রিয়ার ব্রেক ডিস্ক পরিবর্তন করা কতবার উপযুক্ত?
সাধারণ পরিস্থিতিতে, রিয়ার ব্রেক ডিস্কটি প্রতি 100,000 কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করা হয়। তবে এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই চক্রটি নিখুঁত নয়, এবং এটি ড্রাইভিংয়ের অভ্যাস, রাস্তার পরিস্থিতি, গাড়ির ধরণ এবং আরও অনেক কারণ দ্বারাও প্রভাবিত হয়। অতএব, প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী মালিককে বিচার করা দরকার।
ব্রেক প্যাড বেধ ব্রেক ডিস্কটি প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। সাধারণভাবে, নতুন ব্রেক প্যাডগুলির বেধ (ব্রেক প্যাডগুলির ইস্পাত প্যাডের বেধ বাদে) প্রায় 15-20 মিমি। যখন ব্রেক প্যাডের বেধটি খালি চোখে পর্যবেক্ষণ করা হয়, তখন এটি মূলটির কেবল 1/3 হয় এবং ব্রেক ডিস্কটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। অবশ্যই, যদি ব্রেক প্যাড পরিধানটি অত্যধিক হয় তবে এটি কেবল ব্রেক প্রভাবকে অবনতি ঘটায় না, তবে ব্রেক ডিস্কের পরিধানও বাড়িয়ে তোলে, তাই এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
তদতিরিক্ত, ব্রেক ডিস্কের পরিধানের ডিগ্রিও এমন একটি কারণ যা বিবেচনা করা দরকার। যদি ব্রেক ডিস্ক পৃষ্ঠটি স্পষ্ট পরিধান বা স্ক্র্যাচগুলি প্রদর্শিত হয় তবে ব্রেক ডিস্কটিও প্রতিস্থাপন করা দরকার। ব্রেক ডিস্কটি প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা তা আপনি যদি নিশ্চিত না হন তবে আপনি ব্রেক ডিস্কের বেধ পরিমাপ করা, ব্রেক ডিস্ক পৃষ্ঠের পরিধানের ডিগ্রি পরীক্ষা করা ইত্যাদি সনাক্ত করতে পেশাদার সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে পারেন।
সংক্ষেপে, ব্রেক ডিস্কের প্রতিস্থাপন চক্রটি প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে বিচার করা দরকার, যদি অনিশ্চিত থাকে তবে ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য সময়মতো পেশাদার গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সাথে পরামর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একই সময়ে, ডেইলি ড্রাইভিংয়ে, ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডগুলির পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য মালিককে ব্রেক সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত, ব্রেকটির অতিরিক্ত ব্যবহার এড়ানো উচিত।
বিকৃত হয়ে গেলে কি রিয়ার ব্রেক ডিস্কটি কাঁপছে?
জিটার কারণ হবে
রিয়ার ব্রেক ডিস্কটি বিকৃত করে, জিটার সৃষ্টি করে। রিয়ার ব্রেক ডিস্কের বিকৃতিটি ব্রেক করার সময় কাঁপুনের ঘটনা ঘটায়, যা ব্রেক ডিস্কটি অসম বা বিদেশী শরীরে পরা অসম পৃষ্ঠের ফলে পরা।
ব্রেক ডিস্ক বিকৃতি দ্বারা সৃষ্ট জিটারের কারণগুলির মধ্যে মূলত অন্তর্ভুক্ত:
ব্রেক ডিস্ক আংশিক পরিধান: দীর্ঘ সময়ের জন্য স্পট ব্রেকিংয়ের ব্যবহারের ফলে ব্রেক ডিস্কের পৃষ্ঠটি অসম হয়ে উঠবে, ব্রেক করার সময় জিটার সৃষ্টি করবে। ইঞ্জিন ফুট মাদুর বয়স বাড়ানো: পায়ের মাদুরটি ইঞ্জিনের সূক্ষ্ম শেক শোষণের জন্য দায়ী, এবং শেকটি বয়স্ক হওয়ার পরে স্টিয়ারিং হুইল এবং ক্যাবটিতে প্রেরণ করা হবে।
