ করা; এটি সরিয়ে ফেললে গাড়ির নিরাপত্তা কার্যকারিতা প্রভাবিত হয়। সংঘর্ষের সময় যানবাহন ও পথচারীদের আঘাত কমানোর জন্য সাধারণত গাড়ির সামনের ও পিছনের বাম্পারের ভেতরের দিকে এই ফোম লাগানো থাকে।
ফোমটি সরিয়ে ফেলা হলে, সংঘর্ষের ক্ষেত্রে গাড়ির কুশনিং প্রভাব কমে যায়, ফলে চালক ও পথচারী উভয়েরই আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়। এছাড়াও, সংঘর্ষ-প্রতিরোধী ফোম মেরামতের খরচ কমাতেও সাহায্য করে, কারণ এটি সরিয়ে ফেললে বাম্পার এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশের ক্ষতি বেড়ে যেতে পারে, যার ফলে মেরামতের খরচও বৃদ্ধি পায়।
অতএব, সংঘর্ষ-রোধী ফোম সহজে অপসারণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি সত্যিই ভাঙার কোনো বিশেষ প্রয়োজন হয়, তবে বিষয়টি সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা উচিত এবং পেশাদার পরামর্শ নেওয়া উচিত।
গাড়ির সংঘর্ষ-প্রতিরোধী ফোমের ঘনত্ব ব্যবহৃত উপাদানের ধরনের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, ফ্লেক্সিবল পলিস্টাইরিন ফোম বোর্ডের (EPS ফোম বোর্ড) ঘনত্ব ৬ কেজি/ঘনমিটার, যেখানে ইভা ফোম বোর্ডের ঘনত্ব ৫৫ গ্রাম/ঘনসেন্টিমিটার পর্যন্ত হতে পারে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে, নকশার প্রয়োজনীয়তা এবং উপাদান নির্বাচনের উপর নির্ভর করে গাড়ির সংঘর্ষ-প্রতিরোধী ফোমের ঘনত্বের একটি ব্যাপক পরিসর রয়েছে।
বিস্ফোরণযোগ্য পলিস্টাইরিন ফোম বোর্ড (ইপিএস): এই উপাদানটির ঘনত্ব তুলনামূলকভাবে কম (৬ কেজি/মি³) এবং এটি সাধারণত কিছুটা কুশনিং ও সংঘর্ষ থেকে সুরক্ষা প্রদানের জন্য ব্যবহৃত হয়। পরিবহন প্রক্রিয়ায় জিনিসপত্রের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য আসবাবপত্র, আলো, কাচের জিনিসপত্র পরিবহন এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ইপিএস ফোম বোর্ড ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়¹।
ইভা ফোম বোর্ড: প্রতি ঘন সেন্টিমিটারে ৫৫ গ্রাম পর্যন্ত উচ্চ ঘনত্বের এই উপাদানটি সাধারণত উচ্চতর আঘাত এবং ভূমিকম্প প্রতিরোধের প্রয়োজন এমন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। এর চমৎকার কুশনিং ক্ষমতার কারণে, ইভা ফোম বোর্ড সংঘর্ষে কার্যকর সুরক্ষা নিশ্চিত করতে গাড়ির যন্ত্রাংশ, প্যাকেজিং সামগ্রী এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
সারসংক্ষেপে, সংঘর্ষের সময় যথাযথ সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন উপাদান ও ঘনত্বের নির্দিষ্ট প্রয়োজন অনুসারে গাড়ির সংঘর্ষ-রোধী ফোমের ঘনত্ব নির্বাচন করা যেতে পারে।
গাড়ির সংঘর্ষ-প্রতিরোধী ফোমের ঘনত্ব ব্যবহৃত উপাদানের ধরনের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, ফ্লেক্সিবল পলিস্টাইরিন ফোম বোর্ডের (EPS ফোম বোর্ড) ঘনত্ব ৬ কেজি/ঘনমিটার, যেখানে ইভা ফোম বোর্ডের ঘনত্ব ৫৫ গ্রাম/ঘনসেন্টিমিটার পর্যন্ত হতে পারে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে, নকশার প্রয়োজনীয়তা এবং উপাদান নির্বাচনের উপর নির্ভর করে গাড়ির সংঘর্ষ-প্রতিরোধী ফোমের ঘনত্বের একটি ব্যাপক পরিসর রয়েছে।
বিস্ফোরণযোগ্য পলিস্টাইরিন ফোম বোর্ড (ইপিএস): এই উপাদানটির ঘনত্ব তুলনামূলকভাবে কম (৬ কেজি/মি³) এবং এটি সাধারণত কিছুটা কুশনিং ও সংঘর্ষ থেকে সুরক্ষা প্রদানের জন্য ব্যবহৃত হয়। পরিবহন প্রক্রিয়ায় জিনিসপত্রের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য আসবাবপত্র, আলো, কাচের জিনিসপত্র পরিবহন এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ইপিএস ফোম বোর্ড ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়¹।
ইভা ফোম বোর্ড: প্রতি ঘন সেন্টিমিটারে ৫৫ গ্রাম পর্যন্ত উচ্চ ঘনত্বের এই উপাদানটি সাধারণত উচ্চতর আঘাত এবং ভূমিকম্প প্রতিরোধের প্রয়োজন এমন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। এর চমৎকার কুশনিং ক্ষমতার কারণে, ইভা ফোম বোর্ড সংঘর্ষে কার্যকর সুরক্ষা নিশ্চিত করতে গাড়ির যন্ত্রাংশ, প্যাকেজিং সামগ্রী এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
সারসংক্ষেপে, সংঘর্ষের সময় যথাযথ সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন উপাদান ও ঘনত্বের নির্দিষ্ট প্রয়োজন অনুসারে গাড়ির সংঘর্ষ-রোধী ফোমের ঘনত্ব নির্বাচন করা যেতে পারে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার সবকিছুর সমাধান করতে পারি। আপনার সব ধাঁধার সমাধানে CSSOT আপনাকে সাহায্য করতে পারে। আরও বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন।

টেলিফোন: ৮৬১৫০০০০৩৭৩৫২৪

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট২-১
সার্টিফিকেট৬-২০৪x৩০০
সার্টিফিকেট১১
সার্টিফিকেট২১

পণ্যের তথ্য

展会 22

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য