হাব বিকৃতি: হাবের বিকৃতিটি ব্রেক কাঁপতেও নিয়ে যেতে পারে, ব্রেক প্যাড বা ব্রেক ডিস্কের প্রতিস্থাপনের ফলে কেবল সাময়িকভাবে সমস্যার সমাধান করতে পারে। টায়ার ডায়নামিক ব্যালেন্স সমস্যা: টায়ার প্রতিস্থাপনের পরে গতিশীল ভারসাম্য করতে ব্যর্থতা ব্রেক জিটারেরও হতে পারে।
সমাধান অন্তর্ভুক্ত:
ব্রেক ডিস্কটি প্রতিস্থাপন করুন: ব্রেক ডিস্কটি যদি গুরুতরভাবে জীর্ণ বা অসম হয় তবে একটি নতুন ব্রেক ডিস্ক সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। মেশিন প্যাডটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন: যদি মেশিন প্যাডটি বয়স্ক হয় তবে ইঞ্জিন শেক শোষণের জন্য মেশিন প্যাডটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। হুইল হাবগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন: যদি হুইল হাবটি বিকৃত হয় তবে সংশ্লিষ্ট হুইল হাবটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন। পুনরায় ভারসাম্য: যদি টায়ারটি গতিশীলভাবে ভারসাম্যহীন না হয় তবে সমস্যাটি সমাধান করার জন্য এটি পুনরায় ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত।
ব্রেক ডিস্কগুলির পক্ষে মরিচা করা কি স্বাভাবিক?
ব্রেক ডিস্কের জংয়ের মূল কারণ হ'ল ধাতব উপাদানগুলি বাতাসে জল এবং অক্সিজেনের সাথে রাসায়নিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়, অর্থাৎ জারণ প্রতিক্রিয়া। এই প্রতিক্রিয়াটি ভেজা বা আর্দ্র পরিবেশে বিশেষত সাধারণ, বিশেষত বর্ষাকালে বা যখন গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অব্যবহৃত থাকে। ব্রেক ডিস্কগুলি সাধারণত cast ালাই লোহা বা cast ালাই ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়, যা জল এবং অক্সিজেনের সংস্পর্শে আসার সময় পৃষ্ঠের উপর একটি অক্সাইড ফিল্ম গঠনের প্রবণ থাকে, অর্থাৎ আমরা "মরিচা" বলি।
ব্রেক ডিস্ক মরিচা ব্রেক পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করবে কিনা তার জন্য আমাদের মরিচা ডিগ্রি অনুসারে এটি বিশ্লেষণ করতে হবে। প্রথমটি সামান্য মরিচা: যদি ব্রেক ডিস্কটি কেবল সামান্য মরিচা হয় এবং পৃষ্ঠটি কেবল মরিচাগুলির একটি পাতলা স্তর হয়, তবে ব্রেক পারফরম্যান্সে এই মরিচাটির এই ডিগ্রি প্রায় নগণ্য। যখন গাড়িটি চালিত হয় এবং ব্রেক প্যাডেল টিপানো হয়, তখন ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণটি দ্রুত মরিচাটির এই পাতলা স্তরটি সরিয়ে ফেলবে এবং ব্রেক ডিস্কের স্বাভাবিক কার্যকারী অবস্থা পুনরুদ্ধার করবে।
দ্বিতীয়টি গুরুতর মরিচা: তবে, যদি ব্রেক ডিস্কটি গুরুতরভাবে মরিচা হয় এবং পৃষ্ঠের উপরে একটি বৃহত অঞ্চল বা গভীর মরিচা থাকে তবে এই পরিস্থিতিটি মালিকের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে হবে। গুরুতর মরিচা ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডগুলির মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়িয়ে তুলতে পারে, যার ফলে ব্রেক কর্মক্ষমতা হ্রাস পায় এবং এমনকি ব্রেক ব্যর্থতার চরম কেসও হতে পারে। তদতিরিক্ত, গুরুতর মরিচা ব্রেক ডিস্কের তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করতে পারে এবং ব্রেক সিস্টেমের তাপ ক্ষয়কে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